«Белнефтехим» просит Госстандарт организовать проверку качества топлива
14- 4.01.2016, 7:41
- 13,580
Просьба связана с обращениями граждан о проверке топлива, реализуемого на АЗС организаций, не входящих в систему концерна.
Просьба связана с обращениями граждан о проверке топлива, реализуемого на АЗС организаций, не входящих в систему концерна.
начните проверку с жалобщиков. у них на 95-м машина как на 76 катится
ОтветитьЛично тестировал бензин со многих заправок Белнефтехима - результат впечатляет- бензин не проходит по абсолютному большинству параметров -октановое число,зольность,содержание олефинов.Но надо отдать должное - дизель действительно неплохой.Ну а желание Белнефтехима выдавить с рынка "зарубежные",т.е российские АЗС-очевидно .Это наша корова и мы ее доим
ОтветитьНикогда не заливайте арктику! Знакомая ездит на пежо 307. Лила простую зимнюю соляру-все в цвет. Услышала про усиления мороза-залила арктику на....Белнефтехим. результат: я на обычной зимней от того же Белнефтехим завожусь,а у неё желе! И пример этот,поверьте,не единичный. P.s. фильтр и свечи новые.
ОтветитьПусть себя проверят!!! Заправился дизелем в Борисове на Белнефтехиме 31.12. топливо замерзло!!!
ОтветитьПроверялы хе..вы!
Правильная инициатива!Привыкли топливо ослиной мочой разбавлять!
Ответитьтолк будет только когда мафию пересадят на машины с дизтопливом,
ОтветитьПо ГОСТу 305-82 зимняя солярка должна замерзать при -35 , интересно что за стандарт в РБ по которому её температура замерзания -20. В какой то аномальной зоне
Ответитьживем , что ни возьми автомобильное топливо , продукты , ширпотреб и т.д. все низкого качества ( я о внутреннем рынке.)
Так здесь все начали ориентироваться на потепление климата, надеясь урвать халяву. Сегодня долго искал омыватель стёкол с учётом температуры воздуха. На улице минус 22, а предлагают омыватель, рассчитанный на минус 20, а то и 15.
ОтветитьДавайте по порядку. Во первый надо отличать плохое топливо от неисправностей авто - это раз.
ОтветитьНа дизельное топливо можно грешить в том случае, если вы в мороз завелись, поехали и через некоторое время заглохли. и повторные заводки, некоторое движение привело к тому, что вы все таки заглохли.
Другое дело, когда даже не завелись - топливному насосу плевать какой мороз, его давление пропихнет даже желе, но другое дело, что у машины неисправны свечи накала ( 1-2 даже ), слабый аккумулятор, уставший мотор.
Но за все время , что я помню- топливо попадалось в зимний период еще "с остатками летнего". не один год.
Спасало вот что - присадка , которая добавлялась до замерзания топлива ( иначе она не действует ).
Некоторое кол-во бензина ( 1:10 примерно ) или керосина, что было из этого.
И старался в баке не держать много топлива, чтобы обраткой с мотора ( теплое топливо ) могло быстрее разогреть топливо в баке.
Это из того, что в полевых условиях можно облегчить себе.
речь о фильтруемости.
Ответить30ого декабря заправился на заправке Белнефтехима . Ночью было минус 13 соляра замерзла. Их самих нужно проверять. На воре и шапка горит.
ОтветитьДИЗЕЛЬ ЕВРО-5 ЭТО ОДНО НАЗВАНИЕ. ЗАПРАВЛЯЛСЯ В ПОЛЬШЕ МАШИНУ НЕ УЗНАТЬ И ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ.
ОтветитьСказочники и тут врут безбожно,берут пример с падлы сипатой-свое сначала проверьте ,оно уже начинает подмерзать при -15ти !!!У нас в городе только белнефтехимовские заправки,кому они втирают о низком качестве у других ?!
ОтветитьПускай с со своих зеленых заправок начнут, у соседей на выходных машины колом стали после их солярки.
Ответить