Рубрики

10 б/у автомобилей, которые не доставят новому владельцу никаких хлопот

28.04.2018, 18:28
23,853

Отыскать среди огромного числа предложений хороший подержанный автомобиль — задача не из простых.

Комментарии 11

– -1 +

балда, 18:39, 28.04

Любой автомобиль,который вышел из зоны гарантии,может выйти из строя в любой момент.
Хлам не может быть надёжным!
Эксплуатация любой машины надёжна в пределах эксплуатации и сроков гарантии.
Эти машины могут быть более надежными,потому что их качество выше обычных.Но это правило не распространяется после 5 летнего срока и допустимого автопробега.
Амортизацию никто отменить не может...

Ответить

– +1 +

бари, 18:48, 28.04

у форд галакси,подвеска самая простая! чему там лететь? стойки стабилизатора иногда постукивают,так это пустяк. берёшь наконечники тяги ваз1111,вытачиваешь шпильку под них и тяги вечные!

Ответить

– +3 +

это они, 18:59, 28.04

англичанам не доставят хлопот после английской эксплуатации. А вот у нас...

Ответить

– +6 +

Дмитрий, 19:20, 28.04

Под эту статью все авто подходят!!

Ответить

– +5 +

EU, 19:41, 28.04

А где Пежо-405 с фотографии?

Ответить

– +9 +

Хтось, 19:57, 28.04

У мене Фієста 1.25, і те, що написано в статті про неї - суща правда. Дуже економний автомобіль в експлуатації. Брав новою, проїхав за шість років вже 160 тис. км. Нічого окрім регламентних техобслуговувань (а вони робляться раз на 20 тис. км) і заміни таких витратних матеріалів як свічки, гальмівні диски, колодки, стійки стабілізатора. Ціни на оригінальні запчастини кусаються, але є купа неоригіналу. Ремінь ГРМ міняється раз на 160 тис. км (оце замінив нещодавно). На 90 тис. км. поставив газ, у мене тепер кілометр пробігу взагалі коштує 90 коп.

Ответить

– 0 +

а меня, 21:31, 28.04

с детства одергивали, когда я на белорусском языке пытался говорить... Добились своего, мерзавцы!

Ответить

– +6 +

Макс, 23:53, 28.04

Ё-моё, ну где ты чувак белорусский язык увидел? Это брат наш, на украинском пишет!

Ответить

– +1 +

Даймонд , 23:17, 28.04

Хтось, улыбнуло. .. Ремень ГРМ на 160 тыс.пробега? В таком случае мой "Гелик " АМG скромно завидует Вашей "фиесте"...:)

Ответить

– +4 +

maradonna, 21:16, 28.04

Про citroen - полная чушь. Был владельцем данного денежного пылесоса, комфорт на уровне а надежность по электронике, двигателю и подвеске просто ужас и работы с этим авто только спец СТО, ценник по содержанию этого авто совсем не радует. Купил TOYOTA RAV4 - забыл что такое поломки в авто.

Ответить

– +2 +

Макс, 0:00, 29.04

Не согласен. Была Ксара, но не Пикасо, берешь б/у, естественно вкладываешь и смотришь, все. У меня был 2002 года, брал десятилетним, отъездил почти пять лет, отличная машина, кузов оцинкован, мотор просто сказка, 1.6 тянет на все 109, масло не ел от замены до замены. Да, пришлось вложиться в торсионку после покупки, но только это. Все остальное меняется элементарно, подвеска аля Фольцваген, все легко менятеся, ремень ГРМ менял сам, все элементарно. Отличная машина. Это был единственный Ситроен, и хотя я относился к ним предвзято, то теперь свое мнение в корне изменил...

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий