цены есть смысл повышать в ситуации отсутствия сокращения издержек....
если кто-то сократит издержки и сохранит цены - может он и не заработает много... но переживет кризис....
а повышение цен при сохранении или не достаточном сокращении издержек - это путь нашей родины...который ведет в тупик..... только смотрю, что становится эта идея популярна и за бугром.
Новые подорожают?
бредовая идея производителей!!! незя поднимать цены когда денег у людей нет! наоборот сбыли бы новые авто побыстрие что застоя на скадах не оказалась и не пришлось делать сокращения!
Это просто утка расчитанная на идиота, для того что бы продать старые запасы. Сырье стремительно дешевеет и что бы удержать продажи авто необходимо снижать цены. И мы видим что многие диллеры скидывают цены. Но кризис не закончился и закончится не скоро, поэтому все еще впереди.
б/у машины не подешевеют в силу того что народ не сможет покупать новые машины, кредитов доступных нет, привычка менять машину останется, а б/у машина 2-4 года на 30-50% дешевли новой
http://marketing.by/ это продажный сайт, и "новость" эту у них заказали белорусские автодилеры - которые не могут сейчас сбывать новые машины, особенно 2008 года выпуска - от которых отказываются покупатели, в первую очередь из за невозможности получить кредит по вменяемым процентам.
У лукашенки учатся правильно регулировать цены. Дорегулируются до того, что думать им придётся не о прибыли, а о поиске новой работы. Таким регулированием недолго угробить весь мировой автопром. Есть живые примеры. До того, как у европейского Форда были приемлемые цены (на уровне корейских авто или чуть дороже), автомобили распродавались, как горячие пирожки. Все менеджеры форда были довольны и в целом прибыль была хорошая. После поднятие цены на эти авто примерно на 25-30 % у Форда (это было связано с подорожавшим евро относительно $) сразу же начались проблемы со сбытом. Все склады забиты машинами и продать машину стало сложно, менеджеры начали увольняться и не только менеджеры – пошла текучка кадров, заговорили о кризисе и нехватки оборотных средств. Реструктуризация производства и сокращение производственных затрат не помогла. А не помогла по очень простой причине – НЕТ СПРОСА на подорожавшие авто!
ну на самом деле-впечатление, что статья для лохов. просто цены хотят под шумок поднять. а на самом деле-моя подружка на прошлой неделе вернулась из штатов,так говорит, "2 авто по цене одного" и плати с 0 ставкой кредита ,начиная с февраля. только после такого подхода америкосы стали раскупать новые авто.
да и одноклассница моя на 7 тысч дешевле в штатах купила себе авто,чем в прошлом году. у нас просто страна-"незнайка на луне".
Сначала риэлторы мозги все парили про повышение цен на недвигу, сейчас автодилеры начали. В управлении страны вообще полный Пэ, весь совмин сказки какие-то расказывает и называет это все "либерализацией" с упором на репресивную составляющую и только одному челу все по Хэ, он знай себе на лыжах и с клюшкой гоняет и кризиса нет!
Никакая это не заказная новость. У наших дилеров на складах осталось только такое "Г", которое никому не нужно даже со скидкой. А машинка-то выехав за ворота магазина сразу теряет в цене 10-15%. И хрен её продашь. А если взял "пустыша" со скидкой, дык не чему радоваться. Её ваще никто потом не купит. Кому в 2009 году нужна машина без кондюка, электропакета, да ещё в слабом движке, который ломаицца, и в красном цвете (не металлик).
Не дилеры поднимут цены, а производитель. Объёмы производства снизятся - это надо компенсировать повышением цен.
А б/ушки в РБ тоже только подорожают. Щас дешевеет металлолом 90-х, все Жданы этим калом забиты. Ещё 1-2 месяца более выгодным будет ценник на относительно свежие тачки 3-5 лет, а потом одним прекрасным весенним утром мы узнаем, что в соответствии с договорённостью РФ-РБ-Казахи об унифицировании таможенного законодательства, вышел указ ПРБ об изменении таможенных платежей! Что там драки в ТЦ Корона за утюг!!!!! Тут другая потеха будет.
Кому надо Тойота Королла 2006г 1.8 серебристый мет. - обращайтесь, в РБ меньше 2-ух недель. Машина в отличном состоянии, не аукцион!!! - брал в Канаде у деда. 14.000$ без торга. с Марта растоможку поднимают на машины от 3-ех до 10 лет с 0.4 до 0.7 Так что дешевых годовалых машин не будет!
Как повысят, так и скинут
ОтветитьОчень новаторский подход - повышать цены при падении спроса
Ответитьпохоже на начало ускорения инфляции доллара?
Ответить2 Benjamin:
ОтветитьОни повышают цены при снижении предложения.
цены есть смысл повышать в ситуации отсутствия сокращения издержек....
Ответитьесли кто-то сократит издержки и сохранит цены - может он и не заработает много... но переживет кризис....
а повышение цен при сохранении или не достаточном сокращении издержек - это путь нашей родины...который ведет в тупик..... только смотрю, что становится эта идея популярна и за бугром.
Новые подорожают?
За то Б/у думаю подешевеют.
Бред какой-то.
ОтветитьНовость противоречит всем постулатам экономики...
Если они прогнозируют падение спроса до не эластичного, то такая мера может быть оправданной.
Ответитьэх придется ремонтировать свой опелек и держать его в хорошем тех состоянии а то будет не на чем ездить)
Ответитьбредовая идея производителей!!! незя поднимать цены когда денег у людей нет! наоборот сбыли бы новые авто побыстрие что застоя на скадах не оказалась и не пришлось делать сокращения!
ОтветитьЭто просто утка расчитанная на идиота, для того что бы продать старые запасы. Сырье стремительно дешевеет и что бы удержать продажи авто необходимо снижать цены. И мы видим что многие диллеры скидывают цены. Но кризис не закончился и закончится не скоро, поэтому все еще впереди.
Ответитьб/у машины не подешевеют в силу того что народ не сможет покупать новые машины, кредитов доступных нет, привычка менять машину останется, а б/у машина 2-4 года на 30-50% дешевли новой
Ответитьа я хотел у прокоповича майбах по дишовке купить
Ответитьну ну... посмотрим, что они будут делать со своими новыми автомобилями с повышенной стоимостью, если они уже сейчас никому не нужны
Ответитьhttp://marketing.by/ это продажный сайт, и "новость" эту у них заказали белорусские автодилеры - которые не могут сейчас сбывать новые машины, особенно 2008 года выпуска - от которых отказываются покупатели, в первую очередь из за невозможности получить кредит по вменяемым процентам.
ОтветитьУ лукашенки учатся правильно регулировать цены. Дорегулируются до того, что думать им придётся не о прибыли, а о поиске новой работы. Таким регулированием недолго угробить весь мировой автопром. Есть живые примеры. До того, как у европейского Форда были приемлемые цены (на уровне корейских авто или чуть дороже), автомобили распродавались, как горячие пирожки. Все менеджеры форда были довольны и в целом прибыль была хорошая. После поднятие цены на эти авто примерно на 25-30 % у Форда (это было связано с подорожавшим евро относительно $) сразу же начались проблемы со сбытом. Все склады забиты машинами и продать машину стало сложно, менеджеры начали увольняться и не только менеджеры – пошла текучка кадров, заговорили о кризисе и нехватки оборотных средств. Реструктуризация производства и сокращение производственных затрат не помогла. А не помогла по очень простой причине – НЕТ СПРОСА на подорожавшие авто!
Ответитьну на самом деле-впечатление, что статья для лохов. просто цены хотят под шумок поднять. а на самом деле-моя подружка на прошлой неделе вернулась из штатов,так говорит, "2 авто по цене одного" и плати с 0 ставкой кредита ,начиная с февраля. только после такого подхода америкосы стали раскупать новые авто.
Ответитьда и одноклассница моя на 7 тысч дешевле в штатах купила себе авто,чем в прошлом году. у нас просто страна-"незнайка на луне".
Сначала риэлторы мозги все парили про повышение цен на недвигу, сейчас автодилеры начали. В управлении страны вообще полный Пэ, весь совмин сказки какие-то расказывает и называет это все "либерализацией" с упором на репресивную составляющую и только одному челу все по Хэ, он знай себе на лыжах и с клюшкой гоняет и кризиса нет!
ОтветитьНикакая это не заказная новость. У наших дилеров на складах осталось только такое "Г", которое никому не нужно даже со скидкой. А машинка-то выехав за ворота магазина сразу теряет в цене 10-15%. И хрен её продашь. А если взял "пустыша" со скидкой, дык не чему радоваться. Её ваще никто потом не купит. Кому в 2009 году нужна машина без кондюка, электропакета, да ещё в слабом движке, который ломаицца, и в красном цвете (не металлик).
ОтветитьНе дилеры поднимут цены, а производитель. Объёмы производства снизятся - это надо компенсировать повышением цен.
А б/ушки в РБ тоже только подорожают. Щас дешевеет металлолом 90-х, все Жданы этим калом забиты. Ещё 1-2 месяца более выгодным будет ценник на относительно свежие тачки 3-5 лет, а потом одним прекрасным весенним утром мы узнаем, что в соответствии с договорённостью РФ-РБ-Казахи об унифицировании таможенного законодательства, вышел указ ПРБ об изменении таможенных платежей! Что там драки в ТЦ Корона за утюг!!!!! Тут другая потеха будет.
Кому надо Тойота Королла 2006г 1.8 серебристый мет. - обращайтесь, в РБ меньше 2-ух недель. Машина в отличном состоянии, не аукцион!!! - брал в Канаде у деда. 14.000$ без торга. с Марта растоможку поднимают на машины от 3-ех до 10 лет с 0.4 до 0.7 Так что дешевых годовалых машин не будет!
Ответить