Давно уже посчитано, что через рашу будет на пару сотен миллионов дороже. Но дело даже не в этом. Если путин упрется рогом, то всякие там семашки ничего не решат и все пойдет через российские порта. Боярина мнения холопов не интересует.
В данном случае - экономика дело десятое. Пару сотен миллионов долляров для России - не деньги .
Беларусь крепко сидит на углеводородной игле России и попыток слезть с неё нет и не будет при этом режиме - не для того его Россия выкормила и содержит.
Одновременно Беларусь сильно зависит от экспорта продуктов переработки нефти в Украину и от их транспортировки морскими портами Балтии.
Россия пытается усложнить жизнь Украине и лишить доходов Балтику - это явно, очевидно и никем в России не скрывается уже давно.
Беларусь тут - поскольку-постольку, сбоку-припёку и её мнением Россия фактически не интересуется, - скажут и будет выполнять указания тех, чьи все она уже давно выполняет.
Упоминание про "рынок" в данном случае - это пять, зачёт, на уровне анекдота.
Ни народу России, ни народу Беларуси с этого -- ровным счетом ничего! Обыкновенный бандитский передел. Шло в карман одним барыгам -- пойдет в карман другим.
Бензин как дорожал, так и будет дорожать.
Как известно, кровососы не остановятся, пока их не прихлопнешь!
Давно уже посчитано, что через рашу будет на пару сотен миллионов дороже. Но дело даже не в этом. Если путин упрется рогом, то всякие там семашки ничего не решат и все пойдет через российские порта. Боярина мнения холопов не интересует.
ОтветитьСовершенно верно.Как скажут, так и сделаете. И все ваши подсчеты - туфта.
ОтветитьНагибалово
ОтветитьВ данном случае - экономика дело десятое. Пару сотен миллионов долляров для России - не деньги .
ОтветитьБеларусь крепко сидит на углеводородной игле России и попыток слезть с неё нет и не будет при этом режиме - не для того его Россия выкормила и содержит.
Одновременно Беларусь сильно зависит от экспорта продуктов переработки нефти в Украину и от их транспортировки морскими портами Балтии.
Россия пытается усложнить жизнь Украине и лишить доходов Балтику - это явно, очевидно и никем в России не скрывается уже давно.
Беларусь тут - поскольку-постольку, сбоку-припёку и её мнением Россия фактически не интересуется, - скажут и будет выполнять указания тех, чьи все она уже давно выполняет.
Упоминание про "рынок" в данном случае - это пять, зачёт, на уровне анекдота.
А эти картинки - всего лишь картинки.
Наконец-то вы поняли суть.
ОтветитьВ скором времени будем наблюдать картину маслом,как ненагибаемый будет будет сгибаться в трипогибели и при этом смачно хрюкать!
ОтветитьЛомаются и строят из себя не целованных.
ОтветитьРаша зажмёт причинное место в дверь,и наша кодла согласиться.
ну что лукадрыстанцы ? ПРИПЛЫЛИ !!!
ОтветитьВы уже давным-давно "приплыли".
ОтветитьЧто не делает дурак, все он делает не так.
ОтветитьДа через Венесуэлу надо гнать,так в разы ,,дешевле."
ОтветитьВот и гоните. Пусть вам будет "дешевле". Кто против-то?
ОтветитьНи народу России, ни народу Беларуси с этого -- ровным счетом ничего! Обыкновенный бандитский передел. Шло в карман одним барыгам -- пойдет в карман другим.
ОтветитьБензин как дорожал, так и будет дорожать.
Как известно, кровососы не остановятся, пока их не прихлопнешь!
Как это России ничего? Загрузка портов это очень важно. Это рабочие места, это деньги. И прибалты без транзита тоже очень хорошо.
Ответить