Диагностика с пристрастием: Что стало с Lada Vesta после пробега в 100 тысяч
97- 21.12.2017, 9:15
- 139,894
Авто приобреталось как рабочая лошадка на каждый день.
популярное за неделю
- 10.01 В Кремле, по всей видимости, траур 63,030
- 8.01 «У нас не хамят»: белорусы указали на место туристам из России 57,692
- 8.01 Лукашенко впал в истерику из-за ареста Мадуро 48,788
- 11.01 Захват Мадуро: США применили загадочное оружие 46,364
- 7.01 В Британию неожиданно прибыли спецподразделения США, захватившие Мадуро и ликвидировавшие бен Ладена 46,318
- 6.01 Названы четыре требования США к временной главе Венесуэлы 45,202
- 12.01 В МИ6 объяснили, как отличить двойников от настоящего Путина 44,186
Мнение
Зачем Путин снова достал «Орешник»?
Процесс пошел
Будет ли ответ?
Мощный удар по личному имиджу Путина
Я что-то слабо понял, что в статье делает последнее фото? Ради интереса мотор разобрали и поршни сфоткали?
ОтветитьЭто фсе , что остане-е-е-е-е-ется после меня !!!
ОтветитьУ моего Вояджера , родившегося в Австрии , но произведенного в Америке, которому скоро 20 лет , и поршня которого я до сих пор ( слава Богу!!!!) не видел , с пробегом ( только при Мне - 200 000) , ВСЕ ЕЩЕ РАБОТАЕТ И ФУНЦИКЛИРУЕТ !!!! мНЕ Повезло ?
ты просто его не диагностировал нормально, и не знаешь, когда у тебя провалится дно или оторвется колесо. И хорошо еще, чтобы вокруг никто не пострадал от твоего ведра 20-летнего! ты наверное из тех, кто коптит небо черным или сизым дымом и никогда не сможет пройти техосмотр
ОтветитьСмешно !!
ОтветитьСпасибо но лада НАМ НЕ НАДА))))Мой старенький 16-летний додж дюранго,будет уверенно ,,коптить,,черным дымом или сизым )) еще тогда, когда эту весту уже снимут с производства и последняя выпущенная заводом машина уже рассыпется в труху и все ее забудут!!!!!
Ответитьfil85, 14:44, 21.12
ОтветитьВы такой бред пишите....
Сколько вам лет?
32 - этож понятно. Ум не старая дюранга, его не купишь.
ОтветитьЭто точно ,,умныя,,ужо давно купили сабе дызялек или китайченка новава)))а я не умный уверенно буду и в дальнейшем покупать Американские рамные многообъемные автомобили!!!а не французко-корейские пукалки)))или аудзи пачци без прабегу з Литвы)))Уж поверте я знаю что говорю!!!!Любой подержанный додж или линкольн,или шевроле и т.д. даст фору любой новой бемэвэ и тем более корейцам и т.д!!!про ладу я вообще промолчу-капсула смерти!!!!
ОтветитьЛюди! О чем вы говорите! Машине всего двадцать месяцев а она вся ржавая!
ОтветитьАвто российского производства сгнивает максимум за три года! Из этого надо исходить при покупке
ОтветитьУ меня форд американский 2002 пробег 289000 МИЛЬ!! У него состояние лучьше чем эта веста и еще будет бегать вто время когда веста будет в гатово отвозиться!!!
ОтветитьПро меня скажут,что я сумасшедший Америка-автолюб,но я перечислю свои авто:первая в 18 лет-форд сиерра,москвич 2140,в семье были рено 9,две ваз 2108,две ауди 80(1983 года),фольксваген гольф 3,мерседес s-140..Потом случайно вместо ситроена ксары пикассо мы взяли додж интрепид 2000 года 3.5!!!!!И тут все началось!!!Я понял что такое настоящий автомобиль!!!!Мерс тоже был норм-но обслуга в раза четыре дороже доджа!!((Потом мы стали покупать только США!!!Был сабурбан 1991 года 5.4!!!!СУПЕР ТАЧКА!!!жалею что продал,сейчас додж дюранго!!!!СУПЕР!!!!запчасти оригинал-просто копейки!!!ломаться нечему!!запас прочности минимум 50 лет!!!!!!Заметьте мы семья далеко не богатая!!!!и знаем что покупать!!!
ОтветитьНу что вы, право...
ОтветитьЕсть люди, желающие ездить на гов...не, лишь бы новое.
Вот пусть и покупают жигули.
А за эти деньги можно купить приличный бу автомобиль,
который будет работать и через десять лет после того, как гов...но сгниет и развалится.
Есть жигули. Есть БМВ.
Есть люди, которые не видят разницы.
Поршни с выемками, клапана не погнёт, если ремень порвётся.
ОтветитьЭто вообще какая-то провокационная статейка! Нам пытаются втереть, что ведро с болтами из мордора- достойная замена человеческим автомобилям, которых мы лишились, благодаря таёжному союзу ????? Видать у маскалей на г...вазе совсем плохи дела. Да в той же рашке на этом ...авне только колхоз катается))))))). Завтра нам будут их колбасу из химикатов впаривать и другие их «вкусняшки»???
ОтветитьРебята, я дико извиняюсь, что влезу сдесь сверху. Предвижу, что все ниже идущие коменты разделяться на две группы:1) группа владельцев иномарок, которая будет хаять ВАЗ и всем доказывать, что их пассатик весь в огне. 2) группа владельцев российского автопрома, понятно всем, утверждающая что ВАЗ это ого-го. Знаете чем все вы отличаетесь от цивилизованного иностранного обывателя?Ему в отличии от вас, наплевать на чём ездить. Самоцель его ездить, а не письками меряться. Такой у них менталитет однако.
ОтветитьА меня вообще поразило, что эта Веста смогла проехать 100 тыс без капремонта, это прогресс. Статейку видимо производитель этих ведер заказал. Никогда российский автором не сможет обогнать зарубежных производителей автомобилей. Прошедшим летом я продал свою старушку Honda Accord 2002 года, 2.3 литра движок с пробегом 360 тыс км со всеми своими родными потрахами, менялись за все время только ремни и тормозные колодки сможет ли эта Веста жить столько?
ОтветитьЛоббировали рекламку
Ответитьза свои деньги - очень хороший результат, учитесь, немцы...взял нового немца в 2008 году и через 2 года понеслась коррозия и прочие неприятности
ОтветитьБоюсь угадать , взяли "Каллугенваен" ? Или "Вартбург" ? Немцы , они такие разные !!!
Ответитьбойся. Корсы нчиная с 10-го года и астры, сделанные в германии - то еще рожно, плюются все уже после 2-х лет.
ОтветитьМоей астре, сделанной в Германии, 17 лет и выглядит не хуже годовой лады
ОтветитьХорошая машина слава богу научились делать!!!
ОтветитьКто научился? Рено?
ОтветитьКупиця, нипожалееця !!! Думаю , что немного надежнее Джыли !
ОтветитьА вообще конечно классно ! Оценивать машину ( не лисапет, не скутер !!! ) на 100 000 пробега !.
Поддерживаю,год назад взял себе Весту,проблем ни каких.Рекомендую всем.И минусуйте мне здесь сколько хотите.На иномарку с пробегом,точно не поменяются,тем более на новую джили
ОтветитьИ у меня киа бюджетная, 5 лет уже, вообще без вопросов. только то раз в год. лучше, чем брать "немца" страрого с пробегом уж точно. никогда неизвестно, что было с машиной до тебя, и неважно, год на ней кто-то друго ездил или 20 лет
ОтветитьПраехаў на новым Citroen ўжо амаль 3.5 зімы і падвеска выглядае значна "навей" ,чым на фота гэтых "жыгулей-рено". Дарэчы мая не "мэйнд ин ра$$ея". Каму падабаюцца "жыгули" ці іншыя "інамаркі" (мэйнд ин параша") калі ласка. Але я НІКОЛІ не куплю ру$$кій ..
ОтветитьЗнаете,как говорят люди работающие в автосервисах,если бы не французский автопром,сидели бы мы без работы и не нужно здесь хаять на Весту,машина очень. Хорошая,как бы я не относился к России
ОтветитьЯ 5летнего пассата и на новую Весту не променяю, даже если она "св кросс"...
ОтветитьНо хочу отметить, что Веста - первый жигуль, который можно рассматривать и сравнивать с "российскими" поло, солярисами и рио.
В лучших традициях "жигулей", половина заводских деталей ожидаемо отправляется на свалку. И на выходе получается нечто, уже напоминающее за вложенную сумму приличную машину.
ОтветитьВ статье написано, что все сухо, ничего не течет.
ОтветитьМеняются только расходники.
А на фото, - задний аммортизатор весь мокрый!
Он давно вытек и пустой!
Пра "сухо, нічего не течёт" яны скапіравалі з тэлевізійнай рэкламы жаночых пракладак.
ОтветитьНа жаль маладзёны не слухаюць старых і самі хочаць паспытаць лайна маскавіцкага аўтапраму.
ОтветитьНіколі не было і не будзе ў масковіі якаснага і перадавога.
Дмитрий,9.44.где ты видишь половину запчастей,читай внимательно статью!Одни расходники. Нормальная машина за эти деньги...в отличии от Поло.В этой машине от Жигулей -одно название....
ОтветитьРома , вы себе такую купице ? Только честно !?
ОтветитьДва года назад пригнали Ладу-Ларгус. На сегодня 45 000 безжалостного пробега по городу, полям, лесам, полигонам. ТО без проблем, пока меняли только расходники. Из недостатков - только шумоизоляция. За 7 500 зеленых новый универсал, устраивающий по параметрам надо поискать. А то что эти машины вытесняют с наших улиц корчвагены говорит о многом. Только у нас в доме их уже три.
ОтветитьЛаргус, это не Лада, а румынская Дача с шильдиком лады...
ОтветитьИ потом, с точки зрения комфорта и безопасности - это дешёвая бюджетная какашка.
Лучше доплатить и взять б/у пассат универсал.
"Гелик", спецверсия, 2016 года. Чистая Германия. Гумно из гумна....
ОтветитьЭто у меня четвертый новый "гелик". Каждый раз всё хуже и хуже. Берет ностальгия по более ранним версиям. Глюки в наворотах и кузова с каждым годом хуже. Почти десятилетняя Тойота "Секвойя" работает как швейцарские часы. Увы, немецкое качество кануло в лету... Следующая моя машина- это "Лексус" или "Тойота" ...
Ну не румынская, а французская если речь именно о Ладе. И далеко не какашка. Каждый ищет для себя. Для дачника, рыбака это вполне приемлимый вариант. И кстати 1 200 до Одессы и обратно вполне неплохо.
ОтветитьИ насчет пасцата, про него не скажу, но гольф мне за два года всю душу выел. Променяла на фиат и не жалуюсь. А итальянский автопром тоже не жалуют. Тут цж как попрет
Я вам отвечу за Рому,д а я куплю,в следующем году продаю свою Сузучку и покупаю Весту,но. Только за ней поеду в Россию,здесь она намного дороже и я видел её в деле,а не по наслышке,как вы. М минусуйте,ваше право.Но ведра с болтами ти Ами брать больше не буду,хоть она с Америки или с Европы,Б/У есть б/у.Наездился-
ОтветитьКому и мотор - расходник.
ОтветитьДанный случай, это исключение, которое в большинстве случаев лишь подтверждает общее правило: Лада Веста ауно, а не машина!
ОтветитьНе могу сказать ничего по Vestu,но у нас есть три рабочих Ларгуса.Хоть и был я противником изначально,но сейчас удивлён.Три года эксплуатации,в среднем 180000 на счётчике,и проблем особо не было,расходники,да пару не дорогих датчиков.Хотя Caddy 16 г.в.два раза на гарантийном ремонте был с пробегом 70000
ОтветитьМашины с импортными запчастями не плохие. Моторы импортные. Пластик воняет. Местный. Если не испортят. Как обычно в начале ничего. Потом заменят на отечественное. Тогда буде ой.
ОтветитьПора уже отвыкать от стереотипов, российское - значит плохого качества. Тем более на жигулях успели покататься кому сейчас за 45. Но "эксперту" 30, деловито пишет про ведро с болтами.
ОтветитьМаскалі сталі мастакамі ў гібрыдных войнах. Дык і тут плююцца гноем, а кажуць, што мёд.
ОтветитьПакуль маскавіты будуць падцірацца лапухамі і мёрці ад глогавай настаянкі, да туль і будзе Масковія-лапатная самай адсталай дзяржавай свету.
Нормальная в целом машина. Когда у нас людей проблема с деньгами так хоть золотую дай--плохо будет. Живой организм болеет, а мы хотим чтобы техника вообще не ломалась.
ОтветитьЕсли бы хозяин машины с самого начала заливал нормальное масло и при замене деталей менял качественные, так у него машина была бы в ещё лучшем состоянии. Плюс он не сильно машину берёг. Вот и имеет то что имеет, хотя результаты неплохие.
ОтветитьМусіць "ольгінскія" знайшлі сабе падработку?
ОтветитьЗноў павылазілі дурніць людзей чарговым маскавіцкім .....
