Так в т.н. россии всегда так: кто-то что-то не учёл, кто-то что-то недорассчитал, кто-то вообще подумал, авось пронесет. Но то, что капитан судна не знал высоту своей посудины - это практически шедевр. Хотя, скорее всего, при строительстве моста часть стройматериалов ушла на сторону, по проекту мост на 2 м выше, а по факту - то, что получилось.
Нужно было нагрузить больше. Чтоб он погруз под воду. Тогдабы не зацепило..)
ОтветитьОни что, дебилы, или моста не видели ???
ОтветитьУ русских дебилов или их аналоговнетный мост слишком низкий или их ордынская оркша лена с нефтью слишком толстая! 🤣
Ответитьможет капитан кабриолеты предпочитает,,,,,,,,,,,,,,,
Ответитьлапоть!
ОтветитьТак в т.н. россии всегда так: кто-то что-то не учёл, кто-то что-то недорассчитал, кто-то вообще подумал, авось пронесет. Но то, что капитан судна не знал высоту своей посудины - это практически шедевр. Хотя, скорее всего, при строительстве моста часть стройматериалов ушла на сторону, по проекту мост на 2 м выше, а по факту - то, что получилось.
ОтветитьИменно так!проходная минимальная высота должна быть,допустим ,4,8м-а по факту там нет и 4,6!!!
Ответитьраися.
Или баржу утопить или мост взорвать!)))
ОтветитьПопросите Украину, они быстро разберутся с этим делом!)))
полезли в Украину - тоже немного не рассчитали
ОтветитьКэп глотнул лишнего, ну а после этого глазомер не сработал.
ОтветитьАвось! Гойда!
ОтветитьПьяные + тупые = "молодцы" !
ОтветитьСподіваюсь кеп був в рубці і йому фуражку разом з мізками збило...
ОтветитьА взагалі шкода, що не знесли залізничний міст через Ітіль