Предприниматели: В 2010 году автомобильный рынок Беларуси окажется в состоянии коллапса
9- 5.11.2009, 12:45
Самый серьезный ущерб автомобильному рынку нанесет повышение таможенных пошлин на ввозимую импортную технику до уровня российских.
популярное за неделю
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 65,380
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 63,800
- 17.11 СМИ: Несколько ракет атаковали Украину из Беларуси 57,026
- 18.11 СМИ: Российские чиновники в панике готовят эвакуацию родственников 54,856
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 53,464
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 53,134
- 18.11 Украинские БПЛА атаковали Москву 52,604
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
Говорил и повторяю ещё раз - автодилеры заботятся только о собственном кармане!
ОтветитьСейчас они борются за повышение пошлин при ввозе авто физическими лицами!
Это не для того, чтобы люди получили качественные автомобили по доступным ценам, а чтобы лишить нас с вами выбора!
Решение о повышении пошлин для физических лиц приведёт к российской ситуации, когда среднего сегмента не существует. Или ВАЗы, или новые Тойоты и Мерсы. Середину заполняют узбекские корейцы и китайцы.
не только о "своем" кармане беспокоятся автодилеры, но и о вашем.
Ответитькому станет хорошо от того, что новые автомобили будет приобретать "не по карману". Если дилерам станет невыгодно работать, то цены и на б/у в отсутствие сдерживающего фактора подскочат, без сомнений. Хлама на дорогах появится больше. Между прочим автодилеры еще платят зарплату и налоги.
В случае поломки автомобилей, кому будут предъявляться претензии?
ОтветитьПлачу от умиления. Специально после ТО у официального автодилера, обошлось более 500$, сразу же сделали еще одно ТО у знакомого спеца в гараже. Тоже хотелось плакать!
Можете спокойно закрываться. Так как Вы работаете, то в случае поломки за туже цену отвезу на лафете в Польшу, Литву, в Россию.
Усе для расеi. Рабы не хвалююць.
ОтветитьЗдань-купляй пака ня поздна лисапед.если канечна есть деньги.
Ответитьа мне нравиться-не трогайте физические лица.а юридические столько намолотили во время кредитизации-что придавить их не жалко
Ответитьчто-то я никак не пойму фразы на счет того, что автодилеры принесли в бюджет 50 млн. долларов. налоги платятся в бел. рублях, а иномарки завозятся за доллары. это все равно, что я взял у государства три доллара, 2 отдал за границу, а 1 один вернул назад. ну не продали бы авто, то 50 млн крутилось бы в другой сфере экономики.
Ответить«Но здесь есть определенные финансовые риски, — отмечает С.Михневич. — В случае поломки автомобилей, кому будут предъявляться претензии?»
ОтветитьНе смешите, господа. Попасть на СТО - просто кошмар. Добиться гарантийного ремонта, теоретически, можно. Только когда его сделают, Вы сильно пожалеете о том, что вообще туда обратились.
Так как Вы работаете, то в случае поломки за туже цену отвезу на лафете в Польшу, Литву, в Россию.
Ответить-------------------------------------------------------------------------------------------------------
1000% за у нас работать не умеют и не могут, в Германии на б/у машину купленную в аутахаузе немцы дают 6 месяцев гарантии, а при повторном тех обслуживании 50% скидки, а унас? ни каких скидак и горантий, только и пытаются чтоб побольше урвать ужас.