Видеофакт: Троллейбусы в Бресте ездят без проводов
10- 31.12.2018, 12:18
- 17,197
К 1000-летию города здесь еще и не такое можно будет увидеть.
популярное за неделю
- 27.08 «Взрыв был действительно серьезный»: что произошло на учениях Тихоокеанского флота РФ 47,016
- 1.09 Две просто сенсационные новости 45,898
- 1.09 Эрдоган указал Лукашенко и Путину на их место 43,534
- 2.09 Сын Лукашенко оказался в центре громкого скандала в Турции 42,548
- 31.08 Военный РФ поджег ракетный корабль и передал Украине секретные документы 38,348
- 28.08 Девушка, подложившая бомбу под машину подполковника ВКС в Петербурге, смогла покинуть Россию 35,206
- 2.09 Зеленский дал старт операции M&M's 35,084
Мнение
В этот момент будет очень интересно
Россия Путина не станет исключением
Путину нужны санитары
Последняя спичка Соши Гофштейн
Открою брестчанам Америку: в Гродно уже 2 года ходит троллейбус №20, часть маршрута у него как у обычного троллейбуса, а часть он проходит без проводов, опустив рога.
ОтветитьВ Гродно только 2 года, а в Бресте с 15 марта 2013 года начал курсировать троллейбусный маршрут №9, который часть пути проходит от дизель-генератора. Получается, что брестчане открыли Америку раньше...
ОтветитьНе совсем "получается". Чтобы завести дизель-генератор, водитель выходит из салона и вручную снимает рога. В Гродно же система несколько иная: бесконтактные троллейбусы имеют аккумулятор, который заряжается сам во время движения в "обычном" режиме, а чтобы опустить рога, водитель просто нажимает на кнопку в кабине. Так что и здесь Брест уступает :)
ОтветитьЗато брестские троллейбусы своим ходом по М1 приехали из Минска, на аккумуляторах такое расстояние не проедешь
ОтветитьА каково предназначение троллейбуса? Ходить по городу, или по М1?
Ответитья вам больше скажу у этого тралика стоит двигатель который будет приводить в движение тралик, либо этот двигатель выступает в роли генератора для электродвигателей
ОтветитьMusk's траллик!
ОтветитьБыло бы совсем,господа брестчане,неплохо. Что бы в ваших беспроводных троллейбусах талончики компостировали в электронных компостерах. А не ДЫРОЧКИ прокалывали. Что то допотопное в этом. И бредовых объявлений поменьше.
ОтветитьВообще то, это "Сябар", односекционная версия "Ритора" - у обоих есть система автономного хода на аккумуляторах. Ничего удивительного - модель еще в 2012-ом году в Минске каталась, и сейчас их довольно много.
ОтветитьОткрою всем Америку. Белкоммунмаш выпускает траллике с батареями с 2001 года. Они стоят на 7000 дороже модифиций без батарей. Но АПы их все равно не закупают. Странные. Ведь это удобно. Хотя и стандартные модификации от аккумуляторов могут проезжать до 3-5км. Но АПы изношены, чаще всего из комплектных 4 ех стоит 1 убитый аккум.
Ответить