Экономически такое "подорожание" не спасет пассажирский автотранспорт. Для пассажиров накладно, а для ремонта, покупки запчастей и прочего обслуживания, что капля в море.
Прочитал долго смеялся, такой черный юмор,сарказм.(Если подумать что вообще в стране твориться)За 20 рэ разборки нехилые были бы,а сам вообще не плачу и это мой протест,забастовка,бойкот ---УСАТОМУ.
Итого с начала года проезд подорожал на 31%, привет Белстату с уровнем инфляции 17-20% по итогам года. Это ж как надо изворачиваться статистам, чтобы такие цифры инфляции нарисовать!!!
Во первых отловить зайцев и сделать реальные штрафы , во вторых компенсировать все убытки повышением цен на бензин и солярку ,сделать их реальными , а не виртуальными
Можно как и в США. Главное, чтобы зарплату можно было честно заработать их уровня! А задолбавшие местные чиновники пусть на мусорках картон сортируют, они все равно ничего не умеют!
Как-то кто-то хвастался, что в Венесуэлу автобусы будут поставляться с кондиционерами. А у нас воздушная система охлаждения двигателя "заведена" в салон, что летом очень "комфортно",а зимой заслонки перекрывают, двигатель мерзнет. Так, в Венесуэле же ведь плучается люди живут, а здесь и правда скотовозки.
Это даже не скотовозки, а настоящие гробы. Зайдите в автобус и присмотритесь на его формы, а потом проедьте в час пик - от недостатка кислорода можно задохнуться. В Икарусах и то было попросторнее.
повышаешь цены на топливо => помимо подорожания еды, народ станет массово кататься на общественном транспорте => в транспорт будет не вбиться => количество зайцев вырастет.
К тому же у населения все больше и больше формируется логическое возмущение: почему я плачу 1700 за 3 остановки, стоя в салоне как килька, и те же 1700 платит человек, едущий 15 остановок да ещё и сидя, а здоровый дядя вообще едет бесплатно, показав корочку или ксиву?
Поэтому зайцев станет больше, причем не только количественно, но и качественно: в ряды зайцев попадут крепкие принципиальные скандальные мужики и бабы. А чем больше зайцев, тем они сильнее, наглее и… злее >8(
А вот в страдающей от ЕС Эстонии ,где топливо гораздо дороже чем у нас ,по каким то своим соображениям (капиталисты ,что с них возьмешь!) сделали для ВСЕХ проезд в общественном транспорте-Бесплатным. И никаких зайцев с контроллерами.
Есть очень простой способ сделать это и в РБ. Не покупай проездные, а в салоне давай банкноту 200 000р. Выгнать из салона не имеют право.
Это возымело бы эффект в 100 раз больше, чем хлопанья, стоп-бензины и пр.
Помнится в студенческие времена в России после очередного повышения стоимости проезда что-то до рублей 50 (или 100 - кто теперь упомнит уже) мы тоже предлагали 100000 рублевки в оплату (год, наверное 1995). Один раз я получил сдачу 5 рублевыми монетами от контролера, которого мы достали. Килограммов 30 мешок весил! С тех пор всегда честно платили...
За круг автобус провозит человек 200.
200 мешков займут полавтобуса, да и нет в РБ монет.
Предложенный вариант быстро парализует движение = смена власти. Всё просто.
я готов буду платить за билет тогда, когда зимой у меня ноги с холоду не будут отваливаться в автобусах и траликах, а летом в обморок от удушья пассажиры падать не будут
а Вы попробуйте попользоваться сайтом попутчики, зимой в теплой машине, а летом с кондером и будте готовы скинуться на топлюху. И главное ни алкашей тебе, не воняющих жителей мегаполиса (в общем никакой романтики) и всегда сидячее место. Удачи.
Ничего не получается через попутчиков, крайне мало там народу тусуется, в основном дальние поездки, Москва, Белосток, а по Минску никто никого не ищет. Я езжу на работу по маршруту, в котором люди давятся в траликах и автобусах. Кидал на попутчиков объяву несколько месяцев - никого. Уж думал на столбах клеить объявки :)
Согласен,даже без сайта каждый может найти попутную машинку,особенно на район,включите мозги,поговорите с водилой и забудьте про автобусы.Ну а товарищи с льготными удостоверениями извиняйте.
По 200 рублей увеличивают :) Ну конечно, если по 500 - так опять жетоны раскупят, а за 200 при нынешних ценах никто давится не станет.
Покупаю только жетоны. 4 талончика на случай контролеров ношу в кармане, с прошлого подорожания они ещё не попадались и талоны целые. Значит числа 12 ноября поменяю с доплатой на талончики нового образца (10 дней после повышения тарифа можно поменять неиспользованные талоны - помните, коллеги-зайцы). :)
Интересно, а сколько теперь будут маршрутки стоить? Тыщ 8-9 уже наверное... К тому же если раньше было 3 талона = 1 маршрутка. Сейчас 4 талона = 1 маршрутка.
А я менять не буду.
я деньги внес ? внес. Их пустили на дело? пустили.
конечно год ждать не буду, но пока не закончатся старые талоны, буду ездить по ним.
штук 5 лежит.
А зачем разжигать на пустом месте скандал? Подойти в любой киоск с талончиками - и поменять старые на новые, плюс по 200 рэ доложить. И всё по честному :) А так только карму себе долговую сделаете.
согласен платить за проезд как в варшаве или праге.при уровне их зарплат,цен на продукты и вещи,бытовую технику и предметы жизненной необходимости.ну и качество услуг должно быть на их уровне,а не а час дня в переполненном автобусе ехать с кондуктором который по ногам ходит,или летом едешь в чудо автобусе маз,как в бане.
Не хочу вам отвечать стандартной фразой о том, что там в РФ и в ЕС и з/п больше, а отвечу так: в Беларуси у власти с народом был внегласный уговор: мы вам социальную совдеп-халяву, а вы нам - признание нашей власти. За последние годы договор этот стал сильно перекошен и в итоге нарушен.
Поэтому стоимость проезда в России (и в ЕС) - это рыночная цена, с каким-то государственным коэффициентом-компенсацией. А вот 1700 рублей в Беларуси - это исключительно популитсткая политика, социальная халява, которую власть пытается всё ещё дать народу, чтобы он не начал требовать власть вернуть власть обратно себе.
И таких социальных пряников, которые к рынку, себестоимости и экономике никакого отношения не имеют, а имеют отношение только к популизму и к пусканию пыли в глаза, - достаточно много, практически вся белорусская жизнь на этом и основана. Рушится это - рушится договор власти с народом.
мой коллега врач(подруга) в Зеленограде,как и я уч .врач-средний заработак 82 тыс рос руб .я уч.врач 1 квал.категория-3200000-зайцебелок разницу улавливаем?почти в 6 раз меньше,я на сотках корячусь,а она в Африке отдыхает(данные о её зарплате взяла из интернета-случайно),прости,Тома!
Агааааааааааа! Выборы кончилисяяяяяяяяя!!!!!
Вот щас проезд, потом бензин, потом хлеб...и только чарка в последнюю очередь...самое обидное, что чарку то я не употребляю ...эх...пойду куплю талонав пачак
Сегодня прочитал в комсомолке---просят пенсионеров отказатся от пенсии --мол это им даст в дальнейшем больше денег---знаете что подумал---с таким заголовком в определении экономики--показоно отношение к пенсионерам---это один из факторов --который разрушает сознание молодых ребят--с несформировавшейся психикой---поэтому процесс развала продолжается---и выборы этому подтверждение
В Киеве проезд 2 гривны - примерно 2100 наших, количество станций метро с Минском не сравнить...и никто не кричит о дотациях, о том что население должно, как земля колхозу...И бензин там дороже, и газ...Наши колхозаны озвучили цифру 4000, тогда транспорт будет окупаться...
Может кто-то ВРОТ???
