В кабине упавшего самолета Качиньского находился главком ВВС Польши
14- 25.05.2010, 11:40
Польша официально подтвердила, что в момент катастрофы президентского самолета под Смоленском в кабине пилотов находился главнокомандующий ВВС страны Анджей Бласик.
Ну да, а экипаж стоял по струнке и отдавал честь, "и сия пучина поглотила их в мгновение ока" короче .. все умерли.
ОтветитьЯ вот только думаю, когда Ярослав Качинский станет президентом, и в конце концов начнет настоящее расследование убийства польской делегации российскими спецслужбами при содействии польской распущенной WSI, куда эти Комаровские , Туски, Сикорские с Кильхами побегут?
Угу. А когда вы от паранойи вылечитесь? Убийство млять! Типичное раздолбайство - он приказал, чтоб садились. А пилоты не нашли в себе мужества послать екго накуй... И результат - сотня трупов.
ОтветитьЗабавно наблюдать за псевдо-патриотами Польши :)
ОтветитьКогда катастрофа только случилась - они кричали и обвиняли Россию.
Когда появились первые официальные заявления россиийских властей - они кричали и обвиняли Медведева, Путина...
Когда появились первые данные о катастрофе со стороны России - они кричали и обвиняли спец-службы
И вот когда появилась первые данные о катострофе опубликованные Польшей... они кричат что расследование было проведено неправильно... и они знают как его надо провести, чтобы винавата была Россия, и вообще не надо ни какого расследования и так очевидно - виновата Россия.
Меньше эмоций, с самого первого дня было очевидно две вещи:
Первое, Россия всеми способами стремилась откреститься от произошедшего (первый раз в жизни, я видел, как правительство страны боится)
И второе - лётчикам приказали садиться (Достаточно вспомнить, как в 2008 пилот президента Польши отказался садиться в аэропорту Тбилиси. За то с позором был выгнан, и только впоследствии был реабелитирован)
Реабилитация - восстановление утраченного доброго имени, отмена необоснованного обвинения невиновного лица из-за «отсутствия состава преступления». Реабилитация отличается от амнистии и помилования полным восстановлением прав и репутации ввиду ложного обвинения.
Вы, ребята, хотя бы за "официальной" кремлевской информацией следили бы. Про "давление" Качинского на пилота, про незнание пилотом российского языка, и тем более про 4 попытки посадки, даже они уже не упоминают и МАК также подтвердил, что это деза.
ОтветитьВот например вопросы (на польском) на которые МАК во время конференции не дал ответ:
1. w jakie konkretnie pomoce nawigacyjne (NDB, DME, VOR, ILS której kategorii, PAR, radar dozorowania, inne) było wyposażone lotnisko w momencie lądowania TU154, jaki był wiek urządzeń, ostatni przegląd techniczny?
2. czy załoga wiedziała o tym wyposażeniu?
3. czy poza okolicznościowym sprawdzeniem lotniska przez służby było ono dopuszczone przez MAK do przyjmowania samolotów państw NATO?
4. czy przed udostępnieniem lotniska do przyjęcia samolotów z Polski był dokonany oblot urządzeń wymienionych w pkt 1 i czy są na to dokumenty?
5. czy stacja meteorologiczna podająca ciśnienie lotniska znajduje się na tym lotnisku czy gdzieś indziej?
6. jeśli stacja meteorologiczna znajduje się poza rejonem lotniska, to w jakiej odległości?
7. czy stacja meteorologiczna posiada stosowny certyfikat MAK uprawniający ją do wykonywania takich pomiarów?
8. czy wartość ciśnienia podawanego przez kontrolera lotniska Smoleńsk, na pokład TU154 uwzględniała elewację lotniska Smoleńsk?
9. czy wartość ciśnienia podanego na pokład TU154 odnosiła się do poziomu lotniska czy do poziomu morza (QFE, QNH)?
10. czy wieża lotniska Smoleńsk w dniu katastrofy posiadała na swym wyposażeniu urządzenie podające aktualną wartość ciśnienia panującego na lotnisku, lub w rejonie jakim znajduje się lotnisko?
11. czy wieża lotniska Smoleńsk w dniu katastrofy posiadała na swym wyposażeniu wskaźnik podający aktualny kierunek i siłę wiatru na lotnisku ?
12. skąd kontrola lotniska Smoleńsk czerpała wiadomości na temat widzialności na pasie i podstawy chmur na lotnisku w trakcie podejścia do lądowania TU154?
13. czy urządzenia były certyfikowane – dopuszczone do użycia przez MAK?
14. jakie przygotowanie zawodowe (staż pracy, doświadczenie zawodowe) posiadali kontrolerzy wieży lotniska Smoleńsk?
15. czy byli to kontrolerzy cywilni czy wojskowi?
16. czy kontrolerzy wieży Smoleńsk posiadali uprawnienia do kierowania ruchem lotniczym, cywilnym, wojskowym, międzynarodowym, krajowym?
17. czy kontrolerzy wieży Smoleńsk posiadali uprawnienia do prowadzenia korespondencji radiowej z załogami statków powietrznych w języku rosyjskim lub angielskim?
18. czy kontrolerzy wieży Smoleńsk odbywali specjalistyczne szkolenia w sytuacjach szczególnych przy ograniczonej widzialności, mgła, silny opad śniegu?
19. kto wchodził w skład obsady kontrolerskiej na wieży lotniska Smoleńsk?
20. jeśli kontrola ruchu lotniczego, lotniska Smoleńsk, posiadała na swym wyposażeniu radar precyzyjnego lądowania (???), to co to było za urządzenie, czy kontrolerzy mieli właściwe kwalifikacje do jego obsługi, czy znali właściwą frazeologię lotniczą?
21. czy kontrolerzy wieży lotniska Smoleńsk, byli faktycznie kontrolerami (wojskowymi, cywilnymi) ruchu lotniczego, czy tylko przyszkolnymi do pracy cywilami odbywającymi w tym czasie służbę wojskową na lotnisku Smoleńsk?
22. czy MAK wie kto dopuścił kontrolerów lotniska Smoleńsk do pracy operacyjnej oraz czy zna system przygotowania zawodowego tych ludzi do pracy na stanowisku kontrolera?
23. według jakiego systemu podejścia do lądowania TU154 wykonywał podejście, 1NDB, 2NDB, ILS, PAR, inne?
24. czy załoga TU154 miała właściwe mapy podejścia do lądowania (lotnisko wojskowe Smoleńsk nie jest dostępne w AIP Rosyjskim)?
25. czy kontrolerzy lotniska Smoleńsk znali procedury podejścia do lądowania, kiedy mieli ostatni egzamin sprawdzający kwalifikacje?
26. czy kontrolerzy lotniska Smoleńsk przechodzili badania lekarskie dopuszczające do pracy operacyjnej?
27. jakiego typu radiostacje służące do prowadzenia korespondencji radiowej z załogami statków powietrznych były wykorzystywane w dniu podejścia do lądowania TU154, czy były one sprawne technicznie, czy były dopuszczone do pracy operacyjnej przez MAK?
28. kiedy i czy uproszczony świetlny system podejścia do lądowania na lotnisku Smoleńsk przechodził kontrolę techniczną i czy został dopuszczony do pracy operacyjnej przez MAK?
29. czy MAK znał i wiedział jaki jest stan techniczny lotniska Smoleńsk?
30. czy MAK wiedział, że lotnisko Smoleńsk jest udostępniane do lądowań statków powietrznych państw NATO?
31. jeśli MAK znał sytuację techniczną lotniska Smoleńsk dlaczego świadomie pozwalał na korzystanie z niego przez statki powietrzne państw NATO?
Pan E. Klich wie, że jest bardzo uważnie słuchany, a każde jego słowo zostanie ocenione w swoim czasie. Kłamstw i bzdur nie da się wcisnąć wszystkim. Waga tego stanowiska wymaga prawdomówności i odwagi w formułowaniu żądań w stosunku do MAK.
Czekamy Panie Klich…
а вот еще.. Конечно если вам интересно альтернативное мнение...
Антони Мацеревич: «Переговоры Путин-Туск привели к ликвидации президента Польши Леха Качиньского»
«Для верного анализа Смоленской трагедии необходимо учитывать весь контекст польской политической ситуации. Я сделал этот анализ более месяца назад на страницах «Gazeta Polska» в статье: «Польша в сети спецслужб», не понимая тогда, какие события нас ожидают.
Польская политика независимости
Основной тезис этой статьи заключается в убеждении, что президент Лех Качиньский был государственным деятелем, который впервые после смерти Юзефа Пилсудского и Романа Дмовского действительно придерживался принципа независимой польской внешней политики суверенитета в международной политике. Основной целью этой политики было сделать Польшу реальным игроком на европейском и мировом уровне. Ближайшей задачей Качиньского было усиление влияния Польши в странах центральной и юго-восточной Европы от Одера до Днепра, от Балтийского до Адриатического, Черного и Каспийского моря. Это означало, что блок государств, благодаря источникам энергоресурсов Каспийского моря, мог получить энергетическую независимость, опираясь на союз с США и участия в ЕС, мог бы играть самостоятельную роль между Германией и Россией.
Операция Катынь
В этой ситуации, раздробление и ликвидация независимой политики стала одной из основных задач спецслужб, действующих против Польши. Их основной до сих пор является устранение препятствий, которые отделяют Россию из Западной Европы, чтобы не сдавать и не терять наследие Советского Союза. Для этого требуется послушный партнер. Переговоры Путин-Туск привели к ликвидации президента Леха Качинского. Туск на встрече с Путиным не только отказался добиваться правды о геноциде под Катынью, но также согласился стать символом подчинения и энергозависимости от России, хотя Польша имеет самые крупные месторождения газа в Европе. 7 апреля 2010 Польша согласилась отказаться от правды о советском геноциде и стать энергетической колонией России.
Катынь: генезис драмы
Переговоры являются ключом к пониманию событий, которые мы переживаем сегодня. Для России ликвидация Качиньского было необходимым условием для достижения ее геополитических и исторических целей и ликвидации интегрирующего фактор в Центральной Европе, отделяющего Россию от Германии. Решение Туска об отдельной встречи с Путиным в Катыни, без президента Качиньского, является краеугольным камнем в начале неизбежного хода событий, которые привели к трагедии Смоленске. Во-первых, потому что было очевидно, что 10 апреля вместе с президентом соберутся все, кто годами настаивал, чтобы Россия рассказала правду о геноциде в Катыни. Таким образом, президентский самолет стал своеобразной ловушки для польских патриотов, которые хотели 10 апреля быть вместе с президентом только потому, что их отсутствие на церемонии означало принятие русского диктата от 7 апреля. Во-вторых, потому, что Россия в её стремлении устранить президента Польши, придала встрече с Туском статус государственного визита. Тот, кто знает русский византийские традиции, понял, что это может иметь последствия и в системе безопасности, и в участии русских властей в подготовке к визиту президента Польши.
Практически это означало, например, что система автоматического наведения (ILS) 7 апреля при прибытии Туска и Путина гарантировала безопасность самолетов в Смоленске. Но сразу же после отъезда премьер-министров система была отключена, а 10апреля ее, очевидно, уже вообще не было. В-третьих, Катынское соглашение с Туском было частью заранее подготовленных операций по восстановлению зоны влияния России в постсоветском пространстве от Центральной Азии до Украины и Польши. Поэтому не случайно происходит переворот в Кыргызстане, подписание соглашения с Януковичем о размещении черноморского флота, строительство Nord Stream и официальный протест России на размещение в Польше американской базы ПРО. Так что даже если Туск не знал всего этого, то в любом случае осенью 2009 года он начал вести переговоры с Россией (вероятно, через Адама Ротфельда, его главным представителем на переговорах с Путиным и Медведевым), а затем на 7 апреля 2010 года он уже все понял. Лех Качиньский, конечно, ничего не знал о серьезных упущениях в сфере безопасности. Он летел в Катынь в стремлении противодействовать политике ликвидации Центральной Европы. Его речь, подготовленная для церемонии, лучшее тому свидетельство. Качиньский и элита польской независимости оказалась в водовороте крупной русского операций по восстановлению влияния в бывшей империи, на основании соглашения с Германией и с согласия правительства Дональда Туска. Это была, по существу, гигантская ловушка, которая захлопнулась 10 апреля вместе с вылетом Ту-154 в 7,20 часов из Варшавы.
