9 января 2025, четверг, 14:07
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 26
0 +
Юрась з логава, 17:10, 10.12

Скоты, с утра до вечера мутите народ, создавая видимость работы и осваивая наши налоговые платежи, находящиеся в бюджет. Никто, мля, не хочет работать, а только сидеть по кабинетам и придумывать как из маразма сделать абсурд.

Ответить
0 +
просто русский, 17:27, 10.12

УСЁ-либерализация началась,Явно запахло жареным,если ета дошло до Андрюши,А може хлопец проста ряшил памянять штаны,Глядь в кашалёк,а денег то Таво,няма.А новые бруку ух как хотца!Да тут яще маскали са сваим газом с нефтю,НЕ хатят вишь працветающих спансировать!Зараблять надо самим,а рабить то скора и некаму,Усе свалили,Так что даешь -ВСЕ на Либералицию еканомики,

Ответить
0 +
zzz, 17:32, 10.12

"Это лицензирование всех действий в авиации"

А вот с авиацией таких спешных решений принимать не следует.
Оно конечно понятно, что совим, от власти будет легче бизнес крутить, но что будет, если колхозник Ваня с бадуна возьмется без соответствующей лицензии за авиаперевозки :)

Ответить
0 +
Н, 17:39, 10.12

Туфта

Ответить
0 +
!, 17:49, 10.12

Есть же опыт других стран... оценивайте внедряйте. А "на собственном опыте" всупаете непонятно куда и глубже и грязнее..

Ответить
0 +
летать-не перелетать, 17:57, 10.12

zzz- какой колхозник Ваня? если только колхозник Саша и дружки, так они сами себе лицензии наштампуют.
Да и какие авиаперевозки- только если нашу Белавиу и огромный и пустой аэропорт государство содержать будет- они и смогут существовать- еслиб государству и столице по статусу не положен был аэропорт- захирел бы совсем- нет в нашей авиации ни бизнеса, не лежат через нас транзитные и конечные маршруты, да и наши предпочитают- с перекладными, да подешевше путешествовать с Москвы, Вильнюса ,Риги, Киева, а до них на поездике или своим ходом. Наша авиация- давно не транспорт, а дорогущий обязательный символ государства и столицы. Из Барселоны в Хельсинки раза в четыре перелет дешевле на аналогичном самолете, чем из Минска в Вену или Варшаву.
Так что есть на авиа лицензии или нет- все это дело одних людей и кто выдает лицензию и кто по ней работает.

Ответить
0 +
Который разочарован, 18:08, 10.12

А что денежки уже не нужны. За каждую лицензию немалые деньги платились. Не, не верю.

Ответить
0 +
идущий порознь, 18:25, 10.12

господа пора пришла издавать евангелие от тура
сколько уж он откровений за эти дни наговорил
точно решили либерализировать экономику за 20 дней как шура сказал
омерзение вызывает вся их мышиная возня

Ответить
0 +
Кнехт, 19:18, 10.12

идущий порознь, 18:25, 10.12

точно решили либерализировать экономику за 20 дней как шура сказал
=======================

Менавіта так! Чатырнаццаць год будавалі дыктатуру, а за 20 дзён хочуць "ліберызаваць эканоміку" - знайсці дурняў, якія дадуць ім веры і "выкладуцца", каб накарміць электарат.
Фіг вам, спадары байструкі ад улады! Як жылі мы, нягледзячы на вас (ад сораму), гэтак і далей будзем жыць.
"Віхрі враждебные", Бог дасьць , здуюць гэтую напАсьць. (пабачце за рыфму).

Ответить
0 +
Воин, 19:34, 10.12

У тура хватила денег на авечую шкуру...

Ответить
0 +
сам по себе, 19:57, 10.12

Спустя 14 лет, начали думать о шагах в сторону либерализации ... Я с уверенностью могу сказать, что мы идем странным путем. А я знаю почему, это оттого, что мы самые умные. Сначала душите малый и средний бизнес, как только можно, вместо того, чтобы помогать его развитию и росту, обложили отчетами со всех сторон и сели контролировать его, да еще и упрекать смели при каждом возможном случае. А теперь в разгар «мирового кризиса» нате работайте – все для НАРОДА – либерализация млин! :-D
Хрен вам господа, не угадали, люди на протяжении 14 годков налаживали партнерские отношения и это были года, когда мировая экономика стаяла на пути подъема и «они» те у кого есть налаженные связи сегодня разоряются.
Самое вот интересное, что вот нет такого органа, «народного органа», который мог бы чиновников оценивать и "награждать за их заслуги". Налоги то используются народные, а вот органа «народного» нет. К примеру вот создать бы орган в который брали случайно по 5-10 человек, которые давали оценку «заслугам» чиновников их удивительным идеям.

Ответить
0 +
Сашенька, 20:00, 10.12

АГА!!! Тольки "дурань" поверит этой власти и халявщик, привыкший жить за выйгрЫши спортлото. А почему госп. Тур молчит про сертификацию товаров? Это еще похлеще лицензирования. Типа заменили расстрел повешением...

Ответить
0 +
volod2d, 22:36, 10.12

Открытие лицензии на розничную торговлю (рынки торговые центры) 280 000 бел руб , изменение в ней (поменять решил место торговли) 140 000 бел руб . Лицензия действительна 5 лет.

Ответить
0 +
Cергей, 23:56, 10.12

Вот урод, а я только недавно лицензию получил. Чего мне это стоило... пожарники, милиция, санэпидемстанция, районный исполком, документы в лицензионный отдел. И везде платил официально и сверху. Таких кандидатов экономических наук надо гнать поганой метлой за полнейшую профнепригодность. Он сейчас выставляет это как свое достижение. А на самой деле полнейшая ничтожность!

Ответить
0 +
Жестачайшы рэалист, 1:18, 11.12

Ага-для ГИППАУ,БИГСАУ и универсамау "паулава".Ведь с нового года коммерческой розницы почти не останется. Юрась з логава, 17:10, 10.12 И не мутят они-зачем самих себя обирать..?

Ответить
0 +
Малы, 4:48, 11.12

Ого! Зашевелился Тур. Так всё-таки акции протеста ИП дают результат!!! Тур, ты мечтал в 2005г (или 2004? не помню) пожать руку последнему ИП! Сильно расстроился из-за того что не вышло??? Сколько миллиардов с того времени государство срубило с ИП? В статистику загляни! Где бы ты эти бабки брал? С тебя бы АГЛ и спросил бы за недоимку. Как-то в одном смешном и примитивном ток-шоу на ТВ ты проболтался что читаешь работы экономиста Я.Романчука, правда чуть под землю не провалился, поняв что взболтнул лишнего:)) И что? Хоть раз Романчук писал, что надо мочить ИП??? Как раз наоборот? Ну как ты не можешь понять - ну не пойдёт народ, после ликвидации ИП, тратить свою нищенскую получку (зарплатой не называю) в универмаг (со сладким потоком налогов из оного), а пойдёт одеватся в СЭКОНД-ХЭНД!!! А сэконды тебе не даст Европа закрыть, в чём власть давно убедилась! Понятно что на ипэшников бочки катят Легпром с Госторговлей, якобы все убытки из-за них противных. Да только чушь это собачья! Есть только одна причина убытков - это ВСЕМ, НА ВСЁ НАПЛЕВАТЬ! Ни один директор не хочет пуп надрывать просто так, ради пустой идеологии, ради грамоты, смешной доски Почёта, смешной медальки со значком, ради похвалы АГЛа, ради премии в 100 000. Есть только один стимул к работе: и это РУБЛЬ. А на государсвенном предприятии этого стимула НЕТ! Продай все эти заводы и фабрики (аукцион с условием сохранения рабочих мест!) и забудь про этот дурдом с вытягиванием за уши. Бесполезно. Производством обуви занято около 20 000 человек, а торговлей (ИП) обувью занято меньше? Ну ввели власти марки на обувь и что? На рынках обуви стало меньше гораздо.Толпы народа стоят у прилавка в универмаге? Обувные фабрики на грани банкротства! Швеция в своё время отказалась вводить таможенные пошлины на иномарки (иначе отечественные производители расслабятся), и что, плохие получились шведские машины? Оставь ты ИП в покое и забудь про них. Лучше с мировым финансовым кризисом борись, может медальку получишь:))

Ответить
0 +
митя, 9:22, 11.12

не будут лицензий появятся патенты.а за них тоже надо платить.

Ответить
0 +
Korj, 10:25, 11.12

Я нешта не зразумеў... Зара' калі у краме халера ведае што робіцца, адзінае што на іх дзейнічае, гэта нагадваньне пра ўмовы ліцэнзыі на гандль. Цяпер яе значыцца адменяць, ніякіх правілаў навогул ня будзе - рабі, што хачу?! 8-()
Не з таго боку, мне падаецца, "лібэралізацыю" сваю дурную пачынаюць, але тут відавочна вушы МВФ тырчаць, яны ж там як цыбаргі - у іх стандартныя набор пытаньняў, па адказах даюць балы, вось лука і знайшоў, за кошт якіх пытаньняў сабе балаў дадаць, каб істотна нічога не зьмяняць... а тыя, як сфэксы, радыя будуць!

