разговор за рулем создает когнитивную нагрузку,
===
Глубокое, глубокое исследование! Оказывается, надо думать что говоришь! Тока ведь, это не на всех рспространяется! У моей тёщи язык мелет отдельно от мозгов.
Вращать глазами за рулём вовсе необязательно. Важна скорость реакции и тот объём информации, который мозг получает от глаз. Чем больше стаж вождения, тем больше этот объём.
Надо уметь фильтровать и отсеивать, сосредотачиваясь на главном.
А вообще это серьезное научное исследование! Разговор за рулём, тупо мешает, пялить тупо буркалы во все стороны!
И зачем в исследовании смотреть вниз? Не понимаю... В ожидании, что пешеход вылезет из-под педалей?
разговор за рулем создает когнитивную нагрузку,
Ответить===
Глубокое, глубокое исследование! Оказывается, надо думать что говоришь! Тока ведь, это не на всех рспространяется! У моей тёщи язык мелет отдельно от мозгов.
Вращать глазами за рулём вовсе необязательно. Важна скорость реакции и тот объём информации, который мозг получает от глаз. Чем больше стаж вождения, тем больше этот объём.
ОтветитьНадо уметь фильтровать и отсеивать, сосредотачиваясь на главном.
ОтветитьА вообще это серьезное научное исследование! Разговор за рулём, тупо мешает, пялить тупо буркалы во все стороны!
И зачем в исследовании смотреть вниз? Не понимаю... В ожидании, что пешеход вылезет из-под педалей?
Запретить женщинам, моложе 35 лет, передвигаться вдоль проезжей части в юбках выше колена: отвлекает внимание водителя.
ОтветитьПервый шажок к запрету использования водителем громкой связи в авто, даже специально для этого оборудованной производителем.
ОтветитьТаки и да . И если сделают первый шажок , дальше будет второй и это наверное рашкинский "макс" . шос , птн пнх .
Ответить