В Украине весь метрополитен дотационный. Проезд в метро стоит 2грн. - это 60% от себестоимости поездки. В Киеве проезд в коммунальном транспорте стоит 1,5грн. (трамвай, троллейбус, автобус). Такая цена держится с 2008 года. Обычная маршрутка в Киеве стоит 2,5грн., но есть также по 3,5грн. и по 2грн. ( в зависимости от расстояния). Проезд в метро и в коммунальном транспорте для всех пенсионеров, инвалидов и еще 40 категорий льготников - бесплатный.
Экономически такое "подорожание" не спасет пассажирский автотранспорт. Для пассажиров накладно, а для ремонта, покупки запчастей и прочего обслуживания, что капля в море.
ОтветитьСлава богу ,что не 1680, как бывало.Но и 1700 прибавит кондукторам гемора.
ОтветитьПрочитал долго смеялся, такой черный юмор,сарказм.(Если подумать что вообще в стране твориться)За 20 рэ разборки нехилые были бы,а сам вообще не плачу и это мой протест,забастовка,бойкот ---УСАТОМУ.
ОтветитьТак может и в магазинах уже воруете?
ОтветитьИтого с начала года проезд подорожал на 31%, привет Белстату с уровнем инфляции 17-20% по итогам года. Это ж как надо изворачиваться статистам, чтобы такие цифры инфляции нарисовать!!!
Ответитьбурная фантазия у статистов ))) вот и изворачиваются
ОтветитьА незачЫм извАрачЫваться, нужна проста жЫстачайшэ пасчытать па хаатичэски выверанай формуле!
Ответить...а эти все приписки делаются с одной лишь целью: чтоб одному человеку в Дроздах крепко спалось...
ОтветитьА у нас на Україні квіти розцвітають...
ОтветитьВо первых отловить зайцев и сделать реальные штрафы , во вторых компенсировать все убытки повышением цен на бензин и солярку ,сделать их реальными , а не виртуальными
ОтветитьВ третьих после этих двух предыдущих пунктов, сделать общественный транспорт европейского уровня, а не нынешнего - скотовозки.
Ответитьхотите метро как в сша и ес?
ОтветитьМожно как и в США. Главное, чтобы зарплату можно было честно заработать их уровня! А задолбавшие местные чиновники пусть на мусорках картон сортируют, они все равно ничего не умеют!
ОтветитьЧто значит транспорт европейского уровня. Какое отличие городского автобуса?
ОтветитьКак-то кто-то хвастался, что в Венесуэлу автобусы будут поставляться с кондиционерами. А у нас воздушная система охлаждения двигателя "заведена" в салон, что летом очень "комфортно",а зимой заслонки перекрывают, двигатель мерзнет. Так, в Венесуэле же ведь плучается люди живут, а здесь и правда скотовозки.
ОтветитьЭто даже не скотовозки, а настоящие гробы. Зайдите в автобус и присмотритесь на его формы, а потом проедьте в час пик - от недостатка кислорода можно задохнуться. В Икарусах и то было попросторнее.
Ответитьповышаешь цены на топливо => помимо подорожания еды, народ станет массово кататься на общественном транспорте => в транспорт будет не вбиться => количество зайцев вырастет.
ОтветитьК тому же у населения все больше и больше формируется логическое возмущение: почему я плачу 1700 за 3 остановки, стоя в салоне как килька, и те же 1700 платит человек, едущий 15 остановок да ещё и сидя, а здоровый дядя вообще едет бесплатно, показав корочку или ксиву?
Поэтому зайцев станет больше, причем не только количественно, но и качественно: в ряды зайцев попадут крепкие принципиальные скандальные мужики и бабы. А чем больше зайцев, тем они сильнее, наглее и… злее >8(
А вот в страдающей от ЕС Эстонии ,где топливо гораздо дороже чем у нас ,по каким то своим соображениям (капиталисты ,что с них возьмешь!) сделали для ВСЕХ проезд в общественном транспорте-Бесплатным. И никаких зайцев с контроллерами.
ОтветитьЕсть очень простой способ сделать это и в РБ. Не покупай проездные, а в салоне давай банкноту 200 000р. Выгнать из салона не имеют право.
ОтветитьЭто возымело бы эффект в 100 раз больше, чем хлопанья, стоп-бензины и пр.
