Водители троллейбусов и автобусов работают без выходных
36- 31.01.2012, 23:21
«Минсктрансу» не хватает 300 человек. Чтобы не увеличивать интервал движения водители работают сверх нормы.
«Минсктрансу» не хватает 300 человек. Чтобы не увеличивать интервал движения водители работают сверх нормы.
нет, чтобы проспект перекрыть... вкалывают... батраки.
ОтветитьАга, перекрыть - дело не хитрое.. А детей чем кормить? Так хоть какие-то деньги получают. Перекрывать будут, когда даже на минимум хватать не будет, когда будет не жалко потерять работу, когда уж совсем край.
ОтветитьРабы павінны працаваць за пахлёбку.
Ответитьпопа в тепле вот и не рыпаются.живу в сша.для общего развития;водитель автобуса в денвере солорадо получает на старт $17 в час. в неделюза 40 часов $680минус налог,чистыми $600.без гонок.между каждым кругом примерно 10-15 минут отдых.автобусы всегда полупустые.а ты говоришь проспект перекрыть.они же не хотят так жить и работать.лучше так:мой зад в тепле и хата скраю,с голода не дохну и хорошо.почему знаю.когда то сам хотел на автобус устроится.и здесь так же нехватка водителей.очередь не стоитна эту работу.
Ответитьлюди работающие на госканторах за копейки всегда отличались особым умом и сообразительностью
Ответить+держат стаж льготы и тп
Как же ты ездить будешь "на сваей инамарке" когда они проспект перекроют?
ОтветитьТолько массовый байкот и невыход на работу!
3 миллиона сегодня это 1 миллион Год Назад. копейки. работа за еду
ОтветитьЯ - студент! Готов платить за проезд и даже не противлюсь повышению стоимости проезда т.к. понимаю, что от этого будет зависеть зарплата у людей. Правда... в нашей стране нечему удивляться.
ОтветитьЗ/п от этого зависеть не будет...просто с уменьшением налоговых сборов (инфляция, вывод бизнеса в соседние страны, отъезд граждан за кардон и т.п.) Лукадрищу надо как-то искать бабло для ОМОНа, КГБ, ОАЦ, служба безопасности и тд....иначе кирдык
Ответитьстудент! начнем с того, что ты за проезд не платишь!
Ответитьа если и придется платить, то деньги пойдут из кармана родителей
У них один выход - 50 часов в сутки, пока не прозреют, что они люди, а не рабочий скот.
ОтветитьЗайцев и Алкоголиков которые фриварно ездят отловите сначала ,а потом цены поднимайте
ОтветитьА если они будут работать по 24 часа в сутки и без выходных, то будут получать и по 6 млн.
Ответить>>Кстати до конца года «Минсктранс» должен покрывать 70 процентов расходов за проезд и только 30 будет покрывать государство, сегодня же ситуация обратная.
Ответить:))
Кстати до конца года (пассажиры) должен покрывать 70 процентов расходов за проезд и только 30 будут покрывать (граждане через недополучение з/п - высчеты налогов), сегодня же ситуация обратная.
Какой кошмар! Ситуация совсем "обратная".
Господа из «Минсктранса», какая вам нах... разница, откуда к вам деньги приходят? Скажите прямо "Мало. Граждане, подкиньте нам ещё!" А то "немцы какие-то! Аж голова пухнет! Отнять всё и поделить!"
Сново рабство наступило ...а за рулем,кто находится многие часы, подвергает опасности себя и пассажиров,а также пешеходов и других автоморизированных средств.
ОтветитьСегодня, когда водитель без нарушений отработает норму 171 час в месяц, получит не более 3,5 миллиона
Ответить------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
рабочая норма 40 часов в неделю или 52 недели в году=2080 часов
2080часов/12месяцев=173.33 часа в месяц
2.33 часа в месяц недоработка или как???
А где доблестные профсоюзы рьяно отстаивающие права работников на достойную оплату труда (смех в зале). Вот он гребаный социализм.
ОтветитьВот правильное замечание, профсоюзы должны заботиться о сотрудниках, как во всем цивилизованном мире,а не простым работягам голову ломать, как бучу поднять. Почему об этом никто не говорит? Вот у кого попа в тепле за народные деньги. Как можно упрекать людей в том, что они честно и тяжело зарабатывают свой хлеб.
Ответитьлюди не машины, не выдержат долго, даже если платить за 10 лямов, да поэтому сокращают маршруты по минску и если морозы продержатся еще неделю -- можем реально чрезвычайщину иметь. Военных нужно подключать будет.
ОтветитьА то астатнія рабы не дабяруцца да працы.
Ответитьзачем работают?! чтобы создать видимость что "усё добра"? ну и зря, будете работать потом "50 часов в сутки" или сколько там?
ОтветитьНда уж, такое счастье пахать без выходных за 400 долларов.
