Эксперты провели осмотр грузовика, который сбил 11-летнюю девочку в Минске

Не знаю, если такая машина спокойно ездила по "Пабядителефф"....Надеюсь , что водитель не был хозяином этого "Бычка" ржавого. Надеюсь , что заодно посмотрят на того , кто выпускает такое..... ржавое в центр Минска.
Это сооружение и в год его выпуска было полной ..... .
К дизельному двигателю , ЗИЛ придумал вот такую кабину , будку и "Гидро-Пневматические" тормоза ( не знаю . как это все вместе работает!), но подозреваю , не очень.

ЗиЛ-"Бычок" и тормоза-две разные вещи,водитель не мог этого не знать,разве что,первый раз сел за руль этого чуда восточного автопрома...

Не удивлюсь, если Водитель обычный работяга, схватившийся за первую попавшуюся работу, как и многое белорусы, а там и выдали эту машину смерти...

Так а где результаты экспертизы? Что за статья ни о чем?

Водитель может быть и не в курсе был.Дали "работу",ОН и рад .
Я , лет 20 назад . как дурень устроился на УАЗ- буханку. Чуть не угробил на спуске 8 человек ( бригаду) , тормозил об бордюр КОЛЕСАМИ ,ВЗОРВАЛОСЬ , выключив мотор и зажав ручник и тормоз. Этот драйв запомнил на всю жизнь. Теперь , когда мне предлагают ватную "машину" , колбасит. Нах мне такие заработки ?

Зачем будку опечатали, а сам автомобиль не отгородили и к нему есть свободный доступ?
У данного автомобиля якобы отказали тормоза, а не слетела будка. К автомобилю имеется не контролируемый доступ, а для того чтобы открутить, подправить тормоза будка не надо.
По какому объявлению набирают наших чиновников, следователей, экспертов??????

Вы когда-нибудь видели пешехода, шагнувшего на свой зелёный свет, но перед этим посмотревшего по сторонам? Мне кажется, без бахвальства, что один я во всём мире так делаю.
Данный случай комментировать не буду - здесь мало было времени что-либо сделать. Но вот в том, что авто без тормозов можно быстро и эффектно остановить не трогая сцепление и тормоз - проблемы нет. Точно так и ездить можно - главное с места тронуться.
Я с таким впервые в армии столкнулся. Когда 18-летний пацан (и когда только он успел этому научиться) так виртуозно это делал, что ни одного лишнего звука коробка не издавала.

Всё изменилось когда преимущество дали пешеходам,и они себя возомнили бессмертными и все их должны пропускать.Ведь как было ранее машину пропустили,затем пешеходы идут.Ведь человеку быстрее можно остановиться,чем машине.

Откуда в Беларуси какие либо эксперты? Пусть всю государственную технику уж проверяют. Черти, подставляют людей ничем не виновных по сути дела.

А водитель сигналил пешеходам когда тормоза якобы отказали?
Что то с тормозами тут мутно. Если в таком чермете тормоза часто отказывают, то водители к этому привыкают и знают что в таком случае делать.

Вчера с Пономаренко на Проспект Дзержинского на правом повороте белый джыб на красном сигнале чудом не наехал на троих школьниц .Несся на дурной скорости или удирал или надо навсегда забирать права .Это было где то в районе 17 часов ,номер по этой темноте был плохо виден . Может где там видеозаписи камеры есть что воздать по заслугам этому ездуле .Такая трагедия ,такое резонансное дело около Замка и вчерашний эпизод на этом повороте показал ,что с этим надо что то делать .

Ты попробуй сам как-нибудь врубить заднюю на движущейся машине. С выжатым сцеплением, конечно, чтоб не испортить свою машину. Это НЕВОЗМОЖНО.
Вращающиеся шестерни никогда в зацепление не попадут.
И по поводу других способов торможения.
Тормозной путь при 40 км/ч регламентирован - не более 12 метров при исправной тормозной системе. А выбег (свободное качение) - метров 300, пока сама остановится. На фотографиям ЗИЛу не хватило 7 метров, что бы остановиться у перехода. (3 метра за переход выкатился). Так что однозначно, что водитель принимал все возможные меры к остановке, но ему не хватило расстояния. А почему это произошло - ответит экспертиза.