Ужо адмянілі ліцэнзаваньне на электрасувязь - цяпер пхнецца, асабліва на конкурсы да дзяржаўных установаў кожны жук і жаба! Раней трэба было мець абсталяваньне і веды, каб выконваць якасна гэтую насамрэч складаную працу, каб стандартам вынік адпавядаў, каб усё потым працавала пэўна, а не ў залежнасьці ад фазы месяцу. Зара набегла электрыкаў і іншых няўмекаў, кожны дурань пхнецца. Вынікі жахлівыя.
Ці не тое будзе з гандлям зара'? Цяпер за парушэньні ліцэнзыю не адымуць, дык як кантраляваць гэтую сфэру цяпер?! Ці ўвесьці пад новай назвай нешта (як тут вышэй напісалі "патэнты"), каб было тое ж самае, але МВФ шчасьлівы быў? Як з прапіскаю?

Ответить
0 +
Иван, 10:40, 11.12

А не пошел бы ты ТУР к черту!!! Прочти эти строки если ходишь на сайты.Будь ты проклят, ты, твоя экономика и тот кто дал тебе команду объявить это решение. Пусть виснет это проклятие на тебе и тебе подобных в РБ.Довел людей до ручки, а сейчас благодетельствуешь. Чума на твой дом!

Ответить
0 +
ЯВ, 11:15, 11.12

Господа!
Не забывайте, что все идеи которые идут у нас с верхов, ничего хорошего не несут.
Должен быть подвох!
А если они и проходят реформы, то в интересах одного субъекта....

Ответить
0 +
Tatyana, 11:36, 11.12

Для ЯВ и всех остальных заблуждающих.....

Все идеи они в первую очередь черпают от ваших лидеров.
Меньше нужно им вводить в уши, что и как.

Ответить
0 +
Александр, 12:00, 11.12

Б..............., какой маразм, вот смотрю на харю Тура и так хочется ему её разбить!!!! А потом , чтобы он с опухшеё рожей в обнимку со своей супружницей пошёл покупать шубу в государственный МАГАЗИН!

Ответить
0 +
бабай, 12:22, 11.12

Принципиально важно знать это Тур,как представитель определенной команды, от отсебятину порит , а главнокомандующий смотрит и до поры до времени не вмешивается , либо главный дал указания что то делать т. к. совсем туго в лукоморье

Ответить
0 +
JK, 16:40, 12.12

Совершенно понятно, что господин Тур, заявивший об отмене "двух видов лицензий" и упомянувший при этом лицензионную карточку абсолютно не разбиратеся в этом вопросе. Если в авиации лицензия не так уж необходима, так как ее получение полностью "завязано" на сертификации, то лицензионная карточка абсолютно не является лицензией. Предлагать отмену лицензионной карточки не просто безграмотность - это вредительство, которое еще сильно "аукнется" в последствии вопрос, кто за это будет отвечать.................. наверное уж не господин Тур к сожалению

Ответить
0 +
алекс, 16:53, 12.12

Совершенно понятно, что господин Тур, заявивший об отмене "двух видов лицензий" и упомянувший при этом лицензионную карточку абсолютно не разбиратеся в этом вопросе. Если в авиации лицензия не так уж необходима, так как ее получение полностью "завязано" на сертификации, то лицензионная карточка абсолютно не является лицензией. Предлагать отмену лицензионной карточки не просто безграмотность - это вредительство, которое еще сильно "аукнется" в последствии вопрос, кто за это будет отвечать.................. наверное уж не господин Тур к сожалению

Ответить
0 +
алекс, 17:02, 12.12

Совершенно понятно, что господин Тур, заявивший об отмене "двух видов лицензий" и упомянувший при этом лицензионную карточку абсолютно не разбиратеся в этом вопросе. Если в авиации лицензия не так уж необходима, так как ее получение полностью "завязано" на сертификации, то лицензионная карточка абсолютно не является лицензией. Предлагать отмену лицензионной карточки не просто безграмотность - это вредительство, которое еще сильно "аукнется" в последствии вопрос, кто за это будет отвечать.................. наверное уж не господин Тур к сожалению

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован