19 мая 2024, воскресенье, 0:23
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 22
0 +
Тот, 12:48, 7.07

Ну сколько можно "иномарок"?
У нас что - миллионы отечественных машин?
:(

Ответить
0 +
ерема, 13:07, 7.07

я таких придурков вижу каждый день по паре на каждый км кольцевой. даже дождь их не останавливает. наибольшим идиотизмом страдают те, кто перестраивается из левой полосы в правую в надежде обогнать всех по крайней правой и выйти в левую на скорости 150 км. Рубаху бы на них смирительную. А ГАИ на кольцевой нету вообще. Воистину проблема Белоруссии в нехватке йода в пищевых цепочках, что приводит к массовым проявлениям слабоумия. И концентрации этих проявлений на кольцевой дороге г. Минска

Ответить
0 +
Минский, 13:25, 7.07

Мужик на иномарке, разумеется, неправ... Но, с другой стороны, не пора ли задаться вопросом - что вообще делают трактора и прочая "малоскоростная" тезника на дороге, которую доселе власти рекламировали чуть ли не как автобан??
Приведу маленький пример: да, в любой стране мира есть ограничения по скорости. Но не только "сверху", но и "снизу"!! И "пешеход", движущийся со скоростью менее 40 миль в час на том же американском хайвее заработает "по тикету" штраф не меньше лихача, выжимающего все 120 миль! Потому что является для скоростного трафика помехой более опасной, нежели "шумахер" на скоростной машине.
Не пора ли и нашим "мудрецам" об этом подумать?

Ответить
0 +
Окак, 13:28, 7.07

"водитель трактора отделался испугом"

Скрытая реклама белорусских тракторов для стимулирования спроса?
:)))))))

Ответить
0 +
гость, 13:33, 7.07

Иномарка восстановлению не подлежит... Через недели 3 будет на авторынке "не бита, не крашена, один хозяин".

Ответить
0 +
avenir777, 13:40, 7.07

гость
"Иномарка восстановлению не подлежит... Через недели 3 будет на авторынке "не бита, не крашена, один хозяин"."

+100%
СУПЕР!

Ответить
0 +
qwer, 14:12, 7.07

2 ерема, 13:07, 7.07
А что ты делаешь в левом крайнем если правые ряды свободны? Или жаба душит, что кто-то может тебя обогнать?

Ответить
0 +
ерема, 14:18, 7.07

автобаны "показаны" там, где нет хамства на дорогах, одностороннего и тем более взаимного. Иначе эти "автобаны" станут тем, чем является сейчас кольцевая дорога. жутью, словом.

Ответить
0 +
eXpe, 15:11, 7.07

А для меня МКАД вовсе не жуть. Езжу часто и практически без проблем. Только мешают водители-профессионалы. Нет, не лихачи, а водители коммерческой техники. 1-я полоса - грузовик ГАЗ - 40 км/ч, 2-я полоса - МАЗ - 45 км/ч идущий на опережение. Значит все остальные вынуждены на протяжении полукилометра успеть втиснуться в левый ряд или резко врезать по тормозам. А часто такую связку пытается обогнать гружённый картофелем Пассат с максимальной скоростью движения 65 км/ч! Если такие водители не виновны в создании аварийной обстановки, то книжку ПДД можно выбрасывать смело.
В Европе таких водителей штрафуют.

Ответить
0 +
ятвяг, 15:24, 7.07

"На минской кольцевой автодороге иномарка протаранила трактор"
___________________________________________________
У нас все легковые а/м, кроме "самандов" иномарки...
Впрочем "саманд" тоже иномарка.

Ответить
0 +
govement, 15:25, 7.07

Минский, 13:25, 7.07
Мужик на иномарке, разумеется, неправ... Но, с другой стороны, не пора ли задаться вопросом - что вообще делают трактора и прочая "малоскоростная" тезника на дороге, которую доселе власти рекламировали чуть ли не как автобан??
---------------------------------------------
Абрациця внимание на трактар. Ён не проста цихаход, едущы кудата там, а ТС, прынадлежащае дарожнай службе и выпалняющае там апрэдзелённую работу. Напрымер, вывазящае астатки аутамабилей вот таких лихачэй, а инагда и астатки самих лихачэй. Далее, абрациця внимание на то, что па минскай кальцавой трассе стаяць знаки, аграничывающыя скорасць да максимальнай 90 км/ч. Яны там не проста так пастаулены. И не нада сюда умешываць власцей. Яны могуць абясчаць разнае. Проста нада саблюдаць правила дарожнага движэния. Пакуль не начнеце сами саблюдаць правила, то и вот такия "спяшашчыя" будуць паяуляцца на абочыне у видзе абломкау. Паутараю: ВНИМАЦЕЛЬНА ЧЫТАЙЦЕ ПРАВИЛА И СЛЕДУЙЦЯ ИМ.

Ответить
0 +
Па бацьку, 16:40, 7.07

2goverment: адкуль ты узяуся таки правильны. Усе адразу пабяжали чытаци
правилы тваи, аж спатыкаюцца. Абисняю табе - вумнаму такому - правилы
ня магуць усих ситеёвин прадугледжываци, таму яны увесь час ва усих краинах дарабатываюцца. Тольки у нас це, хто павинен их дарабатываци айбо ходзюць
и личуць, не ня грошы, а дзяньки да звальненья, альбо займаюцца хапуном
апазицыяй и гэтак далей. Тут абодва винаватыя - и дзяцел, што
спяшауся, и трахтур - што цягнецца. Грошай жа няма, каб перавазиць яго на 80км/ч на цягнику.

Ответить
0 +
ку, 17:37, 7.07

таких аварий было бы намного меньше если бы действительно народ ездил по правилам, т.е. использовал дальние ряды по необходимости и двигался по крайней правой стороне. и такая ситуация на всех дорога более 2-х полос. все едут по второй гуськом , а первая свободна

Ответить
0 +
шоферюга, 17:56, 7.07

все у кого хоть чуть есть мозги знают - 1.правый крайний ряд занимают тихоходные ТС(трансп. средства), т.е. на 100км/ч перестраиваться из левого в крайний правый будет только идиот.2. eXpe, 15:11, 7.07- отремонтируй свой спидометр, ГАЗ едет 60-80 км/ч, "мурзик" - 80-90 км/ч. 3. главное- находясь ра рулем, нужно крутить головой, смотреть в зеркала, соблюдать дисанцию и прокручивать в голове: "что может в следующую секунду отжеч водитель находщийся рядом с тобой, и как выйти из возможной ситуации". а то педаль в пол утопит, музон на всю, мобилу в ухо и все разбегайтесь в стороны :Я еду! а на всякую гайку всегда болт с резьбой найдется.

Ответить
0 +
relax, 18:54, 7.07

разборки пошли-поехали...
чем больше таких ДТП, тем меньше хлама и дураков на дорогах. Правила -закон. Нарушил - плати. Если очень хочется, плати своей жизнью.

Ответить
0 +
Несьцерка, 19:10, 7.07

іншамарка пратараніла"

"ІНШАМАРКА", кажаце, а што ў нас НЕ іншамарка?
Каб адрозьніваць стандартныя машыны ад "нестандартных" (расейскіх),
"іншамаркі" можна называць проста: ЛЕГКАВІК,
а расейскія: РАСЕЙСКІ легкавік. :))

Ответить
0 +
ььь, 19:26, 7.07

Что делает трактор на мкаде, тотже пазик,кавз да возмите новый маз этот малый автобус дорогу не держит -60 и все его бросает как баркас в шторм.Не место этой технике на дороге.Только проселочные для них.

Ответить
0 +
ккк, 20:10, 7.07

В правилах не написано с какой минимальной скоростью должны двинаться по первой полосе, поэтому любая техника имеет право двигаться по мкад и иным дорогам общего пользования. А то что некоторые переосмысливают ПДД по своему, т.е. первая полоса для тихоходов, поэтому и получается, что все едут одним средним рядом, а правый полупустой и на левом борьба между быстро идущими и остальными случайно или специально оказавшимися на этом ряду. Вот и приходится, иногда вопреки здравому смыслу и пдд, обгонять справа. В фрг как бы быстро машина не двигалась , после обгона при наличии свободного места справа, занимает крайний правый ряд. А там скорость намного больше, чем на нашем "автобане" по кличке мкад.

Ответить
0 +
Виктор, 21:09, 7.07

Сугодня ехал из Бобруйска так там вобще иномарка, при обгоне залетела под зила131, дорога я Вам скажу там вобще ужасная,да и погодные условия не излучших сегодня

Ответить
0 +
Алекс, 22:10, 7.07

Да Минск давно превратился в трактарную столицу Европы! Даже эвакуаторы на базе тракторов полный п..ц. Как говориться кто страной командует тот её и делает под себя! А то что тихоходам пора запретить выезжать на МКАд я согласен на все 100! А что ментов нету так правельно, вы видели чтоб кто то в левом ряду ехал по правилам, я нет, а мент через два ряда бежать не будет, стоят иногда с радарами, ну и что я как ехал 120 в левом так и проеду его!
Насчёт сумашедших могу сказать так за последние 20 лет скорость машин увеличилась в среднем до 200 км в час, а разрешённая с 70 до 90. Не стыковка, дороги надо делать хорошие с разрешённой скоростью ну хотябы 130 км час, а не штрафы за привышение всех не оштрафуешь!
Всем удачи и поменьше тракторов на вашем пути!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить
0 +
serg, 13:03, 8.07

Никто ничего не видел,а все что-то высказывают.Там на А-6 водила со 2 в 3 ряд вилял как невменяемый, а потерпевший (на митсу) ехал ровненько во 2-ом ряду. На А-6 без поворота, прямо перед мордой(Митсу) захотелось из 3-ого ряда во 2-ой, как вы пишете проскользнуть ,ну он и проскользнул,а хлопец молодой по инерции (чтобы избежать столкновения) вильнул вправо. А на скорости (и неожиданности) мало бы кто смог определить скорость трактора. Т.е. водителю Митсу пришлось пожалеть А-6 тем самым совершить ДТП с трактором (который двигался со скоростью км наверно 40) и с 90 до 40км/ч за 10метров остановиться-нереально,произошел удар с трактором, потом откинуло в бардюр ,а от силы удара перевернуло на крышу (повезло еще что жив остался). По-моему нужно было оставаться в своем ряду,но при столкновении с А-6 непонятно кто куда бы полетел. Вот из-за таких лихачей которые думают что им быстрей всех нужно страдают не винные люди.

Ответить
0 +
serg, 17:43, 8.07

Удивительно еще то, что люди хорошие есть!!! На 100 метров от аварии останавливались машины и все бежали с аптечками. ГАИ,пожарная и скорая тоже не заставили себя долго ждать. Только не могу понять ауди скрылась с места дтп и все сделали виноватым водителя (митсу) хотя столько свидетелей было неужели никто ничего не видел!?....

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован