Водители троллейбусов и автобусов работают без выходных
36- 31.01.2012, 23:21
«Минсктрансу» не хватает 300 человек. Чтобы не увеличивать интервал движения водители работают сверх нормы.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 75,468
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 71,134
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 56,244
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 54,800
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 53,390
- 24.12 Корабль для вывоза российских войск из Сирии затонул 52,346
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 50,346
нет, чтобы проспект перекрыть... вкалывают... батраки.
ОтветитьАга, перекрыть - дело не хитрое.. А детей чем кормить? Так хоть какие-то деньги получают. Перекрывать будут, когда даже на минимум хватать не будет, когда будет не жалко потерять работу, когда уж совсем край.
ОтветитьРабы павінны працаваць за пахлёбку.
Ответитьпопа в тепле вот и не рыпаются.живу в сша.для общего развития;водитель автобуса в денвере солорадо получает на старт $17 в час. в неделюза 40 часов $680минус налог,чистыми $600.без гонок.между каждым кругом примерно 10-15 минут отдых.автобусы всегда полупустые.а ты говоришь проспект перекрыть.они же не хотят так жить и работать.лучше так:мой зад в тепле и хата скраю,с голода не дохну и хорошо.почему знаю.когда то сам хотел на автобус устроится.и здесь так же нехватка водителей.очередь не стоитна эту работу.
Ответитьлюди работающие на госканторах за копейки всегда отличались особым умом и сообразительностью
Ответить+держат стаж льготы и тп
Как же ты ездить будешь "на сваей инамарке" когда они проспект перекроют?
ОтветитьТолько массовый байкот и невыход на работу!
3 миллиона сегодня это 1 миллион Год Назад. копейки. работа за еду
ОтветитьЯ - студент! Готов платить за проезд и даже не противлюсь повышению стоимости проезда т.к. понимаю, что от этого будет зависеть зарплата у людей. Правда... в нашей стране нечему удивляться.
ОтветитьЗ/п от этого зависеть не будет...просто с уменьшением налоговых сборов (инфляция, вывод бизнеса в соседние страны, отъезд граждан за кардон и т.п.) Лукадрищу надо как-то искать бабло для ОМОНа, КГБ, ОАЦ, служба безопасности и тд....иначе кирдык
Ответитьстудент! начнем с того, что ты за проезд не платишь!
Ответитьа если и придется платить, то деньги пойдут из кармана родителей
У них один выход - 50 часов в сутки, пока не прозреют, что они люди, а не рабочий скот.
ОтветитьЗайцев и Алкоголиков которые фриварно ездят отловите сначала ,а потом цены поднимайте
ОтветитьА если они будут работать по 24 часа в сутки и без выходных, то будут получать и по 6 млн.
Ответить>>Кстати до конца года «Минсктранс» должен покрывать 70 процентов расходов за проезд и только 30 будет покрывать государство, сегодня же ситуация обратная.
Ответить:))
Кстати до конца года (пассажиры) должен покрывать 70 процентов расходов за проезд и только 30 будут покрывать (граждане через недополучение з/п - высчеты налогов), сегодня же ситуация обратная.
Какой кошмар! Ситуация совсем "обратная".
Господа из «Минсктранса», какая вам нах... разница, откуда к вам деньги приходят? Скажите прямо "Мало. Граждане, подкиньте нам ещё!" А то "немцы какие-то! Аж голова пухнет! Отнять всё и поделить!"
Сново рабство наступило ...а за рулем,кто находится многие часы, подвергает опасности себя и пассажиров,а также пешеходов и других автоморизированных средств.
ОтветитьСегодня, когда водитель без нарушений отработает норму 171 час в месяц, получит не более 3,5 миллиона
Ответить------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
рабочая норма 40 часов в неделю или 52 недели в году=2080 часов
2080часов/12месяцев=173.33 часа в месяц
2.33 часа в месяц недоработка или как???
А где доблестные профсоюзы рьяно отстаивающие права работников на достойную оплату труда (смех в зале). Вот он гребаный социализм.
ОтветитьВот правильное замечание, профсоюзы должны заботиться о сотрудниках, как во всем цивилизованном мире,а не простым работягам голову ломать, как бучу поднять. Почему об этом никто не говорит? Вот у кого попа в тепле за народные деньги. Как можно упрекать людей в том, что они честно и тяжело зарабатывают свой хлеб.
Ответитьлюди не машины, не выдержат долго, даже если платить за 10 лямов, да поэтому сокращают маршруты по минску и если морозы продержатся еще неделю -- можем реально чрезвычайщину иметь. Военных нужно подключать будет.
ОтветитьА то астатнія рабы не дабяруцца да працы.
Ответитьзачем работают?! чтобы создать видимость что "усё добра"? ну и зря, будете работать потом "50 часов в сутки" или сколько там?
ОтветитьНда уж, такое счастье пахать без выходных за 400 долларов.
Ответить
ОтветитьРабскую натуру вытравить очень непросто. Дальше своего носа как ничего не видели, так и не видят. Вместо того, чтобы потребовать повышение з/п в сложившихся условиях, будут пахать внеурочно и ещё подерутся, кому в выхи работать. Гордости никакой в душе, только трусость и жлобство. Хотя те, кто уехал - такие же жлобы, только менее трусливые.
Выходные нужны каждому человеку что бы восстановиться после трудовой недели,Охрана труда ещё у нас вроде существует.
ОтветитьРабота водителем автобуса .троллейбуса очень ответственная и напряжённая,требующая повышенного внимания.
Как могут работать водители без выходных? Ведь они подвергают опасности столько людей,
Не отдохнувшие с ослабленным вниманием,целый день за рулём.
А толку перекрывать проспект, через 5 минут разгонят.
ОтветитьА семью кормить надо!
radical, 5:06, 1.02
ОтветитьСегодня, когда водитель без нарушений отработает норму 171 час в месяц, получит не более 3,5 миллиона
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
рабочая норма 40 часов в неделю или 52 недели в году=2080 часов
2080часов/12месяцев=173.33 часа в месяц
2.33 часа в месяц недоработка или как???
-----------------------------------------------------------
Экономист ...., каждый месяц разная норма, в зависимости от кол-ва дней в месяце и наличия выходных. В этом году 52 недели и 3 дня. Норма в месяц может быть и 160 часов и 176 часов.
В этом году 52 недели и 3 дня.
Ответить---------------------------------------------
Календарный год в григорианском и юлианском календарях равен 365 суток в невисокосные годы и 366 суток в високосные годы.
365/7=52.14 недели
366/7= 52.28 недели
транспорт общественный работает 7 дней в неделю
8 часов стандартный рабочий день
40 часов стандартная рабочая неделя
в неделе положено 2 выходных, вот и пожалуйста:
52 недели- означает 104 выходных в год если работать без отпуска.
261 рабочий день 8 часовой- или
261х8=174 часа в месяце по-любому
а в високосный год и того более.
хоть верть-круть, хоть круть-верть.
работа должна оплачиваться водителям почасово, а не помесячно.
и зарплата начисляться строго каждые 2 недели.
никто не считает в нормальных странах зарплату помесячно (за исключением госконтор)
считают почасовую, понедельную или годовую зарплаты.
тогда понятно и ясно, без путаниц
Никакого повышения цен НЕ надо. Надоело!
ОтветитьИспользуйте внутренние резервы.
А почему водители автобусов не рассказали на сколько солярки посливали? Хорошая прибавка к зарплате, вот и молчат.
ОтветитьВодитель автобуса обязан соблюдать режим работы и управлять транспортом только определённое количество часов. Куда смотрит Транспортная инспекция? А потом от переутомления ДТП происходят, гибнут и калечатся люди.
ОтветитьЛежал недавно в больнице с водителем автобуса. Статья подтверждает его слова. З/п около 3 млн (у него двое детей-школьников), солярки слить (для особо завидующих) не получается, развет на свое авто и то чтобы на работу ездить. Очень много уволилось водителей. Кстати, каждый может проверить заглянув к водителю в кабину и посмотрев на GPS навигатор - время перерыва в час пик 2 мин (это автомобилистам на заметку, чтобы были поосторожней около автобуса). Мне их жаль, стараюсь платить за проезд.
ОтветитьА частенько вижу возле автопарка №6 по улица машиностроителей ,как останавливается какой нибудь рейсовый автобус (без пассажиров ),подъезжает легковушка,перегружают несколько заправленных канистр из автобуса и так же непринуждённо разъезжаются ,дело сделано , а вы оплачивайте кому то соляру ,а вот вам .
Ответитькак надоели уже эти комменты насчёт рабской натуры белорусов,проспект перекрыть и т.д.Да не будет такого никогда ,что бы люди спонтанно это сделали,за всемим революциями стоит хорошая организация ,а наши люди,в большинстве,уже созрели.Наша оппозиция не может дговориться,а вы говорите о каждом белорусе,мы все разобщены.Как говориться -"разделяй и властвуй".
ОтветитьИ причём здесь водители конкретно.
Это не добровольное дело водителей!
ОтветитьОни возят нас, детей стариков! Это ДТП из-за переутомления!
за пол-миллиона в месяц их заставляют рисковать своей и нашими жизнями.
каждый зарабатывает как может!!!кто-то солярку сливает,кто-то грабит,а кто-то убивает!!!!!!!!!!!!!круговорот,естественный отбор!!!выживет не сильный,а хитрый!!!!!!
Ответитьминтранс - гнилая контора, политика которой не в оптимизации маршрутов, а в том, чтобы народ развести на проездные. Понаделали массу ненужных маршрутов, а нормальные убрали, Мотивируя якобы стратегическим решением закольцевать все на метро, причем,игнорируя справедливые замечания народа на своем сайте, по прошествии продолжительного времени, все-таки вынуждены были довольно криво все править. Все у них через задницу.
Ответить