Режим Лукашенко существует исключительно за счёт Кремля.
Поэтому мне непонятны разговоры выгодно-невыгодно.
Да конечно выгодно , без поддержки Путина его скинут за месяц. И что тогда ему с этими деньгами делать ?
Все эти экономические раскладки об целесообразности транспортировки нефти через Клайпеду не имеют смысла . Совсем.
Лукашенко постепенно займёт положение ,подобное Кадырову . Неограниченная власть внутри РБ для него и его клана,взамен на суверенитет.
Если страны Евросоюза, США и другие откажутся брать товары идущие не через порты отгрузки стран ЕЭС, то будут, с радостью отгружать через порты Польши, Литвы, Латвии и Украины.
Вы о чем?Какая поддержка путина,какой суверинитет?В россии идет обнищание населения которое уже гремит ложками по дну кастрюль,политический и экономический кризис встает в полный рост и гражданская война уже выходит из-за угла.Так,что Лукавый будет пытаться выехать на наших спинах,но это ему будет плохо удаваться.
Условия договора take or pay (бери или плати) -- это ахиллесова пята всей этой авантюры. Если Запад откажется покупать нефтепродукты у синепалого, то убытки будут колосальными.
Это решение луки имеет исключительно политический смысл. Экономики ноль. Таким образом прибалтийские докеры реально пострадавшие от действий беларуских политиков и имеют полное право просить защиты у своих коллег по всему миру, не разгружать суда с беларускими товарами загруженными в Луге. Представляю какой визг поднимется, когда русский корабль постоит на рейде где ни будь в Амстердаме и вернется в Лугу полный. И как далеко в этом случае русские пошлют луку. Ведь Надеюсь, что рабочие Евросоюза окажутся более солидарными, чем беларуские. Кстати экономика Беларуси тоже страдает. И это повод уже беларусам обращаться к докерам по всему миру с подобной просьбой. Если такая петиция появится, то подпишусь сразу. Сделал бы и сам ее, но не знаю кому ее отправлять.
"...заявление Лукашенко о развороте логистики – исключительно политический экспромт, реализация которого обошлась бы слишком дорого для белорусской экономики."
Мне одному так кажется, что прихоти одного недалёкого человечка очень дорого обходятся каждому гражданину?
Наши работяги из тех орлов, что будут для себя крематорий растапливать и бояться как бы начальство не на ругало, что медленно в топку прыгают, ну и еще воду перед прыжком пить не будут, чтобы пламя не погасить. Звучит погано, но к сожалению правда.
Режим Лукашенко существует исключительно за счёт Кремля.
ОтветитьПоэтому мне непонятны разговоры выгодно-невыгодно.
Да конечно выгодно , без поддержки Путина его скинут за месяц. И что тогда ему с этими деньгами делать ?
Все эти экономические раскладки об целесообразности транспортировки нефти через Клайпеду не имеют смысла . Совсем.
Лукашенко постепенно займёт положение ,подобное Кадырову . Неограниченная власть внутри РБ для него и его клана,взамен на суверенитет.
Если страны Евросоюза, США и другие откажутся брать товары идущие не через порты отгрузки стран ЕЭС, то будут, с радостью отгружать через порты Польши, Литвы, Латвии и Украины.
ОтветитьВы о чем?Какая поддержка путина,какой суверинитет?В россии идет обнищание населения которое уже гремит ложками по дну кастрюль,политический и экономический кризис встает в полный рост и гражданская война уже выходит из-за угла.Так,что Лукавый будет пытаться выехать на наших спинах,но это ему будет плохо удаваться.
ОтветитьОдним словом "Сусанин", но не Моисей. Политика! Не говорю уже про математику и имперскую скидку 50%.
ОтветитьЭто хорошо.
ОтветитьЧем хуже тем лучше.
Народ этих денег все равно не видит.
Условия договора take or pay (бери или плати) -- это ахиллесова пята всей этой авантюры. Если Запад откажется покупать нефтепродукты у синепалого, то убытки будут колосальными.
ОтветитьПереориентация происходит из-за Луки, пусть он и платит "своими" деньгами.
ОтветитьЗа чей счёт банкет ? предельно ясно --- Я ТЫ и даже ябатьки.
ОтветитьЭто решение луки имеет исключительно политический смысл. Экономики ноль. Таким образом прибалтийские докеры реально пострадавшие от действий беларуских политиков и имеют полное право просить защиты у своих коллег по всему миру, не разгружать суда с беларускими товарами загруженными в Луге. Представляю какой визг поднимется, когда русский корабль постоит на рейде где ни будь в Амстердаме и вернется в Лугу полный. И как далеко в этом случае русские пошлют луку. Ведь Надеюсь, что рабочие Евросоюза окажутся более солидарными, чем беларуские. Кстати экономика Беларуси тоