Гродненские таксисты не хотят пересаживаться на китайские автомобили
75- 16.08.2013, 21:00
- 55,282
Министерство транспорта заставляет водителей такси пересесть на китайские автомобили.
популярное за неделю
- 12.11 Видео из Азербайджана подогрело слухи о болезни диктатора 73,032
- 12.11 Концерт российской группы «Иванушки» в Минске закончился скандалом 71,340
- 14.11 Тайный недуг: что со здоровьем Лукашенко? 62,622
- 15.11 Работников БЕЛАЗа начали массово задерживать из-за фирменных ботинок 58,854
- 12.11 Пресс-секретарем Трампа станет модель с белорусскими корнями? 55,798
- 17.11 СМИ: Несколько ракет атаковали Украину из Беларуси 53,316
- 12.11 Мария Колесникова встретилась с отцом 51,304
Мнение
Лукашенко как Черненко
Полковнику никто не пишет и даже не звонит
Позиция Марко Рубио в отношении Лукашенко может быть радикальной
Россия Путина слаба
я не сяду в такси китайского производства,пусть депутаты сами на них ездит,а не народ!обнаглели воще уроды!!!!
Ответитьввести у белке рикш и велорикш. навошта нам тратить бензин. пусть крутят нагами. разбагатеет страна лет через 40, вот тоды ...
ОтветитьЗато не будет всяких вазовских тазиков - они менее 4.4м.
ОтветитьИ всяких прочих недомашин вроде заз-дэу и логанов, в которые зимой нужно втискиваться только с помощью посторонней помощи.
Также вводятся ограничения по габаритам автомобиля - это длина 4,4 метра и ширина 1,7 метра
Ответить---------------------
дурик, ограничение с другой стороны. всё наоборот. логаны, гили и прочий шрот тебя ждёт.
Вася, джили в длину 4.6м. Учи матчасть.
ОтветитьВождение китайских автомобилей не совместимо с жизнью их водителей!!!
ОтветитьПрокатить бы этих законоваятелей на завазелиновом хере разок .... от Витебска до Бреста ... и по ухабам ... чтобы получили всю гамму ощущений от хорошей езды ...
ОтветитьВ соседней "европейской" украине этих гилей тьма. Также тьма таврий, российскорого тазопрома, дэу и дешёвых чевролётов. И их вроде бы никто не заставляет. Дороги тоже жестяные.
ОтветитьВ такси видел те же дэу, девятки-десятки, шкоды (октавии). Разваливающегося форда сьерры там ни разу не видел... Видел динозавров вроде опеля рекорда. Но таксишные машины - АККУРАТНЫЕ, не в пример нашему гнилью.
И ничего, они не жалуются, и их никто не заставляет. Носятся на своих тавриях (1.2S) 120 по ямам - и довольны
БМВ - там редкая машина.
Делаю вывод: мы, белорусы, таки зажрались.
Гайцы сказали НЕТ!!! САМИ НА ШКОДЫ ПЕРЕСЕЛИ!!! а как таксистам так кетайское дерьмо???!!!
ОтветитьПересесть на китайское д.рьмо- это тоже самое , что пересесть в гробы.
ОтветитьФраза "таксисты выступили с инициативой о сборе подписей" умилила. Вытираю слезу.
ОтветитьСупер такси! Гробы на колесах! Браво!
Ответитьэту ГЕЛЮ,ждет судьба САМАНДА,не будут не таксисты не простые белорусы пересаживатся ни в это китайской ведро с гайками,ни в ладу.это априори провальный проект,неужели проект с самандом нечему не научил,они там,что реально такие тупые в правительстве??????
Ответитьхуже чем опять наступить на те же грабли- наступить на детские грабли.....
ОтветитьТвоя правда! Не х.ра нихотят понять что человек если ездил на мерсе или ауди бмв....то на китайское д.рьмо даже смотреть не возможно без слез,а эти ушлепки,шоб бабки отработать краденные -на поток и ушастый запор поставят нам тоже все в ж.пе основное
ОтветитьОпять сбор подписей?! Опять петиции к "доброму царю"?!
ОтветитьНичему этот народ не учится!
А не выйти на работу на недельку, слабо?!
Или "памяркоvнасць" не даёт - задавила жабой?!
И что, этому народу нужны лидеры? Нужна оппозиция?
Да хоть сто Калиновских и Костюшко задействуй - результат будет нулевой! Не хочет этот народ жить хорошо и никакие китайцы с инопланетянами его не заставят!
В этом комментарии, если бы не модераторы, каждое слово должно быть нецензурным! Воздержусь от обсценной лексики!
ААА почему именно на китайские,а не российские.Бастовать нужно,всем в отпуск уйти на неделю,а кто будет таксавать,даже нелигально,шины спускать.И всё будет нормально,а по другому что тут воздух сотрясаем и подписи собираем,пустая трата времени.Нет у нашей нации сплочённости,как в тех же масульман,или взять Европу туже.Пока мы будем жить каждый сам за себя,и думать,что я самый умный и хитрый,так и будем существовать как насекомые.
Ответитьмало того что за поездку ты заплатиш прилично так еще и получится как в старом анекдоте времён СССР - " Вопрос армянскому радио: - почему в запорожцах не ставят магнитолы? Ответ: - потому что колени уши закрывают ! " это касается не только таксистов как таковых ! а и их клиентов Простите отдав за поездку около 60 тысяч я хочу ехать нормально более мение чувствуя себя комфортно а не как на деревянном возу ! (и это еще повезёт если этим самым возом час назад не вывозили навоз с ближайшей цветущей агроусадьбы) !
ОтветитьА при чем здесь таксисты?
ОтветитьЭто пассажиры должны шум поднять против китайского ширпотреба.
У меня китайский мопед чудесная машина езжу 4 года никаких проблем 1.5 литра на100 км. На рыбалку то что надо. А вы китай китай а сами вы что можете?
ОтветитьОдин вопрос. Какой пробег у Вашего велосипеда на моторчике. Не сравнивайте авто, которое ежедневно по 100 км по городу наматывает и свой велик, который используете раз в неделю.
Ответитькакую раз в неделю. три раза небось съездил...
ОтветитьНе сомневаюсь в качестве современных китайских товаров. Знакомый в Украине работающий в центре обслуживания лодочных моторов Yamaha говорил, что при капиталке ямаховского движка берут китайский ремкомплект от мотора SAIL копия японца т.к. цена дешевле в несколько раз а качество очень даже ничего. Да я и сам и жена частенько на аукционе заказываем товары и Китая. Скажу, что молодцы пока все, что приходило очень достойного качества на аналогичную или эту же продукцию при цене от 3х до 6 раз дешевле. Но вопрос вовсе не в качестве китайского товара который думаю в ближайшие годы обойдет и немцев и японцев если уже не обошел. Вопрос в том, что правительство на людей вешают потери от своей бездарности и свои просчеты в экономике. Ну очень кому то свербило начать выпуск эти несчастных "geely". При таких масштабных делается подробнейший анализ рынка сравнимый с серьезной научной работой определяя экономическую целесообразность проекта а только затем в случае положительных расчетов приступают к осуществлению проекта. Что у нас? В голову стукнуло кому-то, ляпнул кулаком по столу - хочу. Построили завод. А китайцем то, что деньги плати хоть на луне откроют завод вопрос в цене. А теперь голову ломают куда впихнуть свои авто которые ни рынок ни люди не знают, что это за машина, где запчасти покупать. Таксист купил себе б/у ауди или фольксваген, в гараже еще запасной движок, запчасти в каждом киоске, машину знает от и до. Теперь ему хотят впарить гилей который ему и 100 лет не нужен а нужен чиновникам чтобы хоть как-то компенсировать свою глупость.
Ответитькиатй китаю рознь. и тенденция такова что хорошие китайские товары растут в цене, догоняя брендовые (пусть сделанные на том же заводе в китае).
Ответитьо каки просчётах правительства вы говорите? это разные схемы отъёма денег у наседения. и всё. они вам не такое ещё придумают. как известно аппетит приходит во время еды.
уважаемый вы хрен с пальцем не сравнивайте товары из китая икитайские товары со всего мира
ОтветитьНо я не говорю, что китайское все качественное. То, что качественное хоть и китайское то и стоит соответственно. Есть у меня друг директор крупного автоконцерна не в Беларуси. Как-то говорил об авто врать не буду марки не помню но точно произведенной азиатскими товарищами. Так вот то авто имеет очень неприятную особенность когда при столкновении капот влетает в салон и срубает головы.
ОтветитьКак приятно будет китайцу высокой квалификации работающему в РБ прокатиться на китайском авто по улицам Минска.Правда китайцу было бы еще приятней если бы за рулем такси сидел японец.
Ответитьпочему же китайские итр строящие в минске не едят на своём автопроме, хотя вся техника на стройке у них своя???
ОтветитьМеждународный краштест не пройден . А значит автомобиль не готов и опасен .
ОтветитьЛитовские конструкторы, сваренные из трёх, тоже краш-тестов не проходят. И что? Кто-то заморачивается?
ОтветитьЯ уж промолчу про китайские запцацки, которые ставят на свои тру-немецкие корчи особо бережливые белорусы.
Бобруйск поддерживает Гродно
ОтветитьБраво, Гродно впереди Беларуси всей. А где минчане?
ОтветитьА мы уже месяца 2 назад такие подписи собрали.
ОтветитьА в Минске уже штампуют таблицы для парковок "только для Geely"
ОтветитьВ эньтом "законе" не хвптает только назвы гентого аута. А так просьба гродненских таксувкажев умиляет - рабы.
ОтветитьИнтересно , а почему чиновники навязывают свою волю ?!!! На чём хочу , на том и езжу !!! И не ваше дело совать своё свинячье рыло туда , куда не просят !!! Сами пересядьте , покажите пример !!! Слабо ?!!!
Ответитьо даааааа ... и ещё раз белоруса в д.рьмо,в д.рьмо,в д.рьмо....а потом покурить и прикинуть чтобы еще такого из.......ть
Ответитьсмешно ,в светлогорске китайцы строят завод белёной целюлёзы так вот ездят они ,наверно от своей фирмы ,порше кайен ,вольвоv70, bmw7, шевроле, автобус форд ,и вся техника новая
ОтветитьЭти траты все-равно целевой кредит для Беларуси - освоить нужно все бабки, Беларусь платит.
Ответитьну да такой вот юмор бо плакать вже нечем
Ответитьпоходу Лука окончательно с катушек слетел...
ОтветитьДаа... Тут реально забастовка бы помогла, главное группу вконтакте создать и правильный лозунг придумать. Таксисты всей Беларуси - объединяйтесь!
Ответитьновополоцк поддержит!
ОтветитьНи в одной стране мира, даже там, где правительство только что слезло с дерева, до такого идиотизма еще никто не докатился!
ОтветитьСначала на китайцев надо пересадить Лукашенко сотоварищи. Если им не стрёмно будет - тогда можно пробовать.
ОтветитьНо ценник они на Джили зарядили адский.
Пару лет назад таким же макаром маршрутчиков вынудили европейские бусы поменять на более свежие газели. Мой сосед до сих пор с теплотой вспоминает десятилетний Форд Транзит и проклинает почти новую Газель. Два дня на маршруте, день в автосервисе. Сменил два мотора, пока не поставил дизель от мерседеса.
ОтветитьЧто может быть хуже китайского автомобиля белорусской сборки?
ОтветитьNu da, zvuchit prosto obnadezhivausche... Dazhe smeh probral :)
Ответитьрусская сборка
ОтветитьКак царь прикажет - так и будет . Каждый народ имеет таких правителей а тем более автомобилей - каких ЗАСЛУЖИВАЕТ . А кто такие таксисты ? Им уже и так навязали что хотели навяжут и китайцев . Прикажут -- будут и на плечах пассажиров таскать за пару рублей . А то что в интернете гонять - каждый может.
Ответитьразмеры прикольные :) Китай рулит.
ОтветитьА чаму абмежаванні толькі габарытаў тычацца?
ОтветитьТрэба абмежаваўь памер колавых дыскаў не большь за 13 дзюймаў!
Не-а и 10 хватит!!!
Ответитьуже все решено на высшем уровне и подписи ничего не решат к сожалению - усатому пришлось пойти на уступки
ОтветитьProsto Luka polutschil zadanie iz Kitaja rasprostranit automibili na provisionnoj osnove... Wot i ukaz.
ОтветитьЧудо-машины, туда же куда и чудо-трахторы - на необъятные поля чудо-страны... Места еще на много отходов производства хватит. Никак не перестаешь удивляться таланту и уму чудо-руководителей и дальновидности чудо-эканамистав, при прозорливом председателе. Они стоят своих поступков. Скопище дебилов-администраторов. За 20 лет ничего из задуманого не получилось и не заработало...
ОтветитьПочему то сами китайцы в Москве предпочитают и ездят на мерседесах а не на своем дерьме
Ответитьну вот-доигрались и допрыгались с тс-либо гроб-жига,либо гроб-джили,раньше яйца чесать надо было.
ОтветитьШакалья власть. Пусть бы сначала обязали всю вертикаль власти пересесть на авто беларуской сборки - на этот китайское недоразумение автопрома.
ОтветитьКитайцы, что работают на ПГУ400 в г. Белоозерске почему-то на китайских машинах не ездят и своих людей не возят. Купили, например, когда приехали сразу Audi Q7. Я у китайского руководства на площадке спросил через переводчицу о том, что такие патриоты на словах, а купили не китайский автопром... Руководству китайцев этот вопрос не понравился. Только переглянулись и промолчали ;)
ОтветитьПусть лучше это будут новые китайские автомобили, чем то добитое, ржавое хламье с купленным техосмотром. Уважайте себя, люди. Вы платите деньги и вынуждены ехать в этих грязных, убогих "автомобилях". Заодно не мешало бы установить курсы для таксистов, чтобы их научили как себя вести. 90% хамья и быдла.
Ответить90% хамаў i быдла ў дзяржустановах, каб змагацца з якiмi iснуе суд (прынамсi тэарэтычна)
ОтветитьПосадить на эти автомобили "Усянародна абранага со своей сворой" и армию чиновников от красного дома до администраций в районах. Ещё та потеха будет!
Ответитьу меня ГРАЖДАНСКАЯ ПОЗИЦИЯ-я НЕ ПОКУПАЮ НИЧЕГО КИТАЙСКОГО, даже спорить не хочу плохие товары или хорошие, Я НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, пусть я капля в море, но все же....
ОтветитьЗакон разрешает тебе покупать машину представительского класса,той же БМВ,например.
ОтветитьПри чем тут китаец?
Совсем обнаглели ,некому впарить кетайски хлам,так нашли клиентов
Ответитьа почему служебные брички не из Китая?
Ответитьэта авантюра с китайским авто захлебнётся в своей глупости- даже не специалисту в этой области и то ясно что любое автопроизводство будет иметь хоть какую-то мало мальски рентабельность при программе выпуска и реализации не менее 60 000 авто в год. Менее этого -цена будет неконкурентна а затраты не окупятся даже при продаже чуть выше себестоимости сборки. Это азы. Был такой проект- в Калининграде и тоже с китайцами- результат отрицательный и производство было попросту свёрнуто. Теперь видимо настала очередь поучиться уму разуму белорусским руководителям не имеющим опыта в массовом производстве легковых авто.
ОтветитьМинчане уже писали; нас пригласили в минтранс на "круглый стол " , где прочитали нам лекцию о безопасности и европейском уровне, о том что найдется кому работать, и что всем начхать сколько тысяч людей потеряет работу в результате этого указа. А братья-таксисты на мое предложение перекрыть нафиг проспект заявили, что надо цивилизованными методами бороться.....
ОтветитьКупившему таксисту китайский автомобиль прийдёться обновлять его через 3 года на новый иначе гроб,
ОтветитьНОРМАЛЬНЫЕ таксисты обновляют не то что китайский шрот, а европейские-французские-японские авто ИЗ САЛОНА.
ОтветитьА вот любители срубить бабла по быстрому всегда жалуются. Это ж такой гениальный бизнес-план срывается - покатать на корче за баснословные деньги.
почему именно 60 000? - именно такой объём выпуска авто поддерживает бюджетный ценовой диапазон- меньше пока что не удавалось никому из производителей.
ОтветитьКупил себе пыжа 5 летнего. Смотрел за такую цену из новых киа рио, ситрон элиз. О джили даже не думал, если честно. Причина одна - она страшная. Даже саманд выглядел приятнее.
ОтветитьВ проекте указа есть пункт, что местный орган определяет марку и цвет автомобиля ! Угадайте какая марка будет определена !?!?
ОтветитьВсем привет, пишу вам как представитель официального Geely клуба в России.
ОтветитьЧто вы так огульно называете их машины гробами? Вы хотябы пассажирами в них сидели? Неужели старая 20-летняя ауди или опель лучше? К слову сказать, именно Geely выпустила самый безопасный автомобиль, который прошел краш-тест по системе euroncap в европе. Geely Emgrand EC7 , получил 4 звезды из пяти, что очень хорошо не только для китайца в целом, а так же и потому, что у euroncap требования незадолго до этого были ужесточены.
У вас же будет выпускаться Geely SC7, приемник Geely FC (Vision), двоюродный брат Geely EC7. Эти джили вижн до сих пор ездят, уже пять лет. Ни одной ржавчинки на кузовах их я не замечал, а запчастей море - хоть родных, хоть со старых тойот.
С уважением, владелец Geely MK.