Да ошибка не в дороге не в мосте. В дебилах которые седят во власти. Которые ждут когда лишний раз постелят осфальт. Везя себе на участок и смеясь с дедильного руководства.
У нас в стране проектировщики сидят и только деньги получают, на ул Я.Чечёта в Минске школу построили, но проектировщики забыли в проект включить ливневые отводы с откосов, так взяли заставили зеленстрой купить где-то дёрна специального и заложили сверху и думали что вода не пойдёт, а в дождь опять откосы размывает и строители не могут доказать проектировщиками, что надо делать лотки для отвода воды, они говорят строителям, что плохо откосы сделали, кто таких проектировщиков только держит.
Ты забыл про экспертизу, которая, формально ни за какие проектные решение ответственности не несет, но может, например, как здесь, рубануть в смете расходы на твои откосы- им ведь пофиг! Главное стоимость уменьшить! И при чем тут проектировщики?
Представьте, дорога, что находится с лева и с права от дороги, МКАД, на сколько дорога поднята от земли и вы видели прямо от осфальта по насыпи (откоса) ведут до земли бетонные лотки для отвода воды, если б их не было всё это было б размыто водой, вот так вот и возле школы, школа выше уровня земли намного и вот на этой насыпи, нет ни одного водоотвода.
А вот теперь ремонт путепровода пора сделать за счёт виновных.Тех,кто утвердил бракованный проект,кто кое-как сляпал мостик и раскрал качественные матерталы ,кто принял явный брак в эксплуатацию.Хватит покрывать воров и идиотов за наш счёт,за счёт бюджета.
Нужно обратить внимание на тот факт,что в феврале-марте 2018 должен был начаться капитальный ремонт моста , о чиновники знали,т.е. они подвергли опасности наши жизни.ПРОКУРАТУРА-АУ?
....Специалисты "Горавтомоста", комментируя ситуацию, сообщили, что капитальный ремонт моста был нужен еще в феврале-марте 2018 года... - МОСТЫ ПРОЕКТИРУЮТСЯ С ОГРОМНЫМ ЗАПАСОМ ПО ПРОЧНОСТИ - если было установлено еще зимой, что он нуждается в ремонте и прошел критическую точку в июле, следовательно он уже тогда находился в аварийном состоянии и его надо было закрывать. Но похоже каким то "приказом", его продолжали эксплуатировать. Следовательно здесь либо преступная халатность, либо обследователям приказали заткнуться, а это уже другая статья.
Это сооружение называется "путепровод"! Мосты - они через водную гладь сооружаются. А сломался он из-за головотяпства при проектировании/строительстве/реконструкции, тотального пофигизма, приписок и воровства.
Биз каминтариеф!
ОтветитьДа ошибка не в дороге не в мосте. В дебилах которые седят во власти. Которые ждут когда лишний раз постелят осфальт. Везя себе на участок и смеясь с дедильного руководства.
ОтветитьУ нас в стране проектировщики сидят и только деньги получают, на ул Я.Чечёта в Минске школу построили, но проектировщики забыли в проект включить ливневые отводы с откосов, так взяли заставили зеленстрой купить где-то дёрна специального и заложили сверху и думали что вода не пойдёт, а в дождь опять откосы размывает и строители не могут доказать проектировщиками, что надо делать лотки для отвода воды, они говорят строителям, что плохо откосы сделали, кто таких проектировщиков только держит.
ОтветитьТы забыл про экспертизу, которая, формально ни за какие проектные решение ответственности не несет, но может, например, как здесь, рубануть в смете расходы на твои откосы- им ведь пофиг! Главное стоимость уменьшить! И при чем тут проектировщики?
ОтветитьЕсли вы имеете ввиду отмостку вдоль фундамента, то это не откос.
ОтветитьОткосы в дверных и оконных проёмах, вертикальные и горизонтальные.
Представьте, дорога, что находится с лева и с права от дороги, МКАД, на сколько дорога поднята от земли и вы видели прямо от осфальта по насыпи (откоса) ведут до земли бетонные лотки для отвода воды, если б их не было всё это было б размыто водой, вот так вот и возле школы, школа выше уровня земли намного и вот на этой насыпи, нет ни одного водоотвода.
ОтветитьА вот теперь ремонт путепровода пора сделать за счёт виновных.Тех,кто утвердил бракованный проект,кто кое-как сляпал мостик и раскрал качественные матерталы ,кто принял явный брак в эксплуатацию.Хватит покрывать воров и идиотов за наш счёт,за счёт бюджета.
ОтветитьЗачем что-то делать? Я способ знаю!!
ОтветитьС низу подпорку , а сверху асфальтом выровнить и всего делов то!!
И снегопада дождаться, тогда все будет по феншую.
ОтветитьНужно обратить внимание на тот факт,что в феврале-марте 2018 должен был начаться капитальный ремонт моста , о чиновники знали,т.е. они подвергли опасности наши жизни.ПРОКУРАТУРА-АУ?
Ответить....Специалисты "Горавтомоста", комментируя ситуацию, сообщили, что капитальный ремонт моста был нужен еще в феврале-марте 2018 года... - МОСТЫ ПРОЕКТИРУЮТСЯ С ОГРОМНЫМ ЗАПАСОМ ПО ПРОЧНОСТИ - если было установлено еще зимой, что он нуждается в ремонте и прошел критическую точку в июле, следовательно он уже тогда находился в аварийном состоянии и его надо было закрывать. Но похоже каким то "приказом", его продолжали эксплуатировать. Следовательно здесь либо преступная халатность, либо обследователям приказали заткнуться, а это уже другая статья.
ОтветитьКак платят, так и работаем
ОтветитьТак не работайте,если не хотите или не умеете!Вы тысячи жизней подвергаете опасности-ВЫ-ПРЕСТУПНИКИ!
ОтветитьТак может вообще не работайте, лучший толк будет и людям и стране.
ОтветитьЛопнула не опора моста, а его перекрытие.
Ответитьсоли зимой по больше сыпьте. надо или не надо,соль валят без конца.что не так?
ОтветитьЭто сооружение называется "путепровод"! Мосты - они через водную гладь сооружаются. А сломался он из-за головотяпства при проектировании/строительстве/реконструкции, тотального пофигизма, приписок и воровства.
Ответить15 лет мосту... А Эйфелева башня стоит сто лет и не шелохнется!
Ответить"Могла быть ошибка при проектировании" - это не причина! Расчеты легко проверить, так же как и качество монолитных работ.
Ответить