Почему-то никто не пишет, что обычные электрички постоянно опаздывают до получаса. За последний год я вообще не видел ни одной электрички, приходящей по расписанию. Так еще и постоянно снимают по несколько электричек и городских линий в день. Такое раньше только во время войны бывало. В СССР по электричкам можно было сверять часы, а опоздание считалось как ЧП. А сейчас БЖД работает как где-нибудь в Африке.
Потому, что тот кто составляет расписание видит эти электрички только на картинке. Хорошо, если у них есть хоть мало-мальское образование связанное с жд.
Все проблемы с движением электричек начались после появления поездов городских и региональных линий. Для беспрепятственного прогона этих поездов тормозятся под обгон обычные электропоезда но несколько раз за рейс. Считается, что на электричках ездят одни гуманоиды, которым некуда спешить.
Нужно всего-то, назначить управляющим всей этой Ж/Д богодельни человека, который работал в этом ведомстве еще до перестройки. Прошло много лет, но навык и отношение к работе все-равно останутся. Есть надежда, что наведет порядок.
Ведь это никуда не годится, чтобы нечем было заехать на работу и с работы. Электрички, особенно с работы забиты битком, а в это время пустыми катаются 4 вагончика, которым все уступают дорогу. БРЕД, ПОЛНЫЙ БРЕД!!! ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО и ВРЕДИТЕЛЬСТВО!!!
Рачписание поездов с каждым годом все жёще, а условий для улучшения нету никаих. Ездим на музейной технике. Будет ли что-то новее покажет время, а пока только на бумаге будет 3 часа, а опаздывать ввиду того, что на трофейной технике ход выдержать нереально будет пострянно.
Нужно время снижать до 3-х часов... И расписание такое сделать, чтобы по работе можно было в течение дня туда-назад мотнуться...с учетом того, что там нужно около 3 часов провести... у нас бы спросом пользовалось, дешевле, чем машину каждую неделю пару раз гонять...
ЦЕНУ ПРОЕЗДА СРАВНИВАЮТ С ЕСовской
А УДОБСТВА 0
ПОДСКАЗЫВАЮ МЕСТНЫМ ЖД шникам как УСКОРИТЬ ВРЕМЯ ПРИЕЗДА ЗА СЧЁТ СОКРАЩЕНИЯ ОСТАНОВОК
У ВАГОНА 2 ДВЕРИ СТАЛО БЫТЬ ПОСАДКУ ВЫСАДКУ МОЖНО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ В ОБЕ
(ПОКА ОСУЩЕСТВЛЯЮТ В 1)
" Как сообщил начальник БЖД Владимир Морозов, подвижной состав, который Белорусская железная дорога закупает сейчас, уже может без проблем мчаться со скоростью 160 км/ч." Он у него по воздуху мчаться будет?Пусть на землю спустится и по путям пройдет...
На Оршу и Борисов у людей прямо нервы зашкаливают.Стоянки по 20 минут и не одна.А едут в основном на работу утром,опаздывают.Вечером с работы,отпахавши,уставшие,домой хотят.Это их в первую очередь должны все пропускать!
А работу проводника с высоты полета видел, ястреб?
В электричке в вагоне четыре двери, может их стоит все открывать? Авось какого ястреба встречный по метельнику размажет.
На катапульте))))
ОтветитьПочему-то никто не пишет, что обычные электрички постоянно опаздывают до получаса. За последний год я вообще не видел ни одной электрички, приходящей по расписанию. Так еще и постоянно снимают по несколько электричек и городских линий в день. Такое раньше только во время войны бывало. В СССР по электричкам можно было сверять часы, а опоздание считалось как ЧП. А сейчас БЖД работает как где-нибудь в Африке.
ОтветитьПотому, что тот кто составляет расписание видит эти электрички только на картинке. Хорошо, если у них есть хоть мало-мальское образование связанное с жд.
ОтветитьВсе проблемы с движением электричек начались после появления поездов городских и региональных линий. Для беспрепятственного прогона этих поездов тормозятся под обгон обычные электропоезда но несколько раз за рейс. Считается, что на электричках ездят одни гуманоиды, которым некуда спешить.
Нужно всего-то, назначить управляющим всей этой Ж/Д богодельни человека, который работал в этом ведомстве еще до перестройки. Прошло много лет, но навык и отношение к работе все-равно останутся. Есть надежда, что наведет порядок.
Ведь это никуда не годится, чтобы нечем было заехать на работу и с работы. Электрички, особенно с работы забиты битком, а в это время пустыми катаются 4 вагончика, которым все уступают дорогу. БРЕД, ПОЛНЫЙ БРЕД!!! ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО и ВРЕДИТЕЛЬСТВО!!!
Рачписание поездов с каждым годом все жёще, а условий для улучшения нету никаих. Ездим на музейной технике. Будет ли что-то новее покажет время, а пока только на бумаге будет 3 часа, а опаздывать ввиду того, что на трофейной технике ход выдержать нереально будет пострянно.
ОтветитьНужно время снижать до 3-х часов... И расписание такое сделать, чтобы по работе можно было в течение дня туда-назад мотнуться...с учетом того, что там нужно около 3 часов провести... у нас бы спросом пользовалось, дешевле, чем машину каждую неделю пару раз гонять...
ОтветитьА наш дизель ОРША-ЛЕПЕЛЬ 120 км идет 3 часа 40 минут!это что?ХТОТА урот?
ОтветитьГомель - Круговец не лучше. Средняя скорость 39 км/ч.
Ответитьну-ну, особенно в Гродно, расскажите сказки кому другому
ОтветитьЖэстачайшэ построить новую прямую дорогу!!!
ОтветитьПо сколько долларов за час езды ?
ОтветитьТри часа многовато, надо за два.
Ответитьза три часа надо до Москвы. а до областных центров - не более полутора-двух
ОтветитьКогда дизель-поезда перестанут ездить со скоростью 30 км в час?!
ОтветитьЦЕНУ ПРОЕЗДА СРАВНИВАЮТ С ЕСовской
ОтветитьА УДОБСТВА 0
ПОДСКАЗЫВАЮ МЕСТНЫМ ЖД шникам как УСКОРИТЬ ВРЕМЯ ПРИЕЗДА ЗА СЧЁТ СОКРАЩЕНИЯ ОСТАНОВОК
У ВАГОНА 2 ДВЕРИ СТАЛО БЫТЬ ПОСАДКУ ВЫСАДКУ МОЖНО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ В ОБЕ
(ПОКА ОСУЩЕСТВЛЯЮТ В 1)
" Как сообщил начальник БЖД Владимир Морозов, подвижной состав, который Белорусская железная дорога закупает сейчас, уже может без проблем мчаться со скоростью 160 км/ч." Он у него по воздуху мчаться будет?Пусть на землю спустится и по путям пройдет...
ОтветитьІ да Гародні таксама?
ОтветитьДа Гародн існуе толькі аднакалейка з Баранавічаў.
Лягчэй з Гародні да Варшавы даехаць чым да Менску.
Вранье!!! Даже безостановочный поезд "Гомель-Минск" едет 300 км за минимум 3 часа 24 минуты, а это 88 км/ч, а никак не 100-140.
ОтветитьНа Оршу и Борисов у людей прямо нервы зашкаливают.Стоянки по 20 минут и не одна.А едут в основном на работу утром,опаздывают.Вечером с работы,отпахавши,уставшие,домой хотят.Это их в первую очередь должны все пропускать!
ОтветитьА што у нас з Магiлёвам?
ОтветитьКогда будет прямая дорога и 3 часа пути?
И когда построят ВТОРУЮ колею от Могилева до Кричева.
Позорники.
А работу проводника с высоты полета видел, ястреб?
ОтветитьВ электричке в вагоне четыре двери, может их стоит все открывать? Авось какого ястреба встречный по метельнику размажет.