Помнится в студенческие времена в России после очередного повышения стоимости проезда что-то до рублей 50 (или 100 - кто теперь упомнит уже) мы тоже предлагали 100000 рублевки в оплату (год, наверное 1995). Один раз я получил сдачу 5 рублевыми монетами от контролера, которого мы достали. Килограммов 30 мешок весил! С тех пор всегда честно платили...
ОтветитьЗа круг автобус провозит человек 200.
Ответить200 мешков займут полавтобуса, да и нет в РБ монет.
Предложенный вариант быстро парализует движение = смена власти. Всё просто.
я готов буду платить за билет тогда, когда зимой у меня ноги с холоду не будут отваливаться в автобусах и траликах, а летом в обморок от удушья пассажиры падать не будут
ОтветитьАга. И когда на остановках будут электронные табло с расписанием. И мн. др., до которого нам, как до Юпитера. Европейцы, блин...
Ответитьа Вы попробуйте попользоваться сайтом попутчики, зимой в теплой машине, а летом с кондером и будте готовы скинуться на топлюху. И главное ни алкашей тебе, не воняющих жителей мегаполиса (в общем никакой романтики) и всегда сидячее место. Удачи.
ОтветитьНичего не получается через попутчиков, крайне мало там народу тусуется, в основном дальние поездки, Москва, Белосток, а по Минску никто никого не ищет. Я езжу на работу по маршруту, в котором люди давятся в траликах и автобусах. Кидал на попутчиков объяву несколько месяцев - никого. Уж думал на столбах клеить объявки :)
Ответитьхорошая мысль))) просто народ мало об этом сайте знает
ОтветитьСогласен,даже без сайта каждый может найти попутную машинку,особенно на район,включите мозги,поговорите с водилой и забудьте про автобусы.Ну а товарищи с льготными удостоверениями извиняйте.
Ответитьвро- Купи себе машину и передвигайся на ней! Ноишь тут, може тебе ещё и кофе в тралике подать? Вырвутся с совхоза и персональный тралик им падавай,..
Ответить>>тралик
ОтветитьEto, pardon, trolleibus? Na kakom jargone vy pishite?
мало, в минске проезд должен стоить 2500, в областных городах 2200
ОтветитьПоследний раз проезд в
Ответитьобщественном транспорте
Минска дорожал весной — с
1,3 тыс. до 1,5 тыс. рублей за
одну поездку.
_________
а зарплату когда парасята вы последний раз подымали 3 года назад!
а я думаў, што "раптам" такія чэргі ў метро...
ОтветитьНе нагнетайте. В начале каждого месяца очереди в метро. Пополнение карты - дело требующее времени.
ОтветитьПо 200 рублей увеличивают :) Ну конечно, если по 500 - так опять жетоны раскупят, а за 200 при нынешних ценах никто давится не станет.
ОтветитьПокупаю только жетоны. 4 талончика на случай контролеров ношу в кармане, с прошлого подорожания они ещё не попадались и талоны целые. Значит числа 12 ноября поменяю с доплатой на талончики нового образца (10 дней после повышения тарифа можно поменять неиспользованные талоны - помните, коллеги-зайцы). :)
Интересно, а сколько теперь будут маршрутки стоить? Тыщ 8-9 уже наверное... К тому же если раньше было 3 талона = 1 маршрутка. Сейчас 4 талона = 1 маршрутка.
А я менять не буду.
Ответитья деньги внес ? внес. Их пустили на дело? пустили.
конечно год ждать не буду, но пока не закончатся старые талоны, буду ездить по ним.
штук 5 лежит.
А зачем разжигать на пустом месте скандал? Подойти в любой киоск с талончиками - и поменять старые на новые, плюс по 200 рэ доложить. И всё по честному :) А так только карму себе долговую сделаете.
ОтветитьСегодня в Витебске подорожал проезд в маршрутках, было 3000 руб., стало 3500 руб.
Ответитьпосмотрите сколько стоит в ближайших странах проезд, до от 1 до 2х баксов, т.е. 8-16тыс белок.
