Ну , после этого трэша , я например не удивляюсь , что нами рука-водят Лука-шнэки . И про колхозы и г овнодолю то же.
Мой сосед , лет 30 назад рассказывал , как привезли на ул Горького ( теперь Богдановича) асфальт , а пленный немец вынул из сапога термометр , засунул в кузов (в свежий,новенький , вкусненький аццечисцвинный , горячий асфальтобетон!) , посмотрел , матюкнулся исключительно по рюсски и ... запретил его выгружать ! Температура асфальтовой смеси , была ниже его немецко-фашиццкой нормы !!!!! Во Гад. А казалось бы , что ему , ПЛЕННОМУ ...
Скорее всего что осталось, то и положили.А остальное у какого-нибудь завхоза или председателя райисполкома на даче лежит. Как обычно. По бумагам всё в асфальте, а нс самом деле ....как всегда. Полнейшая Ж..па во всём и везде.
Объясню тем, кому не понятно. На видео показано как вырабатывают остатки асфальта, оставшегося с другого объекта. Замес на заводе минимум тонна. А на видео максимум 500 кг.
В Борисове делают проще,в ямы заливается расплавленный гудрон и засыпается щебнем,а укатываем своей резиной мы автомобилисты,стреляя щебнем в кузова и стёкла коллег по движению.Большинство дорог здесь,как полигон для испытания подвески,заехать во дворы не возможно,такое впечатление,что ещё в 1941 люфтваффе отбомбилось,хочется напомнить мэру,что Геринг чуть в петлю не попал ещё в 1945
В РБ умеют строить дороги но не умеют их потом ремонтировать. После ямочного ремонта появляются горки. До такого ремонта машина ломала подвеску, после - водитель получает сотрясение мозга.
вот куда деньги наши уходят .. деньги от налога идут на дворцы - а остатки - на эту ХАЛТУРУ! абы только показать видимость ремонта.. ненавижу луку! чтобы тебя черти в аду в чане вечность жарили!
Документально оформлено все правильно. Закуплен асфальт, на работах применялся асфальтоукладчик, каток и 10 человек рабочих. В общем получилась кругленькая сумма. То что заработано упорным трудом осело в карманах чиновников от дорожно - ремонтных служб.
Так во всей вертикале власти, с верху до низу.
Так держать померковных.
Ну за эту новацию надо давать звание Героя Беларуси. Это какая экономия,не надо раскладчик не надо каток, экономия асфальта . И всего один Маз и один рабочий с лопатой.))
Наверна малый дарожный налог не хватила асфальта какое начальство такая и работа ХАЛТУРА.
ОтветитьЧестно говоря, я думал, что тротуары уже не ремонтируют. У нас во всяком случае, кое где прямо колодцы, только обходить.
ОтветитьНу , после этого трэша , я например не удивляюсь , что нами рука-водят Лука-шнэки . И про колхозы и г овнодолю то же.
ОтветитьМой сосед , лет 30 назад рассказывал , как привезли на ул Горького ( теперь Богдановича) асфальт , а пленный немец вынул из сапога термометр , засунул в кузов (в свежий,новенький , вкусненький аццечисцвинный , горячий асфальтобетон!) , посмотрел , матюкнулся исключительно по рюсски и ... запретил его выгружать ! Температура асфальтовой смеси , была ниже его немецко-фашиццкой нормы !!!!! Во Гад. А казалось бы , что ему , ПЛЕННОМУ ...
Скорее всего что осталось, то и положили.А остальное у какого-нибудь завхоза или председателя райисполкома на даче лежит. Как обычно. По бумагам всё в асфальте, а нс самом деле ....как всегда. Полнейшая Ж..па во всём и везде.
ОтветитьКакое руководство,такое и исполнение-страна идиотов!
ОтветитьОбъясню тем, кому не понятно. На видео показано как вырабатывают остатки асфальта, оставшегося с другого объекта. Замес на заводе минимум тонна. А на видео максимум 500 кг.
ОтветитьПозорище !!!!!! Довел страну до края.
ОтветитьУ меня нет слов. Я просто заплакала.
ОтветитьВ Борисове делают проще,в ямы заливается расплавленный гудрон и засыпается щебнем,а укатываем своей резиной мы автомобилисты,стреляя щебнем в кузова и стёкла коллег по движению.Большинство дорог здесь,как полигон для испытания подвески,заехать во дворы не возможно,такое впечатление,что ещё в 1941 люфтваффе отбомбилось,хочется напомнить мэру,что Геринг чуть в петлю не попал ещё в 1945
Ответить- И так сойдет! (с)
ОтветитьКак вообще можно браться за такую работу?сиди ты дальше бухай в своей машине,а не ногами подгребай асфальт
ОтветитьВ РБ умеют строить дороги но не умеют их потом ремонтировать. После ямочного ремонта появляются горки. До такого ремонта машина ломала подвеску, после - водитель получает сотрясение мозга.
ОтветитьИ после этого будут говорить платите налоги и сборы.
ОтветитьДа ни копейки этим идиотам.
вот куда деньги наши уходят .. деньги от налога идут на дворцы - а остатки - на эту ХАЛТУРУ! абы только показать видимость ремонта.. ненавижу луку! чтобы тебя черти в аду в чане вечность жарили!
Ответитьсамих туда закатать бы!
ОтветитьДокументально оформлено все правильно. Закуплен асфальт, на работах применялся асфальтоукладчик, каток и 10 человек рабочих. В общем получилась кругленькая сумма. То что заработано упорным трудом осело в карманах чиновников от дорожно - ремонтных служб.
ОтветитьТак во всей вертикале власти, с верху до низу.
Так держать померковных.
Ну за эту новацию надо давать звание Героя Беларуси. Это какая экономия,не надо раскладчик не надо каток, экономия асфальта . И всего один Маз и один рабочий с лопатой.))
ОтветитьИнтересно было бы взглянуть на смету и акт выполненных работ!
ОтветитьПочему необычно - это обычная укладка направленной прямо в цель кучей.
ОтветитьКоммунисты истребили всю интеллигенцию, остались рабочие и колхозники. Вот их потомки и гадят в стране.
ОтветитьБОЛЬНО!
Ответить