Грузинский прецедент — смоленский эпилог
Эти события имеют прецедент и послесловие. И то, и другое носят конкретный характер, и оставили, казалось бы, невидимые следы подготовки. До сих пор остается загадочным фильм продолжительностью в 1 минуту и 24 секунды, снятый через 3 минуты после крушения. Он показывает события вокруг разрушенного самолета. Его истинный смысл по-прежнему не понимают и не хотят до конца понять. Хотя все мы понимаем, что подразумевается под словами «не убивай». Это видео уже посмотрели миллионы человек по всему миру, что несравнимо больше, чем фильм о Катыни Анджея Вайды. Как сообщила 27 апреля Генеральная прокуратура Польши, бюро криминалистики службы внутренней безопасности ABW (Agencjа Bezpieczeństwa Wewnętrznego) признало фильм подлинным … в том, во что до сих пор не верится. Прецедент — это, главным образом, грузинская операция. Эксперты, описывавшие несколько месяцев назад серию действия, направленных против Польши, по разным причинам пропустили «грузинскую операцию». Более глубокий анализ был сделан на семинаре в Школе СМИ в Торуни. Суть этой операции состояла в том, что была сделана попытка выяснить, в какой степени в Польше имеются силы, способные противостоять президенту и лагерю сторонников независимости, и можно ли навязать общественности свою версию событий, даже когда дело доходит до покушения на главу государства. Мы знаем ответ. Они предоставили нам его, когда публично заявили (Коморовский — КЦ): «С 30 метров не попасть в машину может только слепой снайпер». (Речь идет об обстреле русскими оккупантами картежа Леха Качиньского и Михаила Саакашвили в Грузии в 2008 году)
---------------------------------------------------------------------------------------------
«Еще один интересный факт: один из черный ящиков не смогли расшифровать в России без польского кода. Его послали на расшифровку в Польшу. И что вы думаете?
Вместо того, чтобы
расшифровать данные и оставить оригинал ящика у себя, а заодно и использовать эти реасшифровки для того, чтобы сравнить их соответствие с тем, что там нарасшифровывает ФСБ в России, поляки (по распоряжению правительства Туска) послушно отправили и расшифровки и ящик обратно в Москву. При этом зная, что оригиналов ящиков им вернуть даже и не обещают.
Налицо координация русской и польской (правительственной, контролируемой Туском) сторон в синхронизации фальсификаций результатов расследования!»
Как врёт Анодина/МАК - 1.
* Анодина также заявила, что оборудование аэропорта в Смоленске при прилете 7 апреля премьер-министра РФ Владимира Путина и 10 апреля президента Польши Леха Качиньского было "абсолютно одинаковым".
(Известно, что одна из систем отсутствовала, что сделало независимую от диспетчера навигацию на посадку невозможной. Про отвинченные лампочки на ВПП и возможный фиктивный мобильный радар вообще ни слова.)
* По ее словам, все мобильные телефоны, которые были у пассажиров Ту-154, переданы польской стороне.
(Семьям убитых врали, что мобильные телефоны, кредит карты и записные книжки сгорели.)
* в США и странах Евросоюза не сомневаются в "независимости, объективности и профессионализме" технической комиссии МАК, которая ведет расследование авиакатастрофы.
( А кто её уполномочил говорит от имени США и ЕС?)
* За месяц после катастрофы проделан беспрецедентно большой по международной практике объем работы, подчеркнула Анодина.
(Когда ливийцы взорвали самолет над Шотландией более тысячи полицейских искали крошки самолета в течении нескольких месяцев)
* Все сохранившиеся фрагменты самолета и его оборудование совместно с польской стороной заактированы и находятся в охраняемом месте.
(Фрагменты и оборудование находиле около места крушения и позже.)
* По словам Анодиной, для нее это тоже сложные вопросы, потому что у ее предков краковские корни.
(Сказка в стиле "Медведев - и украинец, и армянин ...").
"Угледземся ў туман вакол адной авіякатастрофы..." (артыкул-аналіз на сайце "Наша зямля" (калі спасылка не зьявіцца тут пашукайце ў гугле назву сайта. ён выдае яго).
Ответитьnashaziamlia.org
прав Влодэк. Как можно было после такой беды отдавать чёрные ящики в Москву???!!!
ОтветитьВлодэк, 15:49, 25.05
ОтветитьУважаемый Влодэк,
Вы написали объёмный пост, в котором очень много сомнений по поводу официальной версии происшедшего. Да, российско-советская история после 1917 г. не даёт никаких шансов доверять восточному соседу ни в чём.
Но давайте зададимся вопросом - был ли смысл НКВД убирать Леха Качиньского? Польша является демократическим государством,в котором проходят прозрачные, регулярные выборы во все ветви власти. По предварительным результатам на следующие выборы, которые планировались очень скоро, Лех Качиньский значительно уступал своему гораздо более либеральному конкуренту Комаровскому. Это для Кремля был большой шанс. Оставалось только ждать. Сейчас же, после трагедии, брат Качиньского Мирослав решает выставить свою кандидатуру. И на волне этой страшной трагедии может победить именно он. Для Кремля Польша останентся тем камненм предкновения, которым и была при Лехе.
Демократия тем и хороша, что при наличии прозрачных выборов очень трудно закулисным силам провести своего человечка. Но даже если его и провести, то оппозиция не даст ему сладко спать и в лучшем случае тот продержится один срок, а то и того меньше. Польша именно такая страна, поэтому убивать президента не имеет никакого смысла.
Влодэк, не болтайте ерундой. На 15 м. ниже уровня полосы их тоже спецслужбы заставили снизится?
ОтветитьВлодэк, не болтайте ерундой. На 15 м. ниже уровня полосы их тоже спецслужбы заставили снизится?
Ответить-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ничего не хочу утверждать, но, помнится, в "Крепком орешке - 2" такую вещь с самолетом проделали довольно легко! Или это бредовые фантазии Голливуда и технически обмануть электронику самолета невозможно? Сомневаюсь, однако!
Так что выяснило расследование за все это время?
ОтветитьТо, что в кабину пилотов зашел комндующий ВВС?
И это всё?
Я все прекрасно понимаю, признание следствия (к примеру польского) о "террористическом акте" спецслужб России на правительственную делегацию, ставит Европу на грань войны.
ОтветитьОсудить - значит признать. А у Европы с Америкой - кишка тонка.
В принципе, можно было бы (по мягкому варианту) полностью заблокировать ВСЕ счета кремлёвских бандюков, но , опять же, Европа в лице Франции, Италии, Германии, Англии и тд. и Обама (во время похорон Качинского играл в гольф) открыто показали своё истинное лицо и отношение к Польше и Качинскому. Более того, возникает резонный вопрос, а не знали ли лидеры вышеназванных стран о том, что "Северный" станет на время "туманным Альбионом"...., и этот вулкан, как то своевременно взорвался.
Сейчас в немецки медиях вовсю идет "очернение" партии ПиС. В противовес говорится, что только с Туском, германо-польские отношения нормализуются.
Кстати говоря, известный фильм выложенный в Ютюбе, признан аутентичным, т.е. подлинным. Его еще НИКТО не опроверг, ни ФСБ из России, ни поляки - никто. Все отмалчиваются и делают вид, что его как бы не существует.
.....Но в этот раз, ОНИ всё-таки попались.
Кстати, по поводу моего большого поста. Заинтересованные могут в интернете найти множество информации, заставляющей по крайней мере с сомнением ставиться до "официальной" МАКовской версии катастрофы. Зайдите на сайты Граней, Polskaweb, Smolensk2010, форумы из Смоленска.
ОтветитьПовторюсь, информации очень много.
Прочитал, я польские газеты, на тему катастрофы - жизнь в условиях военного конфликта, ни когда бы не подумал, что в демократической стране возможна такая промывка мозгов и пропаганда - начал после этого ценить БТ. Одним словом: Поляки возмущены одним - почему Клих до сих пор во всем не обвиняет Россию? Россия не виновата? Этого не может быть, потому что не может быть никогда. Россия всегда виновата...
ОтветитьВот отрывок из "Речи Посполитой"("Rzeczpospolita")
...
Однако после прошедшей в среду пресс-конференции следует задать несколько серьезных вопросов:
Действительно ли вина за катастрофу лежит только лишь на польской стороне?
Почему россияне так активно внушают идею, что на пилотов оказывалось давление?
И раз такие предположения появляются, то почему мы до сих пор не узнали, о чем разговаривали в кабине?
...
Похоже не на авторитетное издание, а на какую-то жёлтую прессу:
1) Вы садитесь в автомобиль и едете в Германию - там врезаетесь в столб. Кто виноват? Германия? Или вы сами?
2) Да потому, что в России как и в Польше есть записи разговоров в кабине пилотов.
