бордюры - единственная проблема в минске для езды на велике - направили бы свою активность за оборудование съездов на перекрестках
про "не рады на тротуарах" - вранье, найти места в минске, где столько людей, что на велике не проехать (не пролететь 30-40кмч, а проехать 10-20кмч), невозможно
на шоссере из-за очень тонких колес неудобно ехать даже по обычной ровной плитке из-за стыков - значит ли это, что всю плитку убрать?
на видео люди едут на горниках в ситуации отсутствия бордюров, рядом широкий ровный тротуар без единого человека вообще
по ПДД езда по проезжей части в такой ситуации запрещена и они демонстративно грубо нарушают ПДД, рискуют своими жизнями, неподчиняются неоднократным законным требованиям и провоцируют гаишников на задержание
водители на 70кмч не ожидают велосипедистов, мотающихся по всей ширине даже 1 полосы
спорю на что угодно, что если бы критическая масса соблюдала пдд - никому они не были бы интересны
бордюры - единственная проблема в минске для езды на велике - направили бы свою активность за оборудование съездов на перекрестках
Ответитьпро "не рады на тротуарах" - вранье, найти места в минске, где столько людей, что на велике не проехать (не пролететь 30-40кмч, а проехать 10-20кмч), невозможно
на шоссере из-за очень тонких колес неудобно ехать даже по обычной ровной плитке из-за стыков - значит ли это, что всю плитку убрать?
на видео люди едут на горниках в ситуации отсутствия бордюров, рядом широкий ровный тротуар без единого человека вообще
по ПДД езда по проезжей части в такой ситуации запрещена и они демонстративно грубо нарушают ПДД, рискуют своими жизнями, неподчиняются неоднократным законным требованиям и провоцируют гаишников на задержание
водители на 70кмч не ожидают велосипедистов, мотающихся по всей ширине даже 1 полосы
спорю на что угодно, что если бы критическая масса соблюдала пдд - никому они не были бы интересны
Из-за таких,которые едут по тротуарам на грани сбить человека-пешехода, вам и далее не будут рады в пешеходных зонах.
Ответить