Как завести авто в сильный мороз

Не занимайтесь ерундой? Большой мороз? Либо в гараж либо через 4 —5 часов завел—5км потихоньку проехал и машине легко через 5 часов легко да поблема но зато спокойно едешь стаж водителя ——30лет

Водитель , стаж более 26 лет , говорю исключительно про дизель (вихрекамерный) , самый простой 2,5 ТД (Вояджер , ВМ мотори ))) Который считают фуфлом и отстоем , я езжу на нем 9,5 лет и считаю классным!)))
Для нормального старта в условиях мороза : Хороший АКБ , от 72 А.ч. (хороший , это не красивенький такой... который "у меня только 4 годика!")))) Нормальный , проверенный нагрузочной вилочкой и не старше 2 года ( если городская езда) 3 года если за городом ездил. !
Свечи накала проверены в Сентябре , Компрессия то же ( иначе вам ничего не поможет уже после -5), масло (желательно не выше 10 W 30 CF-4 полусинтетика) Легенду про то , что нечто "обнулиться если снять АКБ с машины" -туФта)
Солярка только на фирменной станции , на которой (я например) заправляюсь уже лет 5... В холодную солярку , лить уже ничего не надо !))) Не поможет , может только пару литров керосину ( 1 л на 10 л. солярки , и то не рекомендую). Если есть возможность , подогрев фильтра можно поставить (не помешае

Езжу на бензиновых авто 20 лет. Ибо в РБ не хочу испытывать судьбу, когда каждую зиму, смотришь в -25, 30 по кольцевой стоят замерзшие. Свежее масло на зиму, и живой аккумулятор и всегда почти полный бак. Остальное по регламенту. НИКОГДА не бегал с бубном.

У меня возле дома горка на ней и ставлю дизельное авто 1987 г. в.. Не завелся, пускаю накатиком и со второй заводится мой ,,Опелёк ,, . Специально пробовал при -20 ,завёлся . Только передачу трудно было включить, мало застывает в коробке. Главное чтоб моё авто никто не подпёр и сцепление с дорогой было.

Насчет дизеля, а берешь две пластиковые бутылки кипятка и потихоньку выливаешь на ТНВД. Главное чтобы свечи накаливания были в порядке и был какой-то подогрев топливного фильтра.(чтобы топливо потом не замерзло) заводился - 24 без проблем.

Не занимайтесь ерундой? Большой мороз? Либо в гараж либо через 4 —5 часов завел—5км потихоньку проехал и машине легко через 5 часов легко да поблема но зато спокойно едешь стаж водителя ——30лет

Стаж 50 лет. Обоазование соответствующее. В нашей климатической зоне. ЛЮБОЙ ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНЫЙ автомобиль заводится при любой температуре с ключа. А вот если ленитесь следить за своим авто , тогда и начинются танцы с бубном. Не соображаешь сам, имей проверенного механика. В жизни никогда не таскал АКБ домой, а вот следил за ним с любовью. Как и за всеми машинами, что имел. Не подводили. Старая истина. Хороший водитель мудохается в гараже, плохой- на дороге.

Никто не мешает призвать в помощь чудо инженерной мысли “WEBASTO”. Классная вещь. Да и спереди прикрыть радиатор не помешало бы. А то проедут 20-50 км и стоят с открытыми капотами. А двигателю гораздо приятней работать в тёплом подкапотном пространстве и фильтр был бы тёплый. Сам закрываю (1.9TDI, GALAXY)с наступлением холодов и снимаю при устойчивых положительных температурах. С недоумением смотрю когда мороз 15-20 градусов а авто едут с не утеплённым «передом» а потом танцуют вокруг авто.