Ответить
ОтветитьРабскую натуру вытравить очень непросто. Дальше своего носа как ничего не видели, так и не видят. Вместо того, чтобы потребовать повышение з/п в сложившихся условиях, будут пахать внеурочно и ещё подерутся, кому в выхи работать. Гордости никакой в душе, только трусость и жлобство. Хотя те, кто уехал - такие же жлобы, только менее трусливые.
Выходные нужны каждому человеку что бы восстановиться после трудовой недели,Охрана труда ещё у нас вроде существует.
ОтветитьРабота водителем автобуса .троллейбуса очень ответственная и напряжённая,требующая повышенного внимания.
Как могут работать водители без выходных? Ведь они подвергают опасности столько людей,
Не отдохнувшие с ослабленным вниманием,целый день за рулём.
А толку перекрывать проспект, через 5 минут разгонят.
ОтветитьА семью кормить надо!
radical, 5:06, 1.02
ОтветитьСегодня, когда водитель без нарушений отработает норму 171 час в месяц, получит не более 3,5 миллиона
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
рабочая норма 40 часов в неделю или 52 недели в году=2080 часов
2080часов/12месяцев=173.33 часа в месяц
2.33 часа в месяц недоработка или как???
-----------------------------------------------------------
Экономист ...., каждый месяц разная норма, в зависимости от кол-ва дней в месяце и наличия выходных. В этом году 52 недели и 3 дня. Норма в месяц может быть и 160 часов и 176 часов.
В этом году 52 недели и 3 дня.
Ответить---------------------------------------------
Календарный год в григорианском и юлианском календарях равен 365 суток в невисокосные годы и 366 суток в високосные годы.
365/7=52.14 недели
366/7= 52.28 недели
транспорт общественный работает 7 дней в неделю
8 часов стандартный рабочий день
40 часов стандартная рабочая неделя
в неделе положено 2 выходных, вот и пожалуйста:
52 недели- означает 104 выходных в год если работать без отпуска.
261 рабочий день 8 часовой- или
261х8=174 часа в месяце по-любому
а в високосный год и того более.
хоть верть-круть, хоть круть-верть.
работа должна оплачиваться водителям почасово, а не помесячно.
и зарплата начисляться строго каждые 2 недели.
никто не считает в нормальных странах зарплату помесячно (за исключением госконтор)
считают почасовую, понедельную или годовую зарплаты.
тогда понятно и ясно, без путаниц
Никакого повышения цен НЕ надо. Надоело!
ОтветитьИспользуйте внутренние резервы.
А почему водители автобусов не рассказали на сколько солярки посливали? Хорошая прибавка к зарплате, вот и молчат.
ОтветитьВодитель автобуса обязан соблюдать режим работы и управлять транспортом только определённое количество часов. Куда смотрит Транспортная инспекция? А потом от переутомления ДТП происходят, гибнут и калечатся люди.
ОтветитьЛежал недавно в больнице с водителем автобуса. Статья подтверждает его слова. З/п около 3 млн (у него двое детей-школьников), солярки слить (для особо завидующих) не получается, развет на свое авто и то чтобы на работу ездить. Очень много уволилось водителей. Кстати, каждый может проверить заглянув к водителю в кабину и посмотрев на GPS навигатор - время перерыва в час пик 2 мин (это автомобилистам на заметку, чтобы были поосторожней около автобуса). Мне их жаль, стараюсь платить за проезд.
ОтветитьА частенько вижу возле автопарка №6 по улица машиностроителей ,как останавливается какой нибудь рейсовый автобус (без пассажиров ),подъезжает легковушка,перегружают несколько заправленных канистр из автобуса и так же непринуждённо разъезжаются ,дело сделано , а вы оплачивайте кому то соляру ,а вот вам .
Ответитькак надоели уже эти комменты насчёт рабской натуры белорусов,проспект перекрыть и т.д.Да не будет такого никогда ,что бы люди спонтанно это сделали,за всемим революциями стоит хорошая организация ,а наши люди,в большинстве,уже созрели.Наша оппозиция не может дговориться,а вы говорите о каждом белорусе,мы все разобщены.Как говориться -"разделяй и властвуй".
ОтветитьИ причём здесь водители конкретно.
Это не добровольное дело водителей!
ОтветитьОни возят нас, детей стариков! Это ДТП из-за переутомления!
за пол-миллиона в месяц их заставляют рисковать своей и нашими жизнями.
каждый зарабатывает как может!!!кто-то солярку сливает,кто-то грабит,а кто-то убивает!!!!!!!!!!!!!круговорот,естественный отбор!!!выживет не сильный,а хитрый!!!!!!
Ответитьминтранс - гнилая контора, политика которой не в оптимизации маршрутов, а в том, чтобы народ развести на проездные. Понаделали массу ненужных маршрутов, а нормальные убрали, Мотивируя якобы стратегическим решением закольцевать все на метро, причем,игнорируя справедливые замечания народа на своем сайте, по прошествии продолжительного времени, все-таки вынуждены были довольно криво все править. Все у них через задницу.
Ответить