Ответитьвсе в европу ! только там спасение ( сарказм )
согласен платить за проезд как в варшаве или праге.при уровне их зарплат,цен на продукты и вещи,бытовую технику и предметы жизненной необходимости.ну и качество услуг должно быть на их уровне,а не а час дня в переполненном автобусе ехать с кондуктором который по ногам ходит,или летом едешь в чудо автобусе маз,как в бане.
Ответить1700 = 6 руб российских. Россияне только мечтать могут о таких ценах.
ОтветитьНе плохо было бы чтоб россияне еще и о нашей зарплате помечтали.
ОтветитьА о зарплатах наших россияне не мечтают?
Ответитьпусть еще о наших зароботках помечтают
ОтветитьА о таких зарплатах Россияне то же мечтают ? Приезжайте , милости просим ! Катайтесь на нашем дИшовом общественном транспорте ,на здоровье !
ОтветитьНе хочу вам отвечать стандартной фразой о том, что там в РФ и в ЕС и з/п больше, а отвечу так: в Беларуси у власти с народом был внегласный уговор: мы вам социальную совдеп-халяву, а вы нам - признание нашей власти. За последние годы договор этот стал сильно перекошен и в итоге нарушен.
ОтветитьПоэтому стоимость проезда в России (и в ЕС) - это рыночная цена, с каким-то государственным коэффициентом-компенсацией. А вот 1700 рублей в Беларуси - это исключительно популитсткая политика, социальная халява, которую власть пытается всё ещё дать народу, чтобы он не начал требовать власть вернуть власть обратно себе.
И таких социальных пряников, которые к рынку, себестоимости и экономике никакого отношения не имеют, а имеют отношение только к популизму и к пусканию пыли в глаза, - достаточно много, практически вся белорусская жизнь на этом и основана. Рушится это - рушится договор власти с народом.
мой коллега врач(подруга) в Зеленограде,как и я уч .врач-средний заработак 82 тыс рос руб .я уч.врач 1 квал.категория-3200000-зайцебелок разницу улавливаем?почти в 6 раз меньше,я на сотках корячусь,а она в Африке отдыхает(данные о её зарплате взяла из интернета-случайно),прости,Тома!
Ответитьи к нам в санатории приезжают
ОтветитьВранье.В Зеленограде врачи в среднем 25-35 000.А за квартиру 3-5.
ОтветитьАгааааааааааа! Выборы кончилисяяяяяяяяя!!!!!
ОтветитьВот щас проезд, потом бензин, потом хлеб...и только чарка в последнюю очередь...самое обидное, что чарку то я не употребляю ...эх...пойду куплю талонав пачак
Вот как раз чарка подоражала в первую очередь. Не надо больше ляхторату пить, выборы прошли.
Ответитьвыборы прошли... цены, вперёд!
Ответить"Наши люди" - "слуги народа" - общественным транспортом не ездят, поэтому им наплевать: за черные мерсы как не платили, так платить и не будут.
ОтветитьСегодня прочитал в комсомолке---просят пенсионеров отказатся от пенсии --мол это им даст в дальнейшем больше денег---знаете что подумал---с таким заголовком в определении экономики--показоно отношение к пенсионерам---это один из факторов --который разрушает сознание молодых ребят--с несформировавшейся психикой---поэтому процесс развала продолжается---и выборы этому подтверждение
ОтветитьВ Киеве проезд 2 гривны - примерно 2100 наших, количество станций метро с Минском не сравнить...и никто не кричит о дотациях, о том что население должно, как земля колхозу...И бензин там дороже, и газ...Наши колхозаны озвучили цифру 4000, тогда транспорт будет окупаться...
ОтветитьМожет кто-то ВРОТ???
В Украине весь метрополитен дотационный. Проезд в метро стоит 2грн. - это 60% от себестоимости поездки. В Киеве проезд в коммунальном транспорте стоит 1,5грн. (трамвай, троллейбус, автобус). Такая цена держится с 2008 года. Обычная маршрутка в Киеве стоит 2,5грн., но есть также по 3,5грн. и по 2грн. ( в зависимости от расстояния). Проезд в метро и в коммунальном транспорте для всех пенсионеров, инвалидов и еще 40 категорий льготников - бесплатный.
Ответить