3) Вообще-то, это вопрос к вашему собственному правительству, и почему оно боиться их опубликовать
Почему-то, здесь высказывавшиеся игнорируют заявления бывшего президента Польши Лех Валенса в интервью газете Gazeta Wyborcza, что пилоты в такой ситуации часто принимают во внимание мнения находящихся на борту правительственных чиновников.
И предпочитают не замечать, как поступил покойный президент с пилотом, который отказался выполнить его приказ.
Вот комментарии, Розенкера, который возглавлял военное управление Белого дома (White House Military Office) во время правления президента Джорджа У. Буша и отвечал за организацию поездок президента: пилот мог бы действовать в соответствии указаниям авиадиспетчеров. Но если бы он так сделал, то «ему надо было бы тогда объяснить определенным людям, почему он принял решение совершить посадку в другом месте».
специально для Бориса ......у поляков нет оригиналов ящиков, а пришлют им только копии записей, которые ФСБ нетрудно подделать. Раследоваие поддельных записей не имеет никакого смысла. Мельчайшая деталь на оригинале может быть уликой. По-этому ФСБ не даст доступа к оригиналам ящиков. Кроме того, уже очевидно желание туска-коморовского замять дело и затянут расследование на пару лет, в надежде, что преступление забудется выборы выиграются и дело можно будет замять, все свалив на летчиков и погоду.
Ответитьа вот открытое письмо из Польши:
КАТЫНЬ-2. «Туск и Ко — клуб фанатов Путина. Русские – убийцы»
В популярном польском блоге «Салон 24» 9 мая было опубликовано открытое письмо представителей польской общественности Юлии М. Яскольской и Петра Якута, посвященное зверской резне поляков, проведенной по приказу Путина и Медведева международной террористической организацией ФСБ России. В письме, озаглавленном «Клуб фанатов Путина», его авторы в частности, указывают:
«Сейм отверг проект резолюции партии Закон и Справедливость о передаче следствия по крушению самолета 10 апреля под Смоленском польской стороне. Это послание Сейма надо понять. Миллер, министр МВД указал, что теперь следствие затянется минимум на 2 года.
На политической сцене Польши три силы: Гражданская Платформа, состящая из представителей прусского и русского лагеря, и третья сила, выступающая за национальную независимость — это партия Закон и Справедливость. Туск и его Платформа — клуб фанатов Путина.
Их идол КГБист Путин лил крокодиловы слезы по поводу смоленской трагедии. Они ни на миллиметр не хотят признать русской вины за крушение. В интервью, которое будет напечатано в понедельник в «Газете выборчей», Туск грозит преследованием прокуратурой партии ЗиС за «пропаганду, основанную на инсинуациях».
Туск избрал тактику замалчивания. Он говорит не как глава независимого государства, а как политик, лижущий Путина. Для него требование правды о трагедии — «антирусская фобия».
Член Европарламента Сарюш от ЗиП потребовал от Туска честного объяснения, почему от называет смоленскую трагедию «политическим каннибализмом». Сенатор от РО Куц отправился в на поклон в московский мавзолей Ленина.
Социолог Шацкий напомнил, какие огромные толпы поляков пришли в свое время проститься с «внезапно умершим» в Москве президентом Берутом и что слухи тогда были те же самые, что и сейчас.
Через месяц после трагедии мы еще ничего не знаем о Катыни-2. Это неведение может продолжаться вечно, как в случае погибшего над Гибралтаром генерала Сикорского.
Клуб фанатов Путина до сих пор занимается обманом. По свидетельству польских пилотов крушение могло было быть вызвано только серьезными техническими неполадками русского Туполева, а Туск и компания талдычат, что самолет был в полной исправности.
Официальные версии — полная чушь. Время крушения, например, они теперь указывают так: «через 6 секунд после 8:41».
Мы не знаем истинную причину крушения. Но «длинные руки ФСБ» вполне способны нарушить работу электронного оборудования, что могло вызвать крушения, а потом ФСБ послала команду киллеров для расстрела выживших. В снятом после крушения видеофильме показана казнь тех, кто выжил. Отсюда следует логический вывод, что само крушение также было организовано ФСБ.
Не удивительно, что официальная Варшава не расследовала звучавшие в фильме фразы. Это делают за нее иностранные источники — портал Кавказ-Центр, который является одним из основных источников краткой информации о трагедии.
Портал КЦ указывает: «Сомнений больше нет: Видео доказывает — уцелевшие поляки были добиты расстрельной командой русских». В видео отчетливо слышатся не только диалоги на русском и польском языках, но и звуки от заряжаемого оружия и четыре выстрела.
Это видео подтверждает, то, что мы имеем. Ожнако оно также показывает, что некоторые люди могли выжить.
Источники сообщили на условиях анонимности, что после крушения один из выживших позвонил домой в Польшу и сообщил, что он жив, но серьезно ранен. Затем контакт с ним был потерян…
Более того, незадолго перед самим падением была блокирована мобильная связь с находившимися на борту самолета.
После крушения должны были быть сразу задействованы польские спецслужбы . Ничего подобного, однако, не произошло. Они до сих пор спят спокойно. Правительство утверждает, что для этого нет необходимой процедуры. Если нет — то надо создать.
До сих пор все находится в руках России, страны враждебной НАТО. В руки русских могли попасть секретные документы Альянса, и у них было достаточно времени, чтобы их скопировать.
Правительство утверждает, что секретные службы не имеют право профилактически мониторить разговоры Президента на борту самолета. Поэтому у польской стороны якобы нет записи переговоров летчика с авиадиспетчером в Смоленске. Однако военные их отслеживали и не хотят делиться записями с прокурорами и их комментировать.
Эти противоречия легко объяснить. Эти разговоры могут быть неудобны для правительства. Деятельность премьер-министра и подчиненных ему МИД и президентской администрации косвенно привела к смоленской трагедии, нанесла ущерб национальной безопасности. Мы еще раньше писали, что Туск для русских «наш человек в Варшаве». Агентура официально распущенной WSI все еще очень сильна.
Правительство держит граждан за дураков. Особенно важно ответить на вопрос: как по ДНК производилось опознание тел некоторых жертв, в первую очередь пилотов и военных командующих?
Правительство утверждает, что после крушения якобы был большой пожар. Как это сопоставить с найденными на месте крушения пачками фотографий епископа Тадеуша Плетского. Все они уцелели.
Почему вскрытия производились только в Москве? Почему, несмотря на якобы превосходное польско-русское сотрудничество на протоколах вскрытия стоят подписи только русских патологов? А причиной смерти указываются «многочисленные ранения».
Польские эксперты в газете Rzeczpospolita засвидетельствовали: «От «многочисленных ранений» умереть нельзя. Вскрытие обязано указать конкретную причину смерти: удар по голове, ножевая рана и т.п. Более того, все это относится к людям, тела которых были только незначительно повреждены.
Тем временем генпрокурор Шеремет снова вернулся из Москвы ни с чем. Русские ему только пообещали, что когда-нибудь они что-нибудь передадут Польше.
Мы ничего не знаем о содержимом черных ящиков. Существует возможность их подделки русскими. Например, в кабине пилотов неожиданно объявилась какая-то женщина. На днях произошел вообще скандал. Третий ящик, которые русские передали в Польшу, так как не могли его расшифровать, был возвращен обратно в Москву с расшифровкой. Вскоре, видимо, мы получим «объяснение», что «это требование следствия».
Пришло время задать вопрос: на кого работают лично Туск, все его правительство, Гражданская Платформа и все партии, которые не поддержали проект резолюции Закона и Справедливости?
Все они заключили союз с потомками ЧеКа. После Катыни-2 Медведев предупредил об опасности нового конфликта, сопоставимого со Второй мировой войной. Это стандартная русская пропаганда. Однако она не случайна, так как Российская Федерация является наследницей большевистского Советского Союза.
Передача в субботу Коморовскому «новых документов по Катыни» и сокрытие до этого убийства более 20 тысяч наших офицеров — только политический театр, чтобы отвлечь внимание от событий 10 апреля.
Сталин и Дзержинский все еще символы современной России. Дубровка, война в Чечне, истребление местного населения, теракты ФСБ, неизменное возрастание правомочности ФСБ до уровня периода КГБ — таковы черты неосталинской империи, созданной Путиным.
Слуги Кремля на Висле Коморовский и «наш человек в Варшаве» Туск четко демонстрируют, кто является объектом их поклонения».
Julia M. Jaskolska
Peter Yakut