22 января 2017, воскресенье, 23:19
Комментарии 10
+6 +
Вася, 11:09, 8.01

Пилот не учел погодные условия, состояние дорожного покрытия, не выбрал безопасную скорость и дистанцию.

Ответить
+8 +
Mason voice, 11:27, 8.01

> ВАСЯ
Пилот, в данном случае КВС, сделал все правильно, так же как и служба УВД. Фактические погодные условия соответствовали разрешенному минимуму для посадки. Уверен, что и коэффициент сцепления на ВПП был не ниже разрешенного, а это минимум 0,29. А для самолетов с ГТД - 0,33... Температура с большим минусом - не критическая: -20-25'С это не 50-65'С на эшелонах где летает данный реактивный самолет. Думаю причина в обычной банальной случайности - износ резины пневматика с последующим его разрушением. Как усиливающий фактор - мороз...

Ответить
+15 +
митя, 11:49, 8.01

А еще, не все понимают юмор. Особенно саркастическую его форму.

Ответить
+44 +
Юзеф, 11:22, 8.01

пассажиры кто? Простые смертные на таких Cessna,х не летают.

Ответить
+17 +
сосед, 11:53, 8.01

"Наши люди в булочную, на такси не ездят"
(к/ф "Бриллиантовая рука")

Ответить
+21 +
Феникс, 12:02, 8.01

С языка сняли вопрос. И в самом деле, а пассажиры то кто?

Ответить
+12 +
white eagle07, 13:46, 8.01

А пассажиры - белорусские толстосумы (семья 4 чел.), возвращающиеся из теплых стран после зимних каникул на зафрахтованной чартерной Сессне. И все это без лишней помпы, чтобы не привлекать излишнего внимания и без того обозленного белорусского народа.

Ответить
+2 +
Илья, 16:28, 8.01

возможно эта Cessna вообще частная собственность олигарха какого нибудь

Ответить
+16 +
Вучань 5 класса, 11:28, 8.01

Шина возможно Бобруйского шинного комбината.

Ответить
+8 +
Смешно., 15:25, 8.01

Это ты так пошутил? Какой дурак поставит на свою технику (любую) белорусские шины?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован