Двойная авария парализовала проспект Дзержинского (Фото)
8- 2.10.2012, 13:22
Первая авария произошла сразу за перекрестком пр. Дзержинского и 1-го Извозного переулка.
Первая авария произошла сразу за перекрестком пр. Дзержинского и 1-го Извозного переулка.
Счет за понесенные убытки пусть платит ГАИ, которое так долго едет! Был в Вене - там за 20-30 минут пока едешь по пробке устраняют на 100% следы ДТП (скорые, пожарные, полиция) - в итоге даже не успеваешь увидеть аварию.
ОтветитьСамый прикол в том, что всё это было практически под окнами Городского ГАИ, ну метров 200, не больше ))))))))
ОтветитьПусть понесенные убытки оплатит конструктор троллейбуса, который не предусмотрел движение по 3 полосе. Откуда такие неадекватные претензии к простому водителю?
ОтветитьСчет за понесенные организацией убытки вынужден будет выплатить виновник происшествия. Его определят сотрудники ГАИ.
Ответить-------------------------------------------------------
Это как? Посчитают сколько тролейбусов могло проехать за 38 мин? Уможат на число пассожиров и на 1500?
Первый раз такое слышу... А если ГАИ будет бегать с рулеткой 2-3 часа?
Вот Вам на примере класс ауди и форда. Представляю если бы вместо форда так активно навязываемый нам ВАЗ или Лада были)))
ОтветитьРазница в классе конечно есть, но как правило "задница" всегда крепче чем "передница", по себе знаю (это я про машину).
ОтветитьДаже из невежества можно состряпать геополитику. Передняя часть современного автомобиля имеет сминаемые зоны, чтобы плавно погасить скорость при столкновении. Жесткий каркас, сберегающий жизнь водителя и пассажиров, начинается от моторного щита. Поэтому при попутных столкновениях морда страдает чаще кормы. если Ауди и форд переставить местами, то картина будет противоположная.
ОтветитьУ нас же вопят из зомбоящика, что общественный транспорт убыточен! Пусть Минсктранс выпишет благодарность виновнику аварии за безубыточные 38 минут.
Ответить