На улицах польских городов устанавливают буржуйки

Да, в синеокой далеко до такого. Прям стыдно стало за свою страну. Тут не то, чтоб согреть бездомных, а накормить запрещают.

Приятно констатировать высокую культуру общества.

Будут у нас ещё и буржуйки и землянки....

В польше власть для народа , для луки народ , расходный материал , посчетает нужным использует в качестве дров

Я вам скажу больше, в Варшаве общественный транспорт работает чётко, интервалы во времени 2-10 мин.. Сейчас, в связи с большими морозами, во всех автобусах весят объявления об ОБЯЗАННОСТЯХ водителя и ПРАВАХ пассажира. Если раньше, автобус едущий по маршруту, миновал не свои остановки, то сейчас по желанию пассажира, водитель обязан остановить автобус, а так- же по желанию пассажира, стоящего на остановке. Водитель обязан подождать пассажира, который бежит к автобусу.
Маршрутных такси в Варшаве нет! Общественный транспорт на 100% выполняет свои функции! Переполненный автобус, трамвай - исключительная редкость, и на остановках никто не мёрзнет.

А зачем нам буржуйки? Например, в Минске они не нужны. Здесь такая изоляция(никакая) на трубах теплотрассы (идущих над поверхностью), что можно блины жарить. В Польше такого не-е-е-е-е-ет.

А знаете почему там общественный транспорт полностью справляется со своими задачами? А потому что он там стоит около 1 доллара за поездку и все поголовна платят эти деньги!

а у нас резко активизировался энергонадзор: бегают по организациям и вычисляют отопительные электроприборы! и штрафуют дико!

В любом костеле обогреют любого бедолагу, еще и покормят. Так что о поляках не беспокойтесь. Там и собака бездомная не замерзнет. Давайте все вместе посмотрим на себя.

А яшчэ ў полскім транспарце ля кожных дзвярэй (звонку і ўнутры) зроблены спец. кнопкі. Калі на прыпынку ты жадаеш выйсьці, націскаеш яе. Калі не - дзьверы засаюцца зачыненымі і цяпло з салона не выходзіць. Вадзіла ў кабіне толькі блакуе-разблакуе дзьверы, але не адчыняе. Гэта робяць пасажыры. Таму ў трамваях і аўтобусах цёпла ды ўтульна! Аб кожштах. Праязны на ўсе віды (трамвай, аўтобус, метро) на тры (3) месяцы каштуе на нашыя грошы - 180.000. Альбо выходзіць 60.000/месяц. Ня вельмі вялікая розьніца, улічваючы камфорт і пунктуальнасьць. А пунктуальнасьць - таму што па ўсім вуліцам пракладзеныя БУС-пасы - палосы толькі для аўтобусаў і легальных таксовак. Прыватныя машыны калі туды заедуць праз камеры відэаназіраньня вылічваюцца і штрафуюцца. Таму ў Варшаве грамадзскім трансапртам ехаць хутчый чым на машыне, а ў параўнаньні з Мінскам, мінска ГТ - гэта чарапахі. Навозныя жукі, якія поўзаюць.
З прыветам да Натальлі Пяткевіч (як я яе ненавіджу!)

А у нас забараняюць бесплатные абеды.

Абцасман, 14:48, 23.01
Уж очень быстро ездят... это точно! Доводилось ездить. Там и автобусы не МАЗы. Вот только марку не помню, вроде Вольво (особого внимания не обратил).
За бездомными там смотрят, молодцы. Минимальная поддержка по нашим меркам, для таких людей минимальной не кажется. Мало ли кто, какими судьбами, оказался в ситуации, из которой самому выбраться тяжело.

У Польшчы грамадскі транспарт сапраўды трымаецца раскладу і доўга ніколі не чакаешь на прыпынках.... што цаны то 2 злотых гэта не грошы для Польшчы і для дзяцей і студэнтаў льготныя па 1 злотаму, а большасць набывае праяздныя розных тарыфаў....

Абцасман, 14:48, 23.01
Вадзіла ў кабіне толькі блакуе-разблакуе дзьверы, але не адчыняе. Гэта робяць пасажыры.
--
Тая ж самая сістэма ў Нью-Ёркскіх аўтобусах.

Бочки с открытым верхом называются не "буржуйки", а "Ташкент".

так тоеж запад , а на запад как известно мы не должны равняться , нам на восток надо )))