После проверок вынуждена закрыться 101 автошкола
5- 16.12.2008, 10:31
После проверок ревизоров из БелНИИТ «Транстехника» директорам многих автошкол Беларуси пришлось повесить на дверь табличку «Закрыто».
популярное за неделю
- 26.11 Протестующие ворвались в столицу Пакистана, где находится Лукашенко 81,322
- 27.11 В Пакистане показали дряхлеющего Лукашенко 75,246
- 29.11 Лукашенко предоставил войскам РФ дорогу в Украину: опубликовано уникальное видео 68,038
- 28.11 «Путину срочно нужна помощь врачей, на этот раз все серьезно» 61,930
- 28.11 По Москве пошла паника 61,002
- 1.12 Лукашенко собираются «кинуть» 55,536
- 28.11 «Лукашенко опух, еле ноги передвигает» 53,114
Мнение
Азаренок с фальшивым долларом
Двое в орешнике и мешок в придачу
Последний рубеж обороны
Есть нюансы
Я получил права 15 лет назад, думаю с тех пор в автошколах ничего не изменилось. Единственный нормальный преподаватель у нас вел теорию. Директор (отставник) и все инструкторы вождения - законченные наркоты, хамы, вымогатели...понимаю нервная работа, понимаю, что не всем дано водить...
ОтветитьЭкзамены сдал с первого раза. Но школа меня не научила ездить.
Крайне мало было практики, убитые автомобили...
Уверенность пришла только на своем автомобиле потому что оказывается, что коробка должна включаться легко, сцепление работать с первого раза, подвеска
не должна быть разбита..
Такие автошколы точно не нужны... если после них нужно переучиваться!
Было бы неплохо увидеть этот перечень?
Ответитьсначала автошколы довели до ситуации, когда из-за мизерной оплаты за обучение невозможно ни нанять профессионалов, ни купить нормальные машини или даже хотя-бы по-человечески отремонтировать старые. естественно теперь там работают в основном пьянь, лузеры или лица (пред)пенсионного возраста, ненавидящие студентов, свою работу и оплату за нее.
Ответитьпосмотрите какие школы занимают верхние строчки рейтингов -- это либо ведомственные (академия МВД, МЧС), либо что-то типа "Атланта", все они живут не с денег, собранных за обучение.
к тому же средний уровень идущих учиться на права за последнее время, довольно значительно снизился, у большинства людей нет мотивации именно научиться, они считают что за их деньги их просто должны научить, причем насильно. при таком подходе не то что 40 часов практики это мало, тут и 400 не хватит.
как недавний выпускник одной из худших автошкол -- считаю, что оплату за обучение нужно серьезно поднять, хотя-бы до 1000$, чтобы поход на учебу был действительно осознанным, а не потребительским (хочу права как все), за эти деньги автошколы смогут поднять оплату мастерам хотя-бы до "средней по стране", выделять нормальные суммы на своевременный ремонт машин и обновление автопарка. тогда и начнут реально работать рейтинги автошкол, те кто не сможет при нормальной цене обеспечить адекватное качество обучения -- сами отомрут как класс.
ГАИ, столичные власти и правительство решают проблемы загруженности дорог и ДТП перекапыванием улиц города, закрытием автошкол и увеличением поборов с водителей (включая сверхнаглую цену на бензин). Осталось еще запретить проезд по центральным улицам машин с региональными номерами, водителям со стажем до 3-х лет и автомобилей старше 10 лет.
ОтветитьС этой власти станется - помяните мое слово.
Я учился в автошколе Лидер г.Гомеля здесь конечно творится полный беспредел вместо 40 часов все ездят 18.Инструктора с легкостью наносят телесные повреждения курсанту, а администрация школы не предпринимает не каких мер Прямым текстом говорят преподаватели и инструктора какие им надо подарить подарки, чтобы выпустится из автошколы. Каму сотовый телефон, а Каму деньгами.
ОтветитьСамое страшное что никому нет дело до этого.