Белорусская железная дорога не заботиться о пассажирах, как и о их безопасности. После реконструкции на станции Брест-Центральный в 2014г. уже более десяти пассажиров получили различные травмы при выходе и входе в вагоны. А все потому, что расстояние от края платформы до края ступеньки стало довольно значительным около 40см. Из 7 перронов на станции Брест-Центральный - 5 перронов с техническими нарушениями! Господа, железнодорожники! Необходимо не только брать оплату с пассажиров, но и не забывать о предоставление качественных услуг перевозки, в том числе и безопасных!
Ровно такая же ТРАВМООПАСНАЯ СИТУАЦИЯ и в Минске на платформах № 10, 11, 12 и 13, куда постоянно загоняются электрички Южного направления.
С сумками и поклажей совершенно невыносимо трудно заходить в поезд. Платформа высокая и очень большой промежуток между платформой и ступеньками в электричке, нога так и норовит соскользнуть и попасть в щель. В зимнее время, когда гололед и скользко, это вообще, полный капец. Пассажиры клянут на чем свет стоит всю администрацию центрального вокзала. Говорят, что обращались с просьбами парковать составы на других более низких платформах, но администрации все безразлично.
Совершенно не понятно, ПОЧЕМУ НА ПУСТОМ ВОКЗАЛЕ, КОГДА НЕТ ИНЫХ СОСТАВОВ, НУЖНО ЛЮДЯМ НАЗЛО ЗАГОНЯТЬ ЭЛЕКТРОПОЕЗД НА БЫВШУЮ БАГАЖНУЮ ПЛАТФОРМУ?
ГДЕ НЕОБХОДИМОСТЬ? ПОИЗДЕВАТЬСЯ НА ПОЖИЛЫМИ И СТАРИКАМИ?
Дело здесь в другом.
Местный исполком обязан за свой счет не только построить станцию, но и регулярно производить оплату железной дороге за услугу по остановке электричек, поездов.
Если прекращается отплата, то они перестают останавливаться и забирать пассажиров.
Так что, ларчик просто открывается. У местной власти НЯМА ГРОШАУ.
От Парафьяново до Крулевшчызны расстояние - чуть больше 20 км.
Может, лучше сделать остановку посредине - в Порплище? Там до райцентра Докшицы расстояние точно такое же, как из Парафьяново. До и до ещё райцентра Глубокое из Порплище тоже уже недалёко...
В Порплище ликвидировали остановочный пункт даже для дизель поезда эконом класса.Основной поток пассажиров в Парафьянове.Потом люди дальше едут на автобусах ,кто в Докшицы,а кто и дальше.Остановка поезда в Парафьянове нужна.
Как-то на Хартии была статья о том, что в Японии поезд останавливался на станции, где садилась одна девочка - на этом поезде девчушка добиралась до школы!
В загнивающей капиталистической Японии поезд может останавливаться только для одного человека, а в "сацыяльнам сасуте плешивого" - нет!
Здесь речь идёт о маленьких населённых пунктах.
А вот доехать из Могилёва в Лунинец, чтобы успеть на поезд Барановичи Удрицк на 14.20 проблематично.
Через Минск утром ничем не успеваешь.
Один только вариант,приходится выезжать 605Б с вечера в 20.02 с прибытием в Лунинец в 4.28 и ожидать ровно 10 часов на вокзале.
Плешивое пугало ненавидит свой народ и делает все только на вред! Каждый день придумывают как бы сделать похуже для народа....
ОтветитьА еще в местах где мало людей можно закрывать больницы, школы, магазины и вообще они не люди нифига
ОтветитьБелорусская железная дорога не заботиться о пассажирах, как и о их безопасности. После реконструкции на станции Брест-Центральный в 2014г. уже более десяти пассажиров получили различные травмы при выходе и входе в вагоны. А все потому, что расстояние от края платформы до края ступеньки стало довольно значительным около 40см. Из 7 перронов на станции Брест-Центральный - 5 перронов с техническими нарушениями! Господа, железнодорожники! Необходимо не только брать оплату с пассажиров, но и не забывать о предоставление качественных услуг перевозки, в том числе и безопасных!
ОтветитьРовно такая же ТРАВМООПАСНАЯ СИТУАЦИЯ и в Минске на платформах № 10, 11, 12 и 13, куда постоянно загоняются электрички Южного направления.
ОтветитьС сумками и поклажей совершенно невыносимо трудно заходить в поезд. Платформа высокая и очень большой промежуток между платформой и ступеньками в электричке, нога так и норовит соскользнуть и попасть в щель. В зимнее время, когда гололед и скользко, это вообще, полный капец. Пассажиры клянут на чем свет стоит всю администрацию центрального вокзала. Говорят, что обращались с просьбами парковать составы на других более низких платформах, но администрации все безразлично.
Совершенно не понятно, ПОЧЕМУ НА ПУСТОМ ВОКЗАЛЕ, КОГДА НЕТ ИНЫХ СОСТАВОВ, НУЖНО ЛЮДЯМ НАЗЛО ЗАГОНЯТЬ ЭЛЕКТРОПОЕЗД НА БЫВШУЮ БАГАЖНУЮ ПЛАТФОРМУ?
ГДЕ НЕОБХОДИМОСТЬ? ПОИЗДЕВАТЬСЯ НА ПОЖИЛЫМИ И СТАРИКАМИ?
Дело здесь в другом.
ОтветитьМестный исполком обязан за свой счет не только построить станцию, но и регулярно производить оплату железной дороге за услугу по остановке электричек, поездов.
Если прекращается отплата, то они перестают останавливаться и забирать пассажиров.
Так что, ларчик просто открывается. У местной власти НЯМА ГРОШАУ.
Ну, конечно! Здесь вам не Япония, где сделали специально остановку электрички для ОДНОЙ маленькой девочки, которая каждый день ездит в школу...
ОтветитьОт Парафьяново до Крулевшчызны расстояние - чуть больше 20 км.
ОтветитьМожет, лучше сделать остановку посредине - в Порплище? Там до райцентра Докшицы расстояние точно такое же, как из Парафьяново. До и до ещё райцентра Глубокое из Порплище тоже уже недалёко...
В Порплище ликвидировали остановочный пункт даже для дизель поезда эконом класса.Основной поток пассажиров в Парафьянове.Потом люди дальше едут на автобусах ,кто в Докшицы,а кто и дальше.Остановка поезда в Парафьянове нужна.
ОтветитьКак-то на Хартии была статья о том, что в Японии поезд останавливался на станции, где садилась одна девочка - на этом поезде девчушка добиралась до школы!
ОтветитьВ загнивающей капиталистической Японии поезд может останавливаться только для одного человека, а в "сацыяльнам сасуте плешивого" - нет!
в Японии не просто останавливаеться а ради девочки поезд едет дальше 2 раза в день
ОтветитьЗдесь речь идёт о маленьких населённых пунктах.
ОтветитьА вот доехать из Могилёва в Лунинец, чтобы успеть на поезд Барановичи Удрицк на 14.20 проблематично.
Через Минск утром ничем не успеваешь.
Один только вариант,приходится выезжать 605Б с вечера в 20.02 с прибытием в Лунинец в 4.28 и ожидать ровно 10 часов на вокзале.