Ну можа хопіць ужо так прымітыўна сябе паводзіць. Ольгінскія, шмольгінскія. Не падабаецца што Лада здолела зрабіць нядрэнную машыну? Ну дык не купляйце, якія праблемы? Я гляджу шмат аматараў мінусуюць не з нагоды практычнага позірку на аўто, а з нагоды палітычных рознагалоссяў. Калі Лада сапраўды зрабіла такое надзейнае аўто, за невялікі кошт, то я абедзьвума рукамі ЗА!
ОтветитьПусціць пыл у вочы, ды дурыць свет яны добра навучыліся.
ОтветитьЗваніў знаёмаму ў Масковію, дык той на гэтыя Жыгулі такой жа мадэлі так плюецца, што і на ваш твар хопіць.
Той, хто даўно жыве, той ўжо ведае некалькі аксіом, адна з якіх кажа, што маскалі ніколі і нічога добрага і перадавога яшчэ не зрабілі і не зробяць заўжды.
таксист, наверное? 100 тыс. за 20 месяцев?у меня за 4 года 20 тыс. всего, при том что езжу каждый день по городу, и в европу несколько раз гоняли
ОтветитьНу, Вильнюс - тоже нынче Европа... По пробегу - дальше не получается.
ОтветитьШесть лет езжу на Солярисе-никаких проблем.Думаю Веста своих денег тоже стоит...
ОтветитьУчора падаецца на анлайнере быў артыкул пра зусім іншы вынік гэтай маркі, таму 1-10 станоўчых одгукаў не паказчык "якасці", вось калі жыгулі "пражывуць" столькі колькі мой NISSAN PRIMERa P10 1995 года без фарбоўкі, тады і можна гаварыць , што машына "клас" пасля першай зімы.
ОтветитьУ маскалей все рожна - на ручке.
ОтветитьАвтомат - норма во всем мире и есть за что ( максимум внимания на дорогу, а не дрыгалку дергать по три раза в минуту).
Никогда не пересяду на мяханику, хватит, еще при совках надергался "рычагоу".
Не знаю какой ты водила....но при переключении передачи на палку скорее всего, такие как ты и смотрят....))))) хехехе
ОтветитьДва года машине, а ржавчины больше чем на старом Фиате... Предлагаю ещё раз встретиться с нашим героем лет так через 3-5 (если не сгниёт до этого времени) и поговорить с его счастливым обладателем.
ОтветитьУ русских дети только красивые, а всё, что руками делают....
Па першае, чалавек набыў Ладу як працоўную машыну, і машына ўжо прайшла шмат кіламетраў. У той жа час у яго ў гаражы стаяць 2 не танныя іншамаркі, на якіх ён выязджае па выходных зрэдку. Можа твой Фіат у год наязджае 2000 км астатні час стаіць пад навесам чысты. Па другое: Цяперашнія іншамаркі нельга параўноваць з іншамаркамі 90-х у плане надзейнасьці. Былі інтэрвью уладальнікаў ФВ Поло на якіх пасля 2000 км грукатаў матор. Наконт іржы, звярніце ўвагу на розныя мікрааўтобусы іншамарачныя. Большасць ржавая, нягледзячы на сучасны выгляд. Так сама трапляюцца і свежыя легкавыя іншамаркі з праблемамі па кузаву.
ОтветитьТутэйшы! Вам, уважаемый, вероятно по душе и культуре "вождения" русские тазики. Пока вы всем вокруг тыкаете, вам не понять того, о чем народ толкует. Я из принципа не стану покупать это ведро только потому, что не хочу спонсировать путинизм.
ОтветитьНу прям щас побегу покупать.
ОтветитьУ меня ШАРАН! Не буду вам засОрять мозги(при желании букву О поменяйте), но меня беспокоит один момент - боюсь, что он меня переживет!!!
ОтветитьТелега тоже ездит т.к там нечему ломаться. Написано же что поменяли патрубки входного коллектора. Представляю , заезжаю в Италию и патруеи хрысь. Я плачу на безопасность надежность комфорт. На это российское (70% оригигаьных от рено), никогда в жизни не сел бы , даже как на такси, имхо жизнь свою ценю. Все то до чего прикоснулась рука россичнина становится жерьмом. Единствегное достижение россии это сталагмит из фекалий в Серове
ОтветитьЛада была тазиком с гайками ею и останется. Три года и сквозная коррозия. Двигатель становится никаким после 150тыс. Тормозные диски-колодки не выдерживают никакой критики. Шаровые, при замене, снять невозможно. и т.д. Можно не продолжать. КО-РЫ-ТО!!!
ОтветитьТры гады і карозія наскрозь? Дык яе пачалі выпускать гады 2 таму :) Казачнік.
ОтветитьВы что не видите ,что год машине , а на крыльях уже жуки повылазили.А дальше пойдёт ещё быстрее,похоже старая проблема слабой коррозостоикости осталась.Надёжность машины смотрят по вторичному рынку ,сможет хозяин её продать потом и сколько при этом потеряет от первоначальной стоимости.
ОтветитьТы что, малограмотный? Я написал Лада. А кузовщина Лады и этого "Монстра" автопрома ничем не отличаются. А у этого уже жуки вздулись, а ей только год.
ОтветитьСейчас все детали производятся в разных частях мира. К российской разваленной экономике они не имеют никакого отношения. Если бы они фургоны производили, было бы вообще супер. Фиат ом недоволен
ОтветитьИмхо, журналистам abw хорошо проплатили рекламу этого русско-фашистского металлолома.
ОтветитьАуди А6 2008 год пробег 460000 за 260000 что у меня 4 рычага подвески поменял - остальные родные. )))).
ОтветитьПусть отменят таможенные пошлины на импортные авто, и выбор рабочих лошадок на каждый день существнно увеличится.
ОтветитьДостаточно посмотреть на проштамповку на бортах чтобы понять - самолепие. Это чтобы ветер лучше выл, давая ощущение скорости?
ОтветитьВ ТАЗ можно ставить даже фордовский мотор поставить - не спасет. Как говорилось в российском же кино "чумазый играть (на фортепиано) не может".
Ауди А8 сделана не из немецкого металла, а полностью из аллюминия.... Так что сравнение некорректно)))
ОтветитьЭтот авто в одном ряду с Калугавагеном только потому, что ему повезло с двигателем-К4М от Рено. Причем судя по расходу масла и году он собран не на Автовазе. Сейчас эти двигатели стали собирать в России и ситуация кардинальна поменялась. Масло стали есть-неуемно, а это говорит о многом и в первую очередь о технологии, качестве сборки и т.д. И эти двигатели стали устанавливать в том числе и на автомобили Рено, собранные в России. Одним словом качесво растет не в лучшую сторону.
ОтветитьЯ так понимаю отрекламировали очередной выкидыш росавтопрома?
ОтветитьДля памярковных патриетоф-гэта полностью разработка нисан с рено, раша туть не коим блоком...жаль калхоЗанам не обьяснишь,
ОтветитьВопрос не в этом, мой ватный недрух. Вопрос в том, что к чему ни прикоснется рука просто рузкого ,то сразу же превращается в авно. И эта консервная банка тоже.
Ответитьшаноуные не кидайце у мяне ничога тяжкага и таннага бо скажу прауду.в 16 году с автоваза уволили главного менеджера не помню как его зовут-бывший вольвовец-который добился в производстве авто поставку 75% импортных качественных запчастей и агрегатов.на это мне кажется и повлияло ,что относительно малые поломки.новый мнеджер побожился что импорта будет не больше 40%-вот что надо краштестить и что там будет через 10 тыс,а вообще капитализм не заинтересован выпускать вечные автомобили ,что и видим мы в последнее время ресурс 3-5 лет максимум,просто мы нищие не можем себе позволить ездить на новье (необижайтесь состоятельные люди я про себя)
ОтветитьЕго зовут Бу Андерсон. На ленте с ру ) и в фильме с 24doc (не сильно показушного) есть про него истории. Удивительно неплохое решение (из правительства РФ?) на фоне недалёкого солдафонства и возвращения культа зализывания.
ОтветитьОчень он интересно добился уважения рабочих на заводе и роста качества сборки - заставил починить туалеты, манагеров с импортного пересесть на отечественное - если правильно помню, числились на заводе Lexus-ы )), поменять оборудование на сборочных линиях и следить за качеством поставок.
Результат - 100000 и относительно неплохо.
Опечалили точки под краской - их не должно быть - верный признак криворуких в системе качества на заводе и наличия волосатых рук в руководстве.
Капитализм (кроме бешено монопольного и дикого в РФ за возрождающимся железным занавесом) вообще заинтересован в качестве - все гарантийные ремонты и излишества у дилеров - это деньги на воздух и угроза репутации - слухи пойдут, конкуренты не дремлют - люди перестанут покупать - и бизнесу конец.
Смотрю на Vesta Cross SW - и скорее всего её куплю.
ОтветитьПравильно. Не было хорошей машины и не стоит начинать. Вы там держитесь!
ОтветитьАуди были. Мерседес был. VW сейчас.
ОтветитьПо работе езжу на Сандере новой - эмоций почти никаких, но и проблем тоже. Cross SW будет точно не хуже нее.
Смотрю я на эту статью, на комменты... странно это. ТАЗ жив только благодаря запретительной растаможке, которую мы платим. А вы уже спешите пересесть на таз? Заплатив дорожный налог конечно сперва. Орлы. Про колорадскую ленточку уж тогда не забудьте, конформисты-колаборционисты.
ОтветитьЛенточку - само собой.
ОтветитьЛенточка и скрепа идут в комплектации.
ОтветитьЕсли бы было можно вернуть время, когда можно было купить с германии с растоможкой ауди 100 тысячи за 4 в идеальном состоянии, то я бы никогда не брал ВАЗ. Но учитывая что сейчас иномарки практически все походившие по рукам как девка гулящая, то лучше взять ВАЗ. ВАЗ девушка хоть и деревенская, за то действительно та которая и коня на скаку остановит и жена декабриста. А вообще смотрите что берут из нового таксисты - они народ ушлый.
ОтветитьСмахівае на рэкламу расейскага аўтапрама...
ОтветитьИ пахнет так же.
ОтветитьЕвропейские авто плохие, российские совсем никуда, а где же наши, беларусские? А, вспомнил, есть Джили по 25 штук за каждую...
ОтветитьДжили,она как биткойн,никто его не видел ,зато цена огого. Похоже власти таки выпустили свою крипту.
ОтветитьВеста дорого, берите лучше гранту стандарт на ручке. Пустая як барабан, клапана не гнет, до 160 точно гонится, зуб даю. Как купил поменял гену по гарантии - у них у многих гена кашлял, меняли на бош по гарантии и все хорошо. 5 лет прошло. А, еще было, вот плохую машину сделали, словил каменюку в лобовик, отдал на пузырь что б мастер трещину залил своими хитрыми растворами стекольными. На этом фсе!!!!!!!!!!!
ОтветитьКоллега по работе с забугра пригнал шкоду, первые руки в РБ, промывочку, маслице дорогое в движок, как оказалось жрет бензин как лошадь ломовая, масло тоже жрет что дурная (с фаркопом была, видно что то таскали), потом вскоре стала ржаветь опная часть - опу кто то за бугром стукнул и восстановил. Как купил через пару месяцев ступичные подшипники спереди менял, что он ей еще делал я не в курсе. Зато настоящая инамарка. Няма больш тых аудюшачак и вусцатых пасцатау с гольфиками. Кому надо дешевая беспроблемная поповозка берите самую дешевую пустую как барабан гранту.
Так уж получилось, что пришлось мне покататься и на "лада"ах, и на "газ"ах, после всех этих средств передвижения, к сожалению (или к счастью) предпочитаю западноевропейских производителей, ну или как альтернативу корейца или японца. Может я субъективен, может просто не везло, но россияне начинали "сыпаться" после 30 000 км.
ОтветитьВАСИЛЕВС, врешь ты, мужик, теперь на твою "удочку" не попадешь, опыт имеем, уже стереотип не сработает.
ОтветитьВы что, так и не поняли.. вот обычная эксплуатация авто. А мы и покупали такие в ес... у нас теперь появилась возможность не только купить новый, но и из-под хорошего беларусига" авто!!! :-)
ОтветитьМеняйте себя, и правление изменится...
То что он проехал 100.000 тысяч и проблем нет,может быть. Но я слабо верю. У меня у знакомого новый BMW X5M. Он ездит много,и чтобы не наматывать км на BMW, берет авто на прокат. Seat Leon 1.6 td,за полтора года 200.000 без проблем и без ремонтов,поменял только лобак по страховке,отдал и взял Renault Megan на прокат. год машине 160.000 тоже без проблем пока. Так что не надо хаять иностранные машины.если человек ездит в год 20.000 то ему этой машины хватит около 10 лет,если ездить умеет. Потому что все покупают машины бу и с пробегом более 200.000 тысяч или мотаные. Отсюда все проблемы. А каждый покупает то что хочет и на что хватает средств.... бу или новую. Все карандаши разные... Каждый выберает свой цвет.))
ОтветитьУ российских авто, как впрочем и у китайских всяких есть небольшой асобеннасць:: у них внутри воняет... и чем новее ведро, тем больше воняет...
Ответить