Польша запустит поезд Краков—Гродно через Белосток и Кузницу
22- 23.07.2016, 18:15
- 18,504
Ожидается, что компания PKP Intercity организует движение поезда по маршруту Краков – Варшава – Белосток – Гродно.
популярное за неделю
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 68,700
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 67,066
- 17.11 СМИ: Несколько ракет атаковали Украину из Беларуси 57,892
- 18.11 СМИ: Российские чиновники в панике готовят эвакуацию родственников 55,946
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 55,530
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 53,642
- 18.11 Украинские БПЛА атаковали Москву 53,116
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
лучше бы до Минска сделали.. катается же литовский поезд.. пассажиров тьма... кому оно надо с пересадками? значительный процент пассажиров выпадает...
Ответитьвообщет это невозможно в принципе, ибо поляки свой цех перестановки колесных пар в Кузнице разобрали еще в 90х...
ОтветитьБыло бы желалание БелЖД !Вот с Гродно пути до Кузьницы есть,сообщения почти год Нет!
Ответитьпоезд гродно-кузница-белосток был отменен поляками, БЧ тут ни ухом, ни рылом.
ОтветитьА ничего, что поляки отменили свой поезд? Не рентабельный по их мнению маршрут больше на ремонт после контробасов отдашь, чем заработаешь... Пришлось как то видеть наших контробасов в работе - больше - от нас поездом не ездил, да и челноки наши все равно вымирают...
ОтветитьКогда ещё в стране появится настоящий малый бизнес... Кто его знает...
Может есть смысл рельсы на территории Беларуси переложить по европейским стандартам, чтобы россияне не могли военную технику и силу в случае желания вторгнуться, переправлять по железной дороге? Оставить одну ветку в сторону России, чтобы товарные вагоны ходили и хватит.
Ответитьплатить вы будете?
Ответить+ все будущие издержки за простой вагонов во время переобувки на границе Беларуси и России. Их несравнимо больше чем в Европу сейчас
+ новый подвижной состав - как грузовой, так и пассажирский
+ большой количество новых вагонов, ибо наши не приспособлены для колеи 1435мм.
продолжать дальше?
Так за все же нужно платить. Лучше заплатить один раз и приблизится к Европе, чем всю жизнь быть привязанными к непредсказуемой и загадочной России, которую умом не понять.
ОтветитьВ другом столбике дикая Россия, с ее загадочной душой и непредсказуемостью, за что белорусы слишком дорого платят на протяжении столетий.
ОтветитьРоссия же отказывается от наших продуктов и товаров, ей же ничего белорусское не нужно: ни наше молоко, ни наши трактора и мазами, придется создавать продукцию для других рынков.
ОтветитьПосле лукарашизма нужно будет сделать. Это - стратегически важно. Правда, Прибалтика давно хочет переложить, но это дорого: миллиарды $ .
ОтветитьВ Гродно из Польши идет ветка Европейского типа, поэтому менять колесные пары нет нужды
ОтветитьВельмі добрая навіна. Каб толькі не перадумалі.
Ответитьизувечат поезд, пряча сигареты и водку для продажи в Польше.
ОтветитьЕсли работники БЖД не захотят дать изувечить. то не изувечат. Вы думаете, что это обыкновенные пассажиры обшивку снимают, которым нельзя запретить это делать?
ОтветитьРаботникам БЖД плевать на польский поезд, а контрабасы в миг минуту испохабят поезд, раскрутят его по винтикам пряча сигареты и водку.
ОтветитьТолько если этот поезд РКР Intercity и в каждом вагоне будет по охраннику, тогда может контрабасы поезд и не раскрутят. А если БЖД проведет европейскую ветку до Минска, то наверняка договорятся и поезд бы ходил аж до Минска - было бы круто.
ОтветитьБЖД плевать на свою репутацию?
ОтветитьБыло бы очень здорово!!! В Кракове очень много студентов и молодых работников из Гродно и области, чаще домой бы ездили :)
ОтветитьЧушь. Дорогая виза, невозможность ее получить на сайте консульства, лимит на ввоз и ограничение на поездки - все это вместе не даст простым жителям РБ ездить. Так что поляки не с того начали. Будет Белосточчина пустовать своими магазинами, некому закупаться.
ОтветитьВ Польше магазинов больше нигде нет. кроме Белосточчины? Билеты нужно сделать для белорусов в одинаковую цену что до Белостока, что до Варшавы, которая доступна, но невыгодна для бабушек. которые сигареты возят. Гродненцы да и минчане, будут в Варшаву ездить. не все же только в Вильнюс :)
ОтветитьДы хвігня ўсё гэта, шаноўнае паньства. Чуткі аб цягніку ў Польшчу з Гародні мусуюцца з самага закрыцьця маршрута. Называліся даты ў пачатку году, у травені, чэрвені, зараз названая чарговая дата 4-е верасьня. Нядаўна езьдзіў у Польшчу.
ОтветитьЦягнікоў з першай станцыі Кузьніца- Бялостоцка толькі два адзін амаль што ў начы а 05.15 і а 15.05 відаць для давозу працоўных і ўсё да Беластоку дабірацца давялося аўтобусам хвірмы "Voyager" за 15 зл., а зь Беластоку да Варшавы потым заплаціў 18.90, улічваючы 37% зьніжку.
Польскія чыгуначнікі ніколі ня пойдуць на ўзнаўленьне нерэнтоўнай чыгуначнай лініі тым бюалей што новыя вагоны й цягнікі могуць састарэць праз тры-чатыры месяцы з-за канрабасаў. Адзіны варыянт, калі беларусы пусьцяць пару вагонаў з свайго боку.
Але гэта на мой погляд вельмі лалёкая й немагчымая пэрпэктыва, бо польскі наогул думаюць аб тым, каб зачыніць пасажырскую лінію ў рэляцыі Саколка- Кузьніца й пусьціць па ёй толькі таварныя цягнікі.