Белорусские самолеты в плохую погоду не воюют

Ложь! Армия с гнилой техникой... Погода супер стоит, а легкие утренние туманы для современных истребителей это не помеха! Raptor и В-2 садятся при нулевой видимости и высоте облаков с наведением со спутника...

Я в шоке!
Как оказывается просто победить нашу армию, нужно всего лишь дождаться плохой погоды и бери их голыми руками!!! Бугага!!!

Фигня! Когда на нас нападут в ненастье, наш коммуникабельный Президент договорится с командиром врагов, что бы они нападение перенесли на ясную и тёплую погоду.

ну шо касатики..............
вчерась я дал комент по этому случаю.................
случай более чем клинический...............
чп при таком ветре с ихним вооружением неизбежны.............
вот бы апазыцыя вышла на улицу тагдаб аны паказали полную баявую выучку..................
ваяки с р а н ы е эта вам не лапцем щи хлябать.....................
с презрением смотрю на ваяк.............стыдно..............

По-моему, отличная погода. Клоуны. Нет у нас армии, одни девчонки, ни летать не умеют(что показали недавние события), нихрена они не могут. Только морды и животы отрастили да дачки за казенный счет построили, разворовали и пропили все давно. Кругом в армии все развалено, растащено, техника не заводится-- солярку крадут, еда для солдат--замороженный в 60-х годах картофель(можете представить его вкус), кругом вонь и разложение, ни о какой морали и боевом духе не идет и речи. Зато перед приездами полканов все красится и белится, ак этой стране на показуху. Все это я видел собственными глазами.

непонитно что это за отработка. Если самолёт может пролететь над дорогой на высоте 100 метром неужели это означает, что он с такой же лёгкостью сможет сесть не неё ? Или военное руководство боится потерять последние рабочие самолёты ? Тем более что их не так и много осталось

В плохую погоду и собака из будки не вылезет, а самолетам так и вообще летать нефиг:)

Позор белорусской армии под командованием Папаколи!!!!!!!!!!!!!!!!

Как все запущено! В старые советские времена, когда строилась олимпийка, были заложены 2 участка, которые могли использоваться как ВПП для самолетов, в том числе стратегов ТУ-22. Для легких самолетов, типа Сушек, там вообще раздолье. Погода? смотрю прогноз - ветер северо-западный до 6м/с. Все ровненько по РЛЭ, даже с запасом. Чего еще в этой погоде не так? Чувствую, что очередную лапшу на уши навесили. Хоть бы придумали чего получше - стаи птиц на юг летят или ежики мигрируют через трассу. В общем вслед за сельским хозяйством - в борьбе со сложными погодными условиями...

да просто пилоты вчера съездили посмотрети с земли на эту впп и видать на отрез отказались садиться.

комбайны тоже не работали в плохую погоду-по моему все закономерно

раніцай каля 8.30 усе машыны , якія ехалі з боку Брэста былі вымытыя дажджом

Название новости - уже ошибка. Белорусские самолеты вообще никогда не воевали и воевать не умеют. Учение - это красивая показуха. Прошу заметить - летчики, почти больше всхе получают, в среднем ЗП летчика - в зависимости от класса - более 2-х млн. Зачем лпатить такие деньги, если большую часть все сидят на земле. Армия РБ давно уже парализована. Если РФ хоть в Чечнен воевала, и опыт есть, пусть и раздалбайский, то в РБ этого нет. Да и нужна ли вообще РБ такая армия, вот это главный вопрос, ибо пока кроме использования войск на парадах - она ничего больше не умеет

Ну и слава Богу. Избави нас от лукаваго.

при заходе на посадку солнце в глаза сильно светит ...нельзя военной техникой рисковать.

Вспомнилось:
Спорт для летчика могила!
Сон и водка вот в чём сила!

Над землей висит туман, за туманом -горы!
Смотрит ледчик, как баран, на свои приборы!

"Облака плывут как гуси.
Тихо крутятся винты.
Ох, сейчас я навернуся
с офигенной высоты"

плохие погодные условия заключаются в том , что эскадроны НАТОвских птиц летают над дорогой.

а позиционируют эту армию как одну из самых боеспособных в регионе
стыд и срам - народ напугали перекрытием дороги а сами в кусты от метеоусловий
позорище а не учения

Просто факты
На днях американская компания Lockheed Martin обнародовала ряд тактико-технических характеристик единственного в мире истребителя пятого поколения – F-22A Raptor. Недавно, кстати, уже вторая машина этого класса разбилась. Это говорит, о не доработанности конструкции.
Палата представителей США одобрила военный бюджет на 2010 финансовый год, исключив из него финансирование программы по закупке истребителей пятого поколения F-22 Raptor, сообщает 30 июля агентство AP
. В апреле 2009 года министр обороны США Роберт Гейтс предложил отказаться от дополнительных закупок F-22 Raptor.
Мириам Пембертон, эксперт по вопросам обороны вашингтонского Института политических исследований, считает: «Ни у Аль-Каиды, ни у Талибана боевых самолетов нет. Получается, что дорогие игрушки вроде F-22 определяют размеры нашего военного бюджета, становятся приоритетом, ни на йоту не улучшая нашу безопасность».
Поэтому непонятно, зачем американская армия по сей день покупает истребители F-22, спроектированные более 20 лет назад в качестве основного оружия в предполагаемой воздушной войне против СССР. И тем более он не понимает, зачем Америке обязательно нужны специально построенные под F-22 базы ВВС по всему миру.

Если уж писать, то хотя бы понимайте о чем пишите. Хотя и "кухарка" может управлять страной и тем более самолетом. А у F-22 действительно на сегодняшний день нет серийных аналогов.
При попытке перегнать истребители «своим ходом» с Гавайских островов на базу ВВС Kadena на японском острове Окинава программный сбой «в навигационном обеспечении» вынудил пилотов развернуться и возвратиться туда, откуда вылетели. У истребителей в полете, отмечает Defense Tech, вышли из строя топливная и навигационная системы, а также – частично – связь.
Лишь одному пилоту удалось связаться с экспертами разработчика (компании Lockheed Martin). Несколько пилотов попытались перезагрузить ПО истребителя в полете .Победить» ошибку не удалось, однако сами истребители и их пилоты уцелели, что в подобной ситуации следует считать несомненной удачей. Возвращение на Гавайские острова потребовало дополнительной дозаправки в воздухе.

Что для учений войск может быть лучше, чем плохая погода? Армия умеющая воевать в самых непростых погодных условиях - это же непобедимая сила! Вот на сегодняшних учениях выпал шанс научится сажать боевые машины в непростых погодных условиях. Так ведь нет, низзя. Жирным, пузатым генералам дороже не самолёт с экипажем, а собственное тёплое генеральское кресло и "волосатые" звёзды на погонах. Случись чего нехорошего на учениях, и всё хана чейто карьере. Поэтому это только назвать можно учениями , а на самом деле военная показуха с выездом на полигон.

Наверно готовим ассиметричный ответ НАТОвским ястребам: на их беспилотные самолеты ответим бессамолетными летчиками.

Аллё! Служивые (кто служил)! Да вы же все прекрасно знаете же, что армия СССР и белармия, это полное говнище! Чего бисер метать и объяснять, что говно дурно пахнет?

авиацию заменят казаки из зоопарка

Михайла 13.12. Высылайте запчастя- фюзеляж и плоскостя.

Сам бывший ПВОшник. Читать ссылки на "плохую погоду" смешно. Даные типы самолетов рассчитаны на посадку практически при нулевой видимости и уж никак не зависят от плохой погоды. В данной ситуации налицо некомпетентность и несостоятельность командиров и принимающих решения о вводных на учениях. Обычная перестраховка генералитета. Говоря о состоянии сил ПВО и ВВС вообще, хочу отметить, что боеготовность данных сил мнимая. Из всего парка сил ПВО, в состоянии выполнить задачу только процентов 20 (отлично помню генеральские проверки проводимые в период моей службы в ВС РБ), в ВВС и того хуже. В основном,весь парк ПВО и ВВС представлен наследием СССР и давно морально устарел. Физическое состояние годно, разве что, для парада и демонстрации электорату своей "мощи".

Я, конечно, не авиатор, но вообще вот эта корреляция приводит в восторг:

1. "Посадка военных самолетов на автодорогу, которая должна была состояться 25 сентября, отменена из-за погодных условий."

2. "Беларусь - родная для всех нас земля, это часть святой исторической Руси", - заявил патриарх Московский и всея Руси Кирилл 25 сентября по прибытии в Национальный аэропорт "Минск". ПАТРИАРХ ОТМЕТИЛ, ЧТО ПРИБЫЛ В БЕЛАРУСЬ "С ОЧЕНЬ ЛЕГКИМ СЕРДЦЕМ", "И ЯРКИЙ СОЛНЕЧНЫЙ СВЕТ В ЭТОТ ОСЕННИЙ ДЕНЬ" СООТВЕТСТВУЕТ ЕГО ВНУТРЕННЕМУ СОСТОЯНИЮ."

Потрясающе. :))))

Может вообще попов в самолеты посадим, и они с Божьей помощью отработают летное упражнение и вообще, если что, разобьют врага с поощью меткого слова и веского кадила.

Фил, 16:07, 25.09

Так по ветру сажать нельзя, а против ветра тяги не хватает

Не вы не поняли,
Лукавому ж надо енти два масалета брату Уго продать, обещал.
А вдруг разобьют, так и грошикав усатый не получит, вот и сказал - не сметь мои игрушки трогать, уже считать вдул "красной горилле" (Уге тобишь

михайла, 16:21, 25.09
Фил, 16:07, 25.09
Так по ветру сажать нельзя, а против ветра тяги не хватает

Ну, не знаю, не знаю. Наверное, пусть тогда и танки из гаража не вылазят, потому что летом жарко, зимой холодно, весной скользко, а осенью сыро. Пусть у нас будет такая, как бы, курортная армия, которая в случае хорошей погоды будет внезапно для участников дорожного движения выезжать и вылетать на пикник с потенциальным противником. В парадных фуражках с высокой тульей и членами семьи в пилотках, благо пример есть. :)

Da.....oblazhalisj okonchateljno. A kakaja mozhet butj armija esli vse babki vkladuvajytsja vo vsjakie SPETSNAZu i t.d. Samoe glavnoe, chobu bu bulo komy nanod s ploschadi razgonjatj dybinalami.
Voennum P O Z O R!!!!

Мужики все намного проЩе и банально.
Наши шпионы донесли, что НАТО в такой солнечный день зафиксирует как надо притулиться бел. и рус. самалетам на асфальт.
Это ж Вам не на авианосец в море пристать ...

Nic, 14:35, 25.09
----------------------------------------------------------
Проблемы при выпуске любого самолета есть у всех... Тем более военных. Их образы намного лучше и современнее, особенно в плане авионики... Никогда не поверю, что американцы, основатели фундаментальных компьютерных программ не справятся с этими недоработками... Это рашке надо подумать как свою нищую военку спасать... Производство гражданских самолетов уже похоронено... Официально заявлено о закрытии программы по производству широкофюзеляжных лайнеров. Все это называется одним словосочетанием - не выдержали конкуренции... А за америкосов с их, якобы, зависшим Раптором, переживать не надо! Подпечатуют лишних сотню миллиардов $ и доведут до ума и на вооружение поставят...

чухню какую-то пишете!
какой идиот будет рисковать дорогостоящей техникой ради каких-то учений? не тока в РБ, а вообще по миру (не, ну есть конечно исключения - в Африке какой к примеру - там все летуны отмороженные).
6 м/с (не северо-западный кстати, а с разных направлений на разных высотах /прогноз гражданский нефик смотреть, он вам для полетов ничего не скажет/) боковой это не хухры-мухры, не ураган конечно, но сложности добавляет...
===
и не путайте Аэропорт 1-й категории, с автодорогой

Alex, 15:33, 25.09

Сам бывший ПВОшник. Читать ссылки на "плохую погоду" смешно. Даные типы самолетов рассчитаны на посадку практически при нулевой видимости и уж никак не зависят от плохой погоды. В данной ситуации налицо некомпетентность и несостоятельность командиров и принимающих решения о вводных на учениях. Обычная перестраховка генералитета. Говоря о состоянии сил ПВО и ВВС вообще, хочу отметить, что боеготовность данных сил мнимая. Из всего парка сил ПВО, в состоянии выполнить задачу только процентов 20 (отлично помню генеральские проверки проводимые в период моей службы в ВС РБ), в ВВС и того хуже. В основном,весь парк ПВО и ВВС представлен наследием СССР и давно морально устарел. Физическое состояние годно, разве что, для парада и демонстрации электорату своей "мощи".
_______________________________
+1000 от ПВО-шника нынешнего

«Самолеты СУ-25УБ и МиГ-29УБ практически коснулись автотрассы в Дзержинском районе, но затем вновь набрали высоту и улетели на аэродром базирования.
Таким образом, летчики совершили так называемую ложную посадку, предназначенную для того, чтобы запутать условного противника», - сообщило госагентство БелТА.
==========================================
Так вот оказывается, какая воееная хитрость.
Практически коснуться , набрать высоту и запутать врага.
Браво пилотам и и БелТА.

Aligator у , 18:22, 25.09... и не путайте Аэропорт 1-й категории, с автодорогой.
...какой идиот будет рисковать ...
=================================================
Аэропорт это гражданское уЧреждение, может быть больше подходит аэродром. и не категории , а класса.
И к тому же на то она и учеба, что бы учиться и умело рисковать, а то не условный а настоящий противник научит последний раз ...

А как же шампань ...(слово о риске)

Наполеон замёрз. Фашисты замёрзли. Беларуские лётчики под дождём промокли. Но Первые и вторые хоть не у себя дома. А третьи у себя дома. Поэтому даже за отмазку не катит.

Ну и как вам, господа офицерье, такие коменты? морда не краснеет? Говно схлебываете не морщась? Подставили вас, опустили, и что? Утретесь? Сам бывший офицер, знаю что честь - слово не пустое. Она должна быть спасена мгновенно, иначе позор и презрение на всю оставшуюся жизнь. Балерины на цыпочках вы сейчас, а не офицеры. А кто подставил то? Вопрос. И зачем? А так, ну что ж, лижите дальше, если сможете. С ментами давно все понятно, а теперь и с вами тоже.

Телега и лапти, 19:22, 25.09
"Аэропорт это гражданское уЧреждение, может быть больше подходит аэродром. и не категории , а класса."

- аэропорт и имелся ввиду (заявил патриарх Московский и всея Руси Кирилл 25 сентября по прибытии в Национальный аэропорт "Минск")
///
а самзики сели бы только в путь - не зеленых на такие мероприятия отправляют - а имеющих опыт еще с сссровских времен (ну про это писал в другом топике пару дней назад). Но они видимо пошли по пути - береженного бог бережет. Ай вообщем ерунда это всё.
А скока по времени трасса перекрыта была - кто в курсах?

Вся проблема в слабой подготовке лётчиков из за отсутствия финансов на керосин. Пишу как бывший пилот МИГ-25, мы летали
по 3-4 вылета ежедневно пять раз в неделю до развала союза. Сегодня я думаю 3-4 вылета в месяц, это приблизительно как один раз в год проехать на автомобиле.
А про наши самолеты - не вводите в заблуждение. Думаю, уверен, что рашенская авиация лучше америкосов. Единственное, уступает только в расходниках- больший расход топлива, тяжелее электроника, но при этом характеристики лучше. Вот и в Польше пилоты наши погибли по своей вине, из телерепортажа чётко видно, что пилоты не рассчитали высоту, думали, что вытянут, но не хватило тяги. А не катапультировались из-за спасения самолёта, а не увода от деревни. Если они остались живы, а самолёт разбился им бы всё равно был бы кердык за миллиарды стоимости самолёта.

В начале, после новости о том, что будут садить на трассу, все шумели, что зачем садить, опять будут пробки люди будут мучаться. А как отменили посадку - сразу все стали недовольными, что отменили. Ничего не понимаю!
А насчет высоты в 100м - так этаж слишком высоко, даже из водителей нихто испугацца не успеет. Вот штоб метров 10-15 да еще и на сверхзвуке!
Помню как на прощании с Тушками в Мачулах три бомбера над рулежкой на высоте 10м на 800км/ч дали джазу так дали! Мы тогда прям по центру стояли, так все на бетон попадали и в штанишки чуть не наложили! Вот это я понимаю....!

ТН АРМИЯ - ФИЛЬТР
ЧЕРЕЗ КОТОРЫЙ ПРОПУСКАЮТ ПАРНЕЙ
1.5г В ЭТОЙ КУТУЗКЕ ПИШУТ ХАРАКТЕРИСТИКУ
ХОЛУЙ ПАТРИОТИЧЕСКИХ ВОЗЗРЕНИЙ НЕ ИМЕЕТ
ГОДЕН В МУСОРА ГБ
ПРОЯВИЛ СЕБЯ КАК ПАТРИОТ ПИШУТ
ПАТРИОТ ОПАСЕН ДЛЯ РЕЖИМА В МУСОРА ГБ
НЕ БРАТЬ
ЕСЛИ ПАТРИОТЫ ПРОНИКНУТ В МУСОРА ГБ
РЕЖИМ ЗАШАТАЕТЬСЯ И УПАДЕТ
БЕЗ ЭТОГО ФИЛЬТРА РЕЖИМ ТРУП

SI85, 23:21, 25.09
"А про наши самолеты - не вводите в заблуждение. Думаю, уверен, что рашенская авиация лучше америкосов."
Улыбнуло. Что здесь, ура-патриотизм или простое непонимание реалий. Как-нибудь пройдитесь по интернету и посчитайте потери американских и советских самолетов в локальных конфликтах начиная с 51-го года где они встречались лицом к лицу. Получите картину.

наши самолеты пачьками израиль позбивал что читать тут а счяс они сами падают

ЗКТЧ роты, 20:04, 25.09

Ну и как вам, господа офицерье, такие коменты? морда не краснеет? Говно схлебываете не морщась? Подставили вас, опустили, и что? Утретесь? Сам бывший офицер...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Офицер, который ноет о нелегкой доле офицеров - офицером быть не может. Разве что - "БЫВШИЙ". Хотя для "БЫВШИЙ" тоже, погоны носить мало.