14 декабря 2025, воскресенье, 20:02
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 14
+10 +
е, 8:09, 4.01

начните проверку с жалобщиков. у них на 95-м машина как на 76 катится

Ответить
+22 +
bronks, 8:41, 4.01

Лично тестировал бензин со многих заправок Белнефтехима - результат впечатляет- бензин не проходит по абсолютному большинству параметров -октановое число,зольность,содержание олефинов.Но надо отдать должное - дизель действительно неплохой.Ну а желание Белнефтехима выдавить с рынка "зарубежные",т.е российские АЗС-очевидно .Это наша корова и мы ее доим

Ответить
+10 +
Сяржук 255, 9:02, 4.01

Никогда не заливайте арктику! Знакомая ездит на пежо 307. Лила простую зимнюю соляру-все в цвет. Услышала про усиления мороза-залила арктику на....Белнефтехим. результат: я на обычной зимней от того же Белнефтехим завожусь,а у неё желе! И пример этот,поверьте,не единичный. P.s. фильтр и свечи новые.

Ответить
+30 +
Прохожий, 9:54, 4.01

Пусть себя проверят!!! Заправился дизелем в Борисове на Белнефтехиме 31.12. топливо замерзло!!!
Проверялы хе..вы!

Ответить
+9 +
Dand, 10:07, 4.01

Правильная инициатива!Привыкли топливо ослиной мочой разбавлять!

Ответить
+19 +
витек, 10:15, 4.01

толк будет только когда мафию пересадят на машины с дизтопливом,

Ответить
+33 +
895, 10:31, 4.01

По ГОСТу 305-82 зимняя солярка должна замерзать при -35 , интересно что за стандарт в РБ по которому её температура замерзания -20. В какой то аномальной зоне
живем , что ни возьми автомобильное топливо , продукты , ширпотреб и т.д. все низкого качества ( я о внутреннем рынке.)

Ответить
+4 +
ГОСТь, 13:22, 4.01

Так здесь все начали ориентироваться на потепление климата, надеясь урвать халяву. Сегодня долго искал омыватель стёкол с учётом температуры воздуха. На улице минус 22, а предлагают омыватель, рассчитанный на минус 20, а то и 15.

Ответить
+6 +
Игорь, 10:37, 4.01

Давайте по порядку. Во первый надо отличать плохое топливо от неисправностей авто - это раз.

На дизельное топливо можно грешить в том случае, если вы в мороз завелись, поехали и через некоторое время заглохли. и повторные заводки, некоторое движение привело к тому, что вы все таки заглохли.

Другое дело, когда даже не завелись - топливному насосу плевать какой мороз, его давление пропихнет даже желе, но другое дело, что у машины неисправны свечи накала ( 1-2 даже ), слабый аккумулятор, уставший мотор.

Но за все время , что я помню- топливо попадалось в зимний период еще "с остатками летнего". не один год.

Спасало вот что - присадка , которая добавлялась до замерзания топлива ( иначе она не действует ).

Некоторое кол-во бензина ( 1:10 примерно ) или керосина, что было из этого.

И старался в баке не держать много топлива, чтобы обраткой с мотора ( теплое топливо ) могло быстрее разогреть топливо в баке.

Это из того, что в полевых условиях можно облегчить себе.

Ответить
+2 +
вовк, 11:17, 4.01

речь о фильтруемости.

Ответить
+9 +
serg5305, 11:21, 4.01

30ого декабря заправился на заправке Белнефтехима . Ночью было минус 13 соляра замерзла. Их самих нужно проверять. На воре и шапка горит.

Ответить
+7 +
SERGEY, 11:22, 4.01

ДИЗЕЛЬ ЕВРО-5 ЭТО ОДНО НАЗВАНИЕ. ЗАПРАВЛЯЛСЯ В ПОЛЬШЕ МАШИНУ НЕ УЗНАТЬ И ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ.

Ответить
+10 +
пупкин, 12:56, 4.01

Сказочники и тут врут безбожно,берут пример с падлы сипатой-свое сначала проверьте ,оно уже начинает подмерзать при -15ти !!!У нас в городе только белнефтехимовские заправки,кому они втирают о низком качестве у других ?!

Ответить
+5 +
Жора, 14:26, 4.01

Пускай с со своих зеленых заправок начнут, у соседей на выходных машины колом стали после их солярки.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован