Трое, умерли двое, а третий с ожогами рук. Курсантов было четверо. Двое из них пошли тушить, и еще один парень был из Минска, вроде бы звали Станислав, снимал пожар на фото. Горел старый тепловоз ТЭП60, у них там двухтактный движок довоенной конструкции для подводных лодок, масло течет рекой. Вон только недавно в Колядичах такой же сгорел с поездом на Адлер. Аккумуляторный ящик встроен в бак. Ну и когда загорелось масло начался пожар, потом аккумуляторы взорвались, обдав тех топливом. Ожоги по 80% тела, второй курсант успел сбросить одежду, только руки обгорели. Бригада тепловоз особо и не тушила, т.к. смысла особого нету, его потом оттянули другим тепловозом и опрокинули.
Оно, конечно, вечная память и все такое...
Но если включить мозг... Слабоумие и отвага!
Ну спасся сам, вывел пассажиров, но зачем железяку эту тушить? Ты что, спасатель? Пожарный? Хай себе горит, туда ей и дорога!
А "разумные" тети и дяди увековечили. Вероятно для того, чтоб начитавшись про подобные "подвиги" их дети и внуки лезли "геройствовать" и гибли? В гробу я видал такое увековечивание и патриотизм! Спасся - вызвал помощь, оказал ПО ВОЗМОЖНОСТИ помощь другим и сиди себе в сторонке, не отсвечивай.
Цинично? Да! Зато правда.
добра,што надпіс зрабілі па-беларуску.Але маглі б даручыць правільна перакласьці надпіс сьпецыялістам-мовазнаўцам.тады б не пракралася ў яго прыкрая памылка:Па-беларуску трэба ГВІШЫЯНІ (параўн. САЦЫЯЛЬНЫ, А НЯ САЦЫАЛЬНЫ.
С этим названием понятно. А вот зачем минскую улицу в Новой Боровой назвали в честь советского революционера Микояна ? У нас белорусских героев и деятелей не хватает ? Поскудство !
ТЭП60 у нас эксплуатируются с истёкшим сроком эксплуатации . Его срок службы в среднем 25-30 лет и то при условии что тепловоз проходит надлежащий тех.осмотр и ремонт включающий замену устаревшего оборудувания . Например в России последний действующий ТЭП60 был спиан где-то в середине 90-ых и их заменяли более современным ТЭП70 и ТЭП70БС . Вообще поражаюсь как наши БЧшные тех.бригады ремонтируют то , для чего уже запчастей вообщем-то нет . В этом заключается логика нашей экономики . Эксплуатируем и ремонтируем старьё которое несмотря на свою надёжность ( благо в Союзе делали на совесть ) , выходит порой боком . Дмитрия очень жалко , молодой парень которому жить бы и жить . Прицепи они другой локомотив возможно катастрофы избежать удалось . А теперь что ? Сын герой-героем , а родителям горе . Человека-то уже не вернёшь ...
Вечная память, героям слава. Обязательно приду к мемориалной доске и почту память героя - тезка как никак.
ОтветитьЯ ехал в том поезде. Никого он не спасал, и в тот вечер ожиги получило 2 парней.
ОтветитьТрое, умерли двое, а третий с ожогами рук. Курсантов было четверо. Двое из них пошли тушить, и еще один парень был из Минска, вроде бы звали Станислав, снимал пожар на фото. Горел старый тепловоз ТЭП60, у них там двухтактный движок довоенной конструкции для подводных лодок, масло течет рекой. Вон только недавно в Колядичах такой же сгорел с поездом на Адлер. Аккумуляторный ящик встроен в бак. Ну и когда загорелось масло начался пожар, потом аккумуляторы взорвались, обдав тех топливом. Ожоги по 80% тела, второй курсант успел сбросить одежду, только руки обгорели. Бригада тепловоз особо и не тушила, т.к. смысла особого нету, его потом оттянули другим тепловозом и опрокинули.
ОтветитьОно, конечно, вечная память и все такое...
ОтветитьНо если включить мозг... Слабоумие и отвага!
Ну спасся сам, вывел пассажиров, но зачем железяку эту тушить? Ты что, спасатель? Пожарный? Хай себе горит, туда ей и дорога!
А "разумные" тети и дяди увековечили. Вероятно для того, чтоб начитавшись про подобные "подвиги" их дети и внуки лезли "геройствовать" и гибли? В гробу я видал такое увековечивание и патриотизм! Спасся - вызвал помощь, оказал ПО ВОЗМОЖНОСТИ помощь другим и сиди себе в сторонке, не отсвечивай.
Цинично? Да! Зато правда.
Разве железо стоит жизнь человеческую...паровозов много..
ОтветитьВсё лучше, чем Ауэзова, Ваупшасова ит.д.
Ответитьдобра,што надпіс зрабілі па-беларуску.Але маглі б даручыць правільна перакласьці надпіс сьпецыялістам-мовазнаўцам.тады б не пракралася ў яго прыкрая памылка:Па-беларуску трэба ГВІШЫЯНІ (параўн. САЦЫЯЛЬНЫ, А НЯ САЦЫАЛЬНЫ.
Ответитьа так атрымалася казённа, па-чыноўніцку.
С этим названием понятно. А вот зачем минскую улицу в Новой Боровой назвали в честь советского революционера Микояна ? У нас белорусских героев и деятелей не хватает ? Поскудство !
Ответитьещё назовите какой не будь тупик именем лукошенко.
ОтветитьТЭП60 у нас эксплуатируются с истёкшим сроком эксплуатации . Его срок службы в среднем 25-30 лет и то при условии что тепловоз проходит надлежащий тех.осмотр и ремонт включающий замену устаревшего оборудувания . Например в России последний действующий ТЭП60 был спиан где-то в середине 90-ых и их заменяли более современным ТЭП70 и ТЭП70БС . Вообще поражаюсь как наши БЧшные тех.бригады ремонтируют то , для чего уже запчастей вообщем-то нет . В этом заключается логика нашей экономики . Эксплуатируем и ремонтируем старьё которое несмотря на свою надёжность ( благо в Союзе делали на совесть ) , выходит порой боком . Дмитрия очень жалко , молодой парень которому жить бы и жить . Прицепи они другой локомотив возможно катастрофы избежать удалось . А теперь что ? Сын герой-героем , а родителям горе . Человека-то уже не вернёшь ...
ОтветитьОчень показательное фото города минска мверху приложено с тремя "гробами", построенными за соборами, обратите внимание.
ОтветитьКостя не знаю сколько вам лет . Слушай умник , ты пожарникам расскажи свои умозаключения , которые тушили Чернобыль . Сам участник ликвидации .
Ответить