Название неудачное. Никто из молодежи не знает, кто такой Каспер. Второе - а тот кто знает, вряд ли захочет видеть намек стать привидением в результате использования этого автомобиля. Ну и дизайн честно говоря отстой.
Casper - довольно распространенное название и имя, и до фильма 1995 (например Г.Каспаров старше). И в Европе электрическая названа Inster.
Это - особо короткий автомобиль, и с низкой ценой, для недолгих поездок. На самом деле конечно не "молодежный", а для городов с плотной застропкой и сложностями парковки, как Сеул или многие города в Европе.
25 тысяч баксов в Европе - это будет не менее 35-40 тысяч тутой...
Пожалуй зв 8-10 тысяч баксов в Минске с повешенеыми номерными знаками как вторую машину для внутригородских поездок летом и подумал-бы... После второй бутылки вискаря...
По трезвяку - чёт не тянет...
Дизелёк Пежо 308 меня и в минус 25 не подводил никогда... Взятый за 10 тысяч с пробегом 12 тысяч вёрст и ремонтом в 1200 баксов за 6 лет... 6 литров круглогодичный расход по чекам с АЗС...
Тутой новый будет в 3 больше. А не 10K в эквиваленте за опускающимся железным занавесом 2.0.
Старый дизельный Пежо 308 без гаража и регулярной мойки под давлением быстро сгниёт.
Название неудачное. Никто из молодежи не знает, кто такой Каспер. Второе - а тот кто знает, вряд ли захочет видеть намек стать привидением в результате использования этого автомобиля. Ну и дизайн честно говоря отстой.
ОтветитьНу и ценник явно не для молодежи. Уж лучше квартиру взять в кредит, чем это недоразумение электрическое.
ОтветитьМинский святой бетоний в кредит и подержанный 5-7 летний подбитый подшаманенный многолитровый американец - в этом наше фсё.
ОтветитьCasper - довольно распространенное название и имя, и до фильма 1995 (например Г.Каспаров старше). И в Европе электрическая названа Inster.
ОтветитьЭто - особо короткий автомобиль, и с низкой ценой, для недолгих поездок. На самом деле конечно не "молодежный", а для городов с плотной застропкой и сложностями парковки, как Сеул или многие города в Европе.
25 тысяч баксов в Европе - это будет не менее 35-40 тысяч тутой...
ОтветитьПожалуй зв 8-10 тысяч баксов в Минске с повешенеыми номерными знаками как вторую машину для внутригородских поездок летом и подумал-бы... После второй бутылки вискаря...
По трезвяку - чёт не тянет...
Дизелёк Пежо 308 меня и в минус 25 не подводил никогда... Взятый за 10 тысяч с пробегом 12 тысяч вёрст и ремонтом в 1200 баксов за 6 лет... 6 литров круглогодичный расход по чекам с АЗС...
Тутой новый будет в 3 больше. А не 10K в эквиваленте за опускающимся железным занавесом 2.0.
ОтветитьСтарый дизельный Пежо 308 без гаража и регулярной мойки под давлением быстро сгниёт.
Очередное недоразумение на батарейках 🤮
ОтветитьБез ежедневного заезда на бензоколонку никакой жизни нет.
Ответить