Скандал между Минском и Москвой разгорается
58- 26.03.2012, 21:13
Росавиация обвиняет Беларусь в попытке административными мерами сократить количество российских рейсов.
Росавиация обвиняет Беларусь в попытке административными мерами сократить количество российских рейсов.
Ни поннял?Еслли и так убытачныи рейсы,то какова сюда идет ишо "Сибирь"-воздух возить? Кто тутава баки закаланчивает? Может Белавиу хотят выжать сувсем,как памперс? Коллю в чколу можна вазить в Астрашицки гарадок.У Колли папа миллиардер-бабла атстигнет нимеринна
Ответитьсколько не плати денег, все у них убыточно... учеба убыточна, транспорт убыточен, коммунальные убыточны, только они сами не убыточны... с потолка проценты придумывают и говорят убыточны... шос
ОтветитьКена, ты снес полный бред... Еще раз прочитай, что ты написал. Хотя, впрочем, и так ясно.. из первого твоего предложения. Нет грамматики - нет экономики, нет политики. Перепиши мысль вдумчиво.
ОтветитьНу в целом понятно. Договаривались о паритете, равное кол-во рейсов. Выглядит это так - мы делаем 4 рейса, и вы - 4. Мы свои заполнить не можем, поэтому более 4х делать не будем, ибо "нецелесообразно". И вы давайте больше 4х не делайте, потому что наши спецы тут посчитали что это "нецелесообразно".
Ответить- Но позвольте?.. А как же конкуренция, спецпредложения, ЕЭП..
- Шо эта вы такими страшными словами ругаетесь? Мы же сказали - нецелесообразно! у нас усе пощитано!
:) ха , точняк, с украиной так же:
Ответитьукраина: у вас в молоке антибиотиков в 4 раза больше нормы, уменьшите пожалуйста.
беларусь: мы же вам сказали - качественное !!
не знаю насколько они не загружены, но я своими глазами видел, что салон заполнен 95-98 %
одно вранье, даже обсуждать нет желания
=================================
>>Соглашение о воздушном сообщении между Россией и Беларусью не предусматривает какого-либо регулирования
ОтветитьMirovaya praktika : chto ne ogovoreno,- to razresheno.
Belaruskaya praktika : chto ne ogovoreno,- to zaprescheno.
Translit.ru пиши по русски
ОтветитьПох... у меня на работе сайты забанены! Не хочешь - не читай!
ОтветитьБелавиа - самая зачуханая авиакомпания - продолжающая работать так же как советский Аэрофлот. Пилоты постепенно разбегаются- (благо российские авиакомпании их нанимают на гораздо бОльшие зарплаты)- управляется она (Белавиа) как вся Беларусь - колхозниками которые только могут жить на бюджетные деньги- при таком раскладе и отмене ограничений Белавиа просто не выживет и года- конкурировать нечем...Ну и при покупательская способность населения позволяет только на тракторах кататься.
ОтветитьЭти Чергинцы как мухи. Куда ни сядут - всё изгадят. После них всюду только червяки ползают.
Ответитьух как грустно..
ОтветитьПодскажите, кто знает, для интересу - а Начальник в Белавиа по фамилии Чергинец, не сын ли он или родственник нашего уважаемого "письменника" Чергинца, который в депутатах сидит? Если да, то неплохо парень пристроился!
ОтветитьЧергинец Николай Иванович — писатель, член Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь
ОтветитьЖенат, двое детей.
сын, Чергинец Игорь Николаевич — заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности «Белавиа»
дочь, Чергинец Ольга Николаевна — юрист, полковник пограничных войск
Дочка подполковником была? :D
ОтветитьАжно ниверыцца...
А под марчалом исчо не побывала? :D
Если бы вы летали Белавия, то такого высказывания бы не написали. Пока это самая дешевая авиакомпания, которая использует самолеты высокого класса. Не зачет аэрофлоту на "Тушках"...
ОтветитьЗарплата а работника авиации всегда не маленькая, и только повышается. Ибо профессионалы такого уровня просто так не достаются ;)
Уехал из Синеокой, втеперь часто пользуюсь авиа перелетами.. И поверьте Белавия на уровне ))))
Аэрофлот на тушкаш ? Ни чё не попутал, летун виртуальный ?
Ответитьржу нимагу...
Ответить""аэрофлот на тушках!!!
Белавиа - это самая дешевая авиакомпания, которая использует самолеты высокого класса ...""
кончай колеса глотать, родимый!
я бы только радовался и уж точно запрещал бы если бы мои конкуренты занимались коммерчески неэффективным и убыточным бизнесом.
ОтветитьНу вось мы і дачакаліся экспансіі расейскага бізнесу на Беларусь. І гэта толькі кветачкі. Расейцы нашых бізнесоўцаў выкруцяць і высушаць. Вось вам беларусы і ўсе прывабнасці Мытнага саюза, ЕўрАЗЭС, Саюзнай дзяржавы і іншай лабуды, куды цягне Беларусь "вялікій інтегратар".
Ответитьгэта не экспансія, гэта называецца рэйдарства. зрабіць так, каб Белавія не на 45% вазіла паветра а на 90%. А потым купіць фірму поўнацьцю за 10% яе кошту як цалкам нерэнтабельную. Сцэнарый правераны. Воўка пачынае царстваваць.....
ОтветитьА почему в России билеты намного дешевле и рентабельно, а у нас дороже и не рентабельно? Наши силовики много едят? Вся прибыль уходит на неизвестные счета? Даже бухгалтера не знают что это за счета
Ответитьтоже так считаю ,белорусы не смогут на равных конкурировать с "Аэрофлотом" , "С7".. в этом направлении.
ОтветитьПеревозчик сибири и Аэрофлот понятно больше продавать билетов будет,поэтому урегулирующий закон для союзных государств необходим!
Однако его не будет,благодаря семье Лукашенко,лижущей зад России и сдавшей ее с потрохами и смотрящими трогательными глазами,в ожидании очередной подачки!
меня удивляет боязнь экспансии и удволетворенное сидение в г..не, простите за откровенность. ТО есть пусть лучше корявый, хамский и кривой, но наш родной бизнесс. Так что ли?
Ответитьда если бы минск-2 сделать недорогим хабом, для лоу костов например, кто бы проиграл? ну кроме кучки колхозников?
ну сидите себе в своем тихо оттяпываемом лесу (скоро только вдоль дорог останется, шоб не видать было) - копайте землянки, отгородитесь от всего мира колючей проволокой, главное - чтоб чарка да шкварка были.
Да, точно, пусть компания будет белорусская, пусть ей управляют колхозники и платят 900 тыс..
Ответитьимхо все просто - на белавии загрузки нету, - а у них есть. Ибо какой дурак вубыток будет летать. жратву нормальную сделайте и двери в пепелацах прикрутите для начала -). Это раз. Два - чтобы поездеть про загрузку, сделайте для начала нормальное время. В Киев например, если белавией лететь то с борисполя уже все ушло к этому времени. Маркетологи хреновы...
ОтветитьРыночной экономике нас научат Россияне.
ОтветитьМожет ты поучишь Россию? А что ты знаешь, кроме того, что ты со знаком качества? А мозги-то есть? Это самолюбование и автовылизываение ануса "ближайших" друзей "ненагибаемого".
ОтветитьНе нас, а вас!
Ответитьжелаю компании Белавиа благополучно загнуться. их рейсами еще в 2001 году летать было стремно и противно
ОтветитьПоддерживаю. Летаю только Катарскими авиалиниями, - дешевле, культурнее, удобнее.
ОтветитьВсе! С Европой пересрались! На очереди Россия и будем сотрудничать только с Китаем и Ираном. А там и до исчезновения славянской расы рукой подать...
Ответитьда остыньте , пожалуйста со славянской расой (я так понял это о русских)
Ответитьутомили.такое впечатление что её единственная расса которую хоть в теплице
выращивай- найдёт способ спиться и найти виноватых в своих бедах.
Ни чехи, ни поляки, ни болгары, ни украинцы не стонут что они исчезают.
говорите на своём языке, сохраняйте культуру перестаньте пить и не исчезните.
кто хочет жить- тот не исчезает. Евреи не исчезли за более чем 5000 лет и не исчезнут
потому что хотели жить и сохранили свой язык и традиции, хотя им и мешали,
запрещали и язык и культуру и веру.
Берите с них пример как сохранять веру, язык и традиции.
И пожалуйста, перестаньте пить!!!! считая это доблестью и силой...
Правильно. И еще надо перестать драться друг с другом и ненавидеть друг друга, а то совсем одичаем.
ОтветитьПро "братьев"-грузин забыли? Как же вы будете друг без друга жить... :)))
ОтветитьЧерез лет так 100, наши отпрыски (с жёлтой кожей и узкими глазами) будут изучать китайскую ГРАМОТУ с идеологией президента РБ Ли ХонДона, в которой будет говориться о том, какой неоценимый вклад в развитие и становление Беларуси внёс Лукавый, разосравшись с Россией и ЕЭС и всецело отдавшись за ЮАНИ Китаю.
Ответитьps. не дай господи такого.
Тогда уже - ЛуХонДона,
ОтветитьРасiя нiколi не улiчвала нiчыiх iнтарэсау, акрамя сваiх i зауседы вяла сябе нахабна - комплекс магутнай iмперы i старэйшага брата. Па-гэтаму усе гэтыя Еураазiяцкiя i другiя саюзы хутка разваляцца.
Ответитьцалкам згодны з Вамі....
ОтветитьНе тот случай, чтобы брызгать русофобией...))
Ответитьприоритеты бел. экономики - тормоз во всем и для всех
ОтветитьДурак ты, и шутки у тебя дурацкие! Нема в конфликте "интересов" никаких стран. Обычный хозяйственный спор. Есть ведомство, которое вправе не разрешить летать. И это ведомство вмешалось в нормальную рыночную экономику. Когда увеличивается присутствие разных провайдеров, растёт предложение, падают цены. Вместо того, чтобы поддержать мобильность населения, белорусская сторона схлопывает рынок, задирает цены и прикрывает это "интересами страны". Позорище, блин! Я летал Москва-Калининград за 2300 рублей (без скидок, обычный тариф), когда Белавиа полпути Москва-Минск за 4500 возила.
ОтветитьА что "загрузка 55%" - так какой дурак за такую цену полетит-то? Разве что чиновники и командировочные на халяву. Так на них нормальный бизнес не построишь.
Ты что несешь? Причем тут весь твой бред к этой теме? Сразу видно, что человек кроме как монитора в жизни ни где не был, и не летал. Цены сравни сначала на авиаперевозки Белавиа и российских перевозчиков, а потом неси ахинею.
ОтветитьРоссия дважды развалилась за прошедшие сто лет в 1917 и в 1991
ОтветитьЭй, погодь. Мы ж готовились землянки рыть. В лесу. А тут война в облаках.
ОтветитьЧто-то я не вижу никакого скандала. Просто обе стороны не могут договориться о следующем расписании (оно меняется сезонно). Заявление российской стороны абсолютно несостоятельно в отношении отсутствия ограничения количества рейсов. Это количество обсуждается каждый раз. Когда договориться не удаётся, а срок предыдущего расписания истёк, то рйесы прекращаются вообще. Минск время от времени практикует протекционистские меры, пытаясь компенсировать экономические проблемы административным методом. Здесь Росавиация права. Белавиа посчитала, что пассажиропоток падает, клиент идёт к конкуренту, поэтому надо урезать конкурента. В данном случае российская сторона не наставивает на экспансии на беларуский авиарынок, а просто не понимает, почему Минск не согласен даже на то количество рейсов, которое уже существовало. В своё время Белавиа таким же образом пыталась обуздать Люфтганзу, но, естественно, ничего не получилось и не могло получиться.
ОтветитьНедалекий видать.
ОтветитьНе можешь ты, дай другим, людям нужно летать а у Вкас паритет.
Дополню Mayhem: при таком раскладе остаткам славян из Беларуси останется только бежать в Россию, что, собственно, сейчас и имеет место быть . Так что не спешите, товарищи, бросаться в ту сторону грязью. Они (русские), все же одной с Вами крови!
ОтветитьНадо срочно вмешаться прЭзидЭнту, нас опять хотят наклонить )))
ОтветитьА Россия не славянская нация?
ОтветитьКак шлюхи дешевые.Сейчас покричат,поломаются пару дней, а потом как всегда наклонятся и сделают как надо.Так ведь всегда и во всем в БССР.А Белавия компания вообще стремная. Летел как-то давно в Турцию,все скрипит,трещит,сидения как в жигулях копейке.Туда летел,стюардесса нормальная попалась,курил,там где у них тарелки хранятся,всю дорогу. На обратном пути другая была,так та поганая оказалась, за то, что закурили в тамбуре (нас там человек 5 собралось), обещала милицию вызвать, бегала к командиру экипажа жаловаться.В общем,как я понял,он ее послал подальше и в аэропорту омон с наручниками не встречал.
ОтветитьО самолётах Минск-Москва и его пассажирах
ОтветитьКак хороши под Минском вечера,
И Ваши томные глаза, и тень бровей на взлёте.
Вот только ШОС приснился мне вчера,
Что он летел в Москву без туалета в самолёте.
И Вовочке там дверью прищемило нос,
И с трапа ШОС упал и не нашли обратного билета,
И тут случился у него пожизненный понос ...
Во Внуково аврал, закрыты туалеты.
просто российская авиакомпания хочет продавать билеты в 2 раза дешевле, чем социально ориентированная.
ОтветитьБЕЛАРУС, 23:44, 26.03 Вот из-за таких, как Вы Беларусь никогда не выйдет из колхоза...
ОтветитьДаже НЕ ХОЧУ вдаваться в подробности: КТО КОГО?????
ОтветитьЯсно, что с такой "подмоченной" , мягко выражаясь" , репутацией беларуского режима , ПРАВДА НА СТОРОНЕ МОСКВЫ!!!!!
Солгавший дважды - доверия не вызывает, а сколько раз солгали режимисты Беларуси???????
Теперь Москва может " тузить" как хочет - И БУДЕТ ПРАВА!!!!
Куда смотрят антимонопольные службы? Всем известно, что Белавиа самая дорогая авиакомпания в мире? И конкуренции они боятся как огня, потому как пассажиры сразу же будут летать альтернативными компаниями, потому как у них дешевле! А ведь не так давно в перелетах между Минском и Москвой даже кормили, а теперь только леденцы дают. А если вы летите другими компаниями, то там и по сей день кормят.
Ответитьвоенную авиацию заменили на российскую, пора и гражданскую поменять
ОтветитьРешите все очень просто запретите летать белорусам в ЕС ,в Россию ,в Израиль
Ответитьвоенную авиацию заменили на российскую---------------------------------а раньше она какая была - беларусская???
Ответить