Умиляет особый тариф на маршрут Минск- Могилёв. Неужели ещё не все шкловские обзавелись собственными авто и им приходится пользоваться общественным транспортом?
он и так не дешевый Минск - Гродно стоит 100.000 рублей поезд стоит 20.000 давно пора переходить к дифференцированым ценам на бензин разделив его на 3 - 4 категории 1 ая категория Скорая Помощь , Военные , МЧС 2 ая категория Фирмы связанные с перевозкой продуктов питаня,обевственный транспорт , 3 ая бытовое обслуживанее населения , менты , госслужащие , гаи, такси 4, ая юридические лица республики Беларусь , 5 ая физ лица 6 граждане иностранных госсударвств , омон
например,поездка до минска на маршрутке стоит 60-70т(едет 3 часа),отправляется каждый час(нормальные микрики,с нормальными седеньями)
поездка на госавтобусе,с остановкой у каждого столба стоит 100т,едет 4-5 часов
вот и зачем мне нужен такой гостранспорт?
Комфортабельность автобусов,даже новых, белорусского производства ну прям на "высшем" уровне. Единственно что входит в понятие "комфорт" - откидные кресла. А так на междугороднем рейсе пока куда-то доедешь все тело болит. В автобусах тесно - расстояние между креслами, как для ребенка, сиденья жесткие, как на табуретке сидишь. Биотуалеты, даже если предусмотрены, никогда не работают. Такой вот ненавязчивый бел. сервис.
Скоро они нам вообще не потребуются-перейдём на велосипеды, как китайцы.
ОтветитьНе братцы! Велосипеды - это роскошь. Все на лыжи!
ОтветитьУмиляет особый тариф на маршрут Минск- Могилёв. Неужели ещё не все шкловские обзавелись собственными авто и им приходится пользоваться общественным транспортом?
Ответитьон и так не дешевый Минск - Гродно стоит 100.000 рублей поезд стоит 20.000 давно пора переходить к дифференцированым ценам на бензин разделив его на 3 - 4 категории 1 ая категория Скорая Помощь , Военные , МЧС 2 ая категория Фирмы связанные с перевозкой продуктов питаня,обевственный транспорт , 3 ая бытовое обслуживанее населения , менты , госслужащие , гаи, такси 4, ая юридические лица республики Беларусь , 5 ая физ лица 6 граждане иностранных госсударвств , омон
Ответитьнапример,поездка до минска на маршрутке стоит 60-70т(едет 3 часа),отправляется каждый час(нормальные микрики,с нормальными седеньями)
Ответитьпоездка на госавтобусе,с остановкой у каждого столба стоит 100т,едет 4-5 часов
вот и зачем мне нужен такой гостранспорт?
Хлаунае самое шоб на Майбахе проезд не подорожал))
ОтветитьКомфортабельность автобусов,даже новых, белорусского производства ну прям на "высшем" уровне. Единственно что входит в понятие "комфорт" - откидные кресла. А так на междугороднем рейсе пока куда-то доедешь все тело болит. В автобусах тесно - расстояние между креслами, как для ребенка, сиденья жесткие, как на табуретке сидишь. Биотуалеты, даже если предусмотрены, никогда не работают. Такой вот ненавязчивый бел. сервис.
ОтветитьЗначит и топливо скоро вверх снова пойдет.
Ответитьнечему удивляться, дорожает обслуживание автобусов, с этого поднимают и цены на проезд.
Ответить