Шанхай-такси
43- Ирина Халип, «Новая газета»
- 19.08.2013, 9:31
- 31,077
Министерство транспорта Беларуси уже несколько месяцев колдует над проектом указа Лукашенко, регулирующего работу такси.
Министерство транспорта Беларуси уже несколько месяцев колдует над проектом указа Лукашенко, регулирующего работу такси.
а давайте будем и дальше бомбить на старых клячах всех цветов радуги. берите пример с лондонских кэбов - красота
ОтветитьЭто просто кретинизм - хорошие модели автомобилей имеют большие габариты, весь достойный транспорт будет запрещен.
Ответитьdimka, 9:40, 19.08
Ответитьа давайте !!!!
я лично предпочту ту же старую ауди, а не китайскую "обувную коробку", которую называют автомобилем
в старой ауди или мерсе у меня больше шансов остаться в живых после аварии, чем в том (на могу назвать это автомобилем), в чём собираются меня возить за мои деньги да ещё с повышенным риском для моего же здоровья !!
Откажетесь от такси в случае принятия глупого решения?
ОтветитьВчера ехал на Toyota Camry 2008+ модельного года службы такси 135. Отличная машина, приятный водитель. Тихо, Вот только габариты не вписываются в новый указ. Предлагаете заменить практически новую Кэмри Е-класса на непонятное рожно с 1.5 звёздами по безопасности, мотивируя тем, что Кэмри - "старая кляча" ?
ОтветитьАбсолютное не владение темой. В Лондоне, к вашему сведению, есть кэбы, а есть mini-cab. Так вот, мини кэб, это как у нас: Приглашаем на работу водителей со своим авто. Их даже оклеивать не надо. Офисы по всему Лондону, кроме Сити. И машины прокуренные, и наглость водителей, зато цены демпинговые, как в Алмазе. Выбирай, на чем ездить, страна свободная.
ОтветитьДавайте возьмём пример с Лондона во всём.
ОтветитьТогда я согласен.
Су*и, вчера они раздолбали образование и культуру, сегодня они уничтожают свиноводство, завтра - профессию таксиста, что выдумаете послезавтра, всех беларусов в концлагерь? "Сейчас в Беларуси работает около 16 тысяч такси" - значит власть себе готовит еще 16 000 противников. Другое дело, поймут ли они, что они должны (прежде всего для собственного физического существования) выйти со всеми остальными беларусами на площадь после псевдовыборов.
ОтветитьЭти 16000 уже давно ее противники
ОтветитьНу так перегородили бы эти 16000 разок-другой проезд катафалков, из-за которых весь транспорт в городе ежедневно по несколько раз тормозят. Пусть бы завернулся назад в свое логово от страха. Может, и был бы толк от того, что 16000 скоро будут между безработными и нелегалами.
ОтветитьТо есть новый указ половину таксистов может оставить без работы.
Ответить---------------------------------
заплатят по 8 млн.как "биздельники", если не захотят покупать Шанхай-такси
Ха, ха ха и еще раз ха
ОтветитьЕсли запрет будет введен, та самая половина, которая на старых автомобилях сделает что? Правильно, станет нелегальными бомбилами. С ними конечно можно бороться. Только это бесполезно. Знаю нескольких, которых знает весь город и на которых налоговым и всяким финансовым милициям уже клейма ставить негде. Спокойно работают уже больше двадцати лет, зарабатывают хорошие деньги и даже не считают нужным легализироваться. Это как валютчики. Все знают что они есть и где они стоят, но никто с ними ничего сделать не может.
А шанхай - такси никто покупать не будет
Так дешевле выйдет. Они и дальше будут бомбить на своих машинах, только налоги не платить
ОтветитьИстория не нова. Белоруссов лешают рабочих мест. Предпринемателям запретили нанемать людей на работу. Лишили работы людей. Разоряют предприятия. По идеологическим соображениям. Оппозиционеров. Сейчас взялись за таксистов. Втоже время,как продать,как не потерять дружбу с Китаем. Проект не идет. Проблема. Начали решать,как Лукашенко А.Г умеет.
ОтветитьЕсли у власти дебил, то и все его решения не выходят за рамки клинических проявлений его диагноза.
ОтветитьЕсли еще и можно было как-то понять ограничения по возрасту авто, все-таки людей возят и авто должно быть технически незаезженным, то по габаритам ограничения как и выдают психическое нездоровье Лукашенко в очередной раз. А если крупные телом пассажиры? А если багаж габаритный? Не говоря уже о том, что авто малых форм оно имеет и кузов из более тонкой жести, что в немалой степени влияет на безопасность тех, кто внутри.
Все решения Лукашенко имеют подоплеку удержания власти и оборачивания средств внутри страны, мы варимся в собственном соку. Не страна, а консерва: "Беларусы в собственном соку"...
Не варимся - ВАРЯТ!!
Ответить---новый указ половину таксистов может оставить без работы.---
ОтветитьНичего страшного, к каждой китайской машине прилагается бесплатно нам на шею по два китаёзи -таксиста (таксистки)
Перевозить гостей на ЧМ-2014 будет некому - всех запретят.
ОтветитьДумаешь не него кто-то приедет?
ОтветитьГод олимпийский, значит все приехавшие будут вторым или третьим составом.
Олимпиада пройдет в соседней же стране.
Гипотетически не отменяется угроза бойкота.
Республика выиграла право проведения ЧМ, только потому что другие по сути отказались от него. В текущем десятилетии это самый "ненужный" ЧМ. Только по этой причине его отдали Минску.
не страшно....главный таксист всех какеистов на майбахе возить будет...или на харлее...
Ответитьпускай ходят наши гости туристы пешком. вот посмеемся в 2014
Ответитьнаши уксусы такие жадные до денег шо они лучше купят эту гелю,, чем пойдут на завод пахать
Ответить
ОтветитьМинистерство транспорта Беларуси уже несколько месяцев колдует над проектом указа Лукашенко, регулирующего работу такси.
___________________________________________________________________
Не придумают ни как , как" БОЛЬНОЕ ПИСАНИЕ" привести к здравому уму......))))))
Кому сейчас легко?))))))
віртуёзы законатворчасьці: замест таго, каб напісать - "таксаваць выключна на Геелу", напісалі " 4,4 метра в длину и 1,7 метра в ширину". а Геелу таксіст, узброены рулеткай, які жадае працаваць, а не плаціць штрафы, ці адкаты, выбярэ, выключна - САМ!
ОтветитьСтанет меньше таксистов,станет больше работы для таксистов.Будет в основном брать в кредит авто.Станет больше нелегалов.Кто давно занимается перевозками в такси,им вообще не нужны операторы,возят своих клиентов.Так что ,,череметье'' не отпадёт,просто будут работать нелегально.От этого закона -только пострадают простые клиенты.Долго этот закон не продержится,мы это уже 5 лет назад проходили.Так что не советую бежать и покупать сразу новую машину.После хоккея 2014 всё будет как прежде.
ОтветитьЧМ будут катать "спецмашинки",вроде Шкода предоставляет."Шанхай-кэбы" "прокатить" могут.Газели же на маршрутках "прокатили".И хозяевам всё равно,на чём водители мучаются,выручку твёрдую привозят.У некоторых товарищей бабла хватает,могут "машинки" парками покупать.Водил тоже найдут."Вольным художникам" остаётся одно-набивать клиентскую базу.А "простые клиенты",если не хочется пользоваться "услугами", пускай с водителями дружат.У всех есть соседи и коллеги с авто.
ОтветитьЗачем нам автомобили с китайскими брендами? Чтобы хорошо автомобили раскупались надо повесить в качестве шильдика хорошо себя зарекомендовавшую себя марку "Автогидроусилитель". )))
ОтветитьНазовите что может быть хуже чем китайский автомобиль китайской сборки?
ОтветитьБаюся сказаць, 11:55, 19.08
ОтветитьНазовите что может быть хуже чем китайский автомобиль китайской сборки? Боюсь, что хуже только русский автомобиль русской сборки
Китайский автомобиль белорусской сборки.
ОтветитьКитайский русской сборки.
Ответитьничем не лучше китайского авто ...
ОтветитьНужно ещё и таксистов закупить.Наши разьетые и поголовно бескультурные.Дед, тётка ,мужик-приблизительно так они обращаются к пассажиру.Ну а к ментам так сразу -командир.
ОтветитьСамое смешное, что в Шанхае действительно такси только либо Фольксваген Сметана, либо фольксваген Туран-2, которые выпускаются на местном заводе в пригороде Шанхая! Других такси нет. Сметаны-новые, штамп купили и лупят. Вот и Лукашенко решил их опыт перенять, только даже в коммунистическом Китае кредиты под 5% годовых и бизнесу дают развиваться, а не гнабиць!!!
ОтветитьПростая арифметика. Купил за 15000$ автомобиль, проработал на нём в такси лет 5, с пробегом 300000 после 5 лет в такси за какие деньги его купят? Сколько через 5 лет будет стоить аналогичный новый автомобиль? Вот эту разницу таксист должен успеть заработать за эти 5 лет чтобы не оказаться в убытках. Это называется износ основных фондов. Не буду грузить математикой, скажу лишь то что за вычетом налогов, текущего обслуживания, расходов на топливо, страховок, радийной поддержки, того же износа основных фондов зарплата таксиста начинается после 1100$ выручки.
ОтветитьТак вот это впаривание гили обречено на провал, можете не беспокоиться. Последние годы на рынке такси огромная конкуренция. Конкурируют операторы за счёт тарифов, при том не имея ни одного автомобиля в собственности, то есть тарифы берут с потолка, конкурируют за счёт водителя. Никто не беспокоится на счёт износа основных фондов, люди приходят, убивают свои машины а потом на их место приходят другие. Никто не станет покупать гили, у таксистов просто денег на это нет!
Da, pomnu 90-e.... ob'yavlenie v gazetax: "Trebuetsya voditel' so svoim avtomobilem". Zarplata predlagalas' tipa "kupim tvoi avto v rassrochku"- i ni v chem sebe ne otkazyvai. A chto bylo delat'? Togda banal'no jrat' xotelos'.
ОтветитьЗачем?...Зачем? Это не прибавит денег в бюджет...это озлобит людей....это приведёт к оттоку капитала....это приведёт к сокращению ИП, частных фирм и следовательно налогоплательщиков....это не сделает чести чиновникам(да им и не надо), не добавит имиджу правительству...СМЫСЛ в всём этом?
ОтветитьВзялся за таксистов... А я почему-то думал, что уже все прослойки общества соприкоснулись с мозаичным психопатом.
ОтветитьНу теперь уже все довольны, все счастливы - пора на выборы. Интересно сколько будет 98 или всё же наоборот 89% "за" ?
Очень люблю Ирину,но в проблеме надо разбираться.Не будут допускаться автомобили с длиной и шириной меньше указанных.А ограничение по возрасту правильное,даже при советах автомобиль списывался после шести лет эксплуатации в такси.
ОтветитьВиктору -13:02, 19.08
ОтветитьЭто при советах он списывался. Любой автомобиль-работяга имеет лимит не более 5-7 лет. А сейчас посмотрите на чем ездят гос. предприятия, на каком ломье? Если подходить с этим критерием, то завтра вся Республика может стать, все строительные организации. Техника просто сыпится. Но что-то там не спешат делать ревизию транспорта.
А вот лоббирование с такси - это факт, от которого не уйти, даже если Ирина и не совсем права
Не равняйте жигули и иномарки. Запас прочности в разы отличается , еще при проектировании.
Ответить"Бефар"...не.а...не все ещё прослойки...ещё много чего есть. Хотелось бы привести в пример Вавилонское царство..но думаю не поймут.не вспомнят..да и вообще...оно им надо?
ОтветитьСипатый, тебе проще своих приспешников с джипов пересадить на китайское гов...о, а не пихать консервные банки в народ.
Ответить