Давайте уже доводить стоиомсть билета до 100% покрытия расходов. Я готов платить 10 тыс за поездку, если транспорт будет ходить по расписанию, в нем будут свободные места, внутри будет чисто и будет исправно оборудование для кондлиционирования и обогрева салона.
А так получается, повышают, а качество оставляет желать лучшего.
во всем мире гос.транспорт дотируется государством. посокращайте бездельников, так называемых заместителей ген.директора. их там штук 20. один раз позвонила-такой неадекватный попался: как буд-то в колхозе на селекторном совещании-такой у него уровень. в колхозы их всех вернуть-бульбу некому копать на могилевщине((
А что вы сделаете, раньше цену на топливо подняли, так автомобилисты выехали и отстаивали свое право, сейчас дважды за месяц цену подняли и тишина, значит всех все устраивает. Продолжайте дальше чесать языком здесь. А они и дальше будут поднимать стоимость, но постепенно. Веревка на шее затягивается, но дышать еще можно :) Извините за сарказм.
++++++/ Мироедов в лице всевозможных начальников надо придушить на половину, воровство топлива прекратить (водители автобусов конкретно продают топливо маршруточникам).Посмотрите, что на пригороде творится, обилечивают на 30% максимум, остальное на карман себе и, подозреваю, контролерам-ревизорам. Вот отсюда и рейсы нерентабельные и недополученная прибыль.
приятно осознавать - что живу в одном из самых дорогих городов
Помню пугали ценами в Европе
Теперь ценами пугаем мы)
У нас уже почти всё - дороже чем где...
От ныне Минск пора переименовывать в "филиал Королевства МОНАКО.."
Билет на проезд в общественном транспорте Рига можно купить у водителя (стоит 70 сантимов или 1 евро), однако более выгодно покупать э-билет в газетных и журнальных киосках. Продаются э-билеты как на определенное количество поездок: одну - 50 сантимов (0,70 евро), пять – 2,50 лата (3,60 евро), 10 поездок – 4,75 лата (6,80 евро), 20 поездок – 9 латов (12,85 евро); так и на неограниченное количество поездок: на 24 часа – 1,90 лата (2,70 евро), на три дня – 5,70 лата (8,15 евро), на пять дней – 9,50 лата (13,60 евро).
Усё добра!Жэстачайшэ! Няма грошы? Нечага ездиць!У дзеь галасавання даць усим па бясплатнаму праезду-надаж памагци
людзям прысци на дасрачнае!!! Ляхтарат у нас добры,працавиты!!
Еще есть куда расти. У нас билет на автобус стоит 1.80 евро. Дизель - 1.50 евро за 1л. Правда и зарплаты чуть повыше. Я давно говорил, что в понимании Лу и Со РЫНОЧНЫЙ социализм - это конгда цены как у рынка, а качество как при социализме, т.е. полное его отсутсвие. За что боролись...
у нас метро 1,5$ нет проездных билетов, те если часто ездишь, то выходит довольно накладно. Иногда проще взять такси, чем ездить общественным транспортом
Даже в весьма дорогой Швейцарии в нашей "деревне", к примеру, при стоимости одной поездки (без скидок) на две зоны (6 минут на электричке, около 5 км) во 2 классе в 4 франка (около 4,4$), месячный проездной на те же зоны стоит 64 франка (70$), а годовой - 576 франков (632$).
P.S. Такси обойдется около 25 франков (27,4$) на то же расстояние. Велосипед - бесплатно :)
В городском транспорте никогда не плачу, ну только вот метро. Все эти повышения цен и понижения качества жизни уже принимаются как само собой, как расплата за молчание и бездействие.
Это форма протеста против произвола, который творят власти. Каждый должен протестовать в меру своих сил. Кто-то ездит зайцем в метро, кто-то как я сливает топливо с автобусов. Если мы все объединим свои усилия режиму на станет конец.
Если кто не понял, семейка напечатала макулатуры выше крыши
Как связать необеспеченные деньги, правильно поднять цены на продовольствие, спиртное,топливо, тарифы жкх. и т.д. Только так можно быстро связать миллионы долларов. Сколько уже подорожаний за последний месяц было? То тоже , и сколько их еще до нового года будет,а все потому, что у власти шайка проходимцев, вся страна - заложник неадекватов. И так будет продолжатся до тех пор пока народ не возьмет вилы в руки.
Тем временем,в Луганске,маршрутка 1.5-2 гр. Пенсионеры в общественном транспорте-бесплатно!Цены на основные продукты, в том числе:картофель-которым ваш Лука,собирается кормить всю Европу,-ниже 2.5-3гр.,электроника ,качественнее и значительно дешевле! Не говоря о крупных рынках,Харьков,чернигов и т.д. А,вот за газ и нефть мы (Украина)платим в 2-2,5 раза больш чем Беларусь-платит РФ.И,ледовых дворцов у нас меньше,да и линии Стальна,-тоже,нет ,но нафига нам это надо?!
Лара, а сколько "гривен" 1 января будет стоить метро в Минске? Если в Киеве оно вдруг и стане 4 гривны, то 4 будет и 1 января 2015, здесь же даже экстрасенсы на месяц цену не берутся угадывать)))
Поднимут цену до 2500, а количество транспорта на линиях сократят на 30%- вот и будет на что проводить учения с ордой, чтобы потом гасить недовольных. " Я своих баранав в цывилизаваный мир не повяду!"
надо возвращать систему отлова зайцев , когда ездил автобусик с ментами , при проверке билетов зайцев выводить и штрафовать в автобусике , что бы у ментов была заинтересованность надо половину штрафа отдавать ментам и штраф сделать более 50 ти евро
По городу на эликтричке стоит проезд зона 700 рублей , а на автобусе стоит 2000 на любое расстояние, для пригородных поездов необходимо ввести зону город при проезде через эту зону цена проезда не ниже чем в автобусе по городу
Давайте уже доводить стоиомсть билета до 100% покрытия расходов. Я готов платить 10 тыс за поездку, если транспорт будет ходить по расписанию, в нем будут свободные места, внутри будет чисто и будет исправно оборудование для кондлиционирования и обогрева салона.
ОтветитьА так получается, повышают, а качество оставляет желать лучшего.
во всем мире гос.транспорт дотируется государством. посокращайте бездельников, так называемых заместителей ген.директора. их там штук 20. один раз позвонила-такой неадекватный попался: как буд-то в колхозе на селекторном совещании-такой у него уровень. в колхозы их всех вернуть-бульбу некому копать на могилевщине((
ОтветитьИнтересно, если сократить контролеров, ревизоров, часть чиновников и половину собственно минтранса, может и 1500 станет?!
ОтветитьДопустим сделано то что вы написали. Но как сделать так чтобы свободные места были?
ОтветитьЦена билета должна включать развитие автопарка
ОтветитьА я не готова.
ОтветитьСомневаюсь. Тогда уже проезд будет стоить 15000-20000. Зарплату контроллёрам придётся повышать, ибо колличество "зайцев" возрастёт в несколько раз.
Ответитьоклад на 10% а все остальное на 25-40%. нормалек так скачем. гонки начинаются - шумахеры млин. не советовал бы так гонять на краю пропасти.
ОтветитьА что вы сделаете, раньше цену на топливо подняли, так автомобилисты выехали и отстаивали свое право, сейчас дважды за месяц цену подняли и тишина, значит всех все устраивает. Продолжайте дальше чесать языком здесь. А они и дальше будут поднимать стоимость, но постепенно. Веревка на шее затягивается, но дышать еще можно :) Извините за сарказм.
ОтветитьВот она - милая улыбка социального государства.
Ответитькакое социальное-В Деревнях даже милой улыбке не верят
ОтветитьИ снова мы оплачиваем 3% ???
ОтветитьА ненене, полпроцента, не больше, пока клан не нахапается, шоб аж тошнило!
Ответитьсмотри слесарь не пережми гайку- резьба вот-вот сорвется
ОтветитьПроезд дорожает из-за подорожания топлива, а топливо будет дорожать из-за подорожания транспорта
ОтветитьТопливо подорожает из-за подорожания проезда. Лукоморье
ОтветитьУДИВИЛИ!!!!!!!
ОтветитьУ меня в городе на маршрутку билет стоит 2гр.50 коп, почти как те 2500 . Но топливо стоит дороже чем в Беларуси на гривну с копейками.
Ответитьмахно у нас маршрутка стоит 7 гр на ваши деньги так для информации.
ОтветитьУ нас тоже есть маршрутки по 7 грн. Правда из Киева в райцентр. (длина маршрута 20 км.). В Киеве маршрутки дороже 3 грн. не встречал.
ОтветитьМаршрут 573 с Троещины до Медгородка стоит 3,5 гривень, с Севастопольской площади до диагностич.центра - тоже.
Ответить++++++/ Мироедов в лице всевозможных начальников надо придушить на половину, воровство топлива прекратить (водители автобусов конкретно продают топливо маршруточникам).Посмотрите, что на пригороде творится, обилечивают на 30% максимум, остальное на карман себе и, подозреваю, контролерам-ревизорам. Вот отсюда и рейсы нерентабельные и недополученная прибыль.
ОтветитьПочитай коменты! Это ж беларуский народ протестует против произвола властей, а не ворует!
ОтветитьБоже, неужели это моя страна и мой народ!(((((((((((
приятно осознавать - что живу в одном из самых дорогих городов
ОтветитьПомню пугали ценами в Европе
Теперь ценами пугаем мы)
У нас уже почти всё - дороже чем где...
От ныне Минск пора переименовывать в "филиал Королевства МОНАКО.."
Билет на проезд в общественном транспорте Рига можно купить у водителя (стоит 70 сантимов или 1 евро), однако более выгодно покупать э-билет в газетных и журнальных киосках. Продаются э-билеты как на определенное количество поездок: одну - 50 сантимов (0,70 евро), пять – 2,50 лата (3,60 евро), 10 поездок – 4,75 лата (6,80 евро), 20 поездок – 9 латов (12,85 евро); так и на неограниченное количество поездок: на 24 часа – 1,90 лата (2,70 евро), на три дня – 5,70 лата (8,15 евро), на пять дней – 9,50 лата (13,60 евро).
ОтветитьС автопарков воруют соляру .
ОтветитьКто то должен за это заплатить .
Усё добра!Жэстачайшэ! Няма грошы? Нечага ездиць!У дзеь галасавання даць усим па бясплатнаму праезду-надаж памагци
Ответитьлюдзям прысци на дасрачнае!!! Ляхтарат у нас добры,працавиты!!
Еще есть куда расти. У нас билет на автобус стоит 1.80 евро. Дизель - 1.50 евро за 1л. Правда и зарплаты чуть повыше. Я давно говорил, что в понимании Лу и Со РЫНОЧНЫЙ социализм - это конгда цены как у рынка, а качество как при социализме, т.е. полное его отсутсвие. За что боролись...
ОтветитьДед 17.59 У нас зарплаты чуть повыше- в этом то и вся соль А на сколько повыше если не секрет?
ОтветитьАга, метро тоже на бензине ездит.
ОтветитьТроллейбусы тоже на бензине ездят - с октановым числом 100 )))
Ответитьу нас метро 1,5$ нет проездных билетов, те если часто ездишь, то выходит довольно накладно. Иногда проще взять такси, чем ездить общественным транспортом
ОтветитьНе могли бы уточнить, где именно такое "счастье"?
ОтветитьДаже в весьма дорогой Швейцарии в нашей "деревне", к примеру, при стоимости одной поездки (без скидок) на две зоны (6 минут на электричке, около 5 км) во 2 классе в 4 франка (около 4,4$), месячный проездной на те же зоны стоит 64 франка (70$), а годовой - 576 франков (632$).
P.S. Такси обойдется около 25 франков (27,4$) на то же расстояние. Велосипед - бесплатно :)
Так а трамваи точно на авиационном керосине.
Ответитьа разве топливо поднялось на 25% на мировых биржах?
ОтветитьА разве на мировых биржах его за белофантики продают?
ОтветитьА может лучше сразу отдать сто долларов и свалить из этой чертовой страны?!
ОтветитьЛучше, однозначно.
ОтветитьВ городском транспорте никогда не плачу, ну только вот метро. Все эти повышения цен и понижения качества жизни уже принимаются как само собой, как расплата за молчание и бездействие.
ОтветитьЭто расплата за ваши "по пиццот", которые вы не заработали! Социально защищенные вы наши)))))
ОтветитьЕздил зайцем,езджу зайцем,и буду ездить зайцем- назло Луке и его прихвостням!!!
ОтветитьВот за таких и повышают проезд(
ОтветитьЭто форма протеста против произвола, который творят власти. Каждый должен протестовать в меру своих сил. Кто-то ездит зайцем в метро, кто-то как я сливает топливо с автобусов. Если мы все объединим свои усилия режиму на станет конец.
Ответить"Не плачу, однозначно!" Или: "Беларуси поможет хороший снайпер!" Желательно произносить при общении с кондукторами с явно выраженным тембром "Жирика".
ОтветитьЕсли кто не понял, семейка напечатала макулатуры выше крыши
ОтветитьКак связать необеспеченные деньги, правильно поднять цены на продовольствие, спиртное,топливо, тарифы жкх. и т.д. Только так можно быстро связать миллионы долларов. Сколько уже подорожаний за последний месяц было? То тоже , и сколько их еще до нового года будет,а все потому, что у власти шайка проходимцев, вся страна - заложник неадекватов. И так будет продолжатся до тех пор пока народ не возьмет вилы в руки.
сами себе помогайте, а не надейтесь на снайпера!
Ответитьчтоб только на кого-то скинуть всё
никому вы не нужны! раз самим на себя наплевать
2500 шособелок за тален не спасут "эканамичэскае чуда", нужно сразу 25 тысяч ставить, чтоб ляхтораты прочуствовали усю прелесть агроэкономики.
ОтветитьТем временем метро в Киеве стоит 2 гривны. Это меньше двух тысяч наших.
ОтветитьТем временем метро в Киеве в 1 января 2014г. подорожает до 4 гривень.
ОтветитьТем временем,в Луганске,маршрутка 1.5-2 гр. Пенсионеры в общественном транспорте-бесплатно!Цены на основные продукты, в том числе:картофель-которым ваш Лука,собирается кормить всю Европу,-ниже 2.5-3гр.,электроника ,качественнее и значительно дешевле! Не говоря о крупных рынках,Харьков,чернигов и т.д. А,вот за газ и нефть мы (Украина)платим в 2-2,5 раза больш чем Беларусь-платит РФ.И,ледовых дворцов у нас меньше,да и линии Стальна,-тоже,нет ,но нафига нам это надо?!
ОтветитьЛара, а сколько "гривен" 1 января будет стоить метро в Минске? Если в Киеве оно вдруг и стане 4 гривны, то 4 будет и 1 января 2015, здесь же даже экстрасенсы на месяц цену не берутся угадывать)))
ОтветитьДве, три остановки полезно для здоровья ходить пешком. Из личного опыта.
ОтветитьПоднимут цену до 2500, а количество транспорта на линиях сократят на 30%- вот и будет на что проводить учения с ордой, чтобы потом гасить недовольных. " Я своих баранав в цывилизаваный мир не повяду!"
Ответитьнадо возвращать систему отлова зайцев , когда ездил автобусик с ментами , при проверке билетов зайцев выводить и штрафовать в автобусике , что бы у ментов была заинтересованность надо половину штрафа отдавать ментам и штраф сделать более 50 ти евро
ОтветитьПо городу на эликтричке стоит проезд зона 700 рублей , а на автобусе стоит 2000 на любое расстояние, для пригородных поездов необходимо ввести зону город при проезде через эту зону цена проезда не ниже чем в автобусе по городу
ОтветитьА в России с 1января газ по51р. 80коп за куб и бензин по33руб.за литр и то пытаемся выжить.
Ответить