Метро в Минске запустили гораздо раньше 1986 года.
Если сделать интервал меньше, проблемы это не решит. Более того будет ещё хуже. Поскольку даже сбой в 1 минуту будет приводить к образованию заторов, и как следствие ещё большему сбою.

Ответить

– 0 +

ЯСТРЕБ СИГЕР, 12:31, 19.10

О РИМСКОМ МЕТРО: В ВАГОНАХ ОДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ КОТОРЫХ ХВАТЕТ НА ВСЕХ ПАССАЖИРОВ (ЗА ВРЕМЯ ПРИМЕРНО 40 ПОЕЗДОК) ВСЕГДА ВИДЕЛ СВОБОДНЫЕ МЕСТА И 0 СТОЯХИЩ ЛЮДЕЙ, ЛЕТОМ РАБОТАЮТ КОНДИЦИОНЕРЫ ВАГОНЫ ГЕРМЕТИЧНЫ И НЕ СЛЫШНО НИКАКОГО ШУМА ПОЕЗДА СЛЕДУЮТ СТРОГО ПО РАСПИСАНИЮ

Ответить

– 0 +

Reagan W. R. (USA, Washington D. C. the White House), 13:01, 19.10

митька, 11:40, 19.10

Интервал 2 мин существует с момента запуска минского метро в 1986 году. Может пора пересмотреть?
-----------------------------------------------------------------------------
Ошибочка! Минский метрополитен был открыт 30 июня 1984 года.

Ответить

– 0 +

Кэти, 14:21, 19.10

В Лондоне, помню, лет 5 назад, в андеграунде интервалы 1 мин.

Ответить

– 0 +

михайла, 15:15, 19.10

"нас много - поездов мало, нас много - гостиниц мало; тут один выход Григорий - нас должно меньше быть"
М. Жванецкий.

Ответить

– 0 +

Дядя Вася, 15:26, 19.10

А в Москве в час пик интервалы 30-35 секунд, однажды поезда не было 1.5 минуты - образовалась огромная толпа. Я не будь дурак решил не щемиться в поезд, подождал пока пройдут 3 состава (опять же каждый через 35 сек) и все, снова относительно свободные вагоны.

Ответить

– 0 +

Москвич, 16:27, 19.10

А сколько станций метро построили за последнии 20 лет????????

Ответить

– 0 +

Кастусь, 20:26, 19.10

Угу, чуть-чуть, на 2 минуты, а на Независимости вся платформа заполнена, люди почти валятся за черту. ППЦ коммунальники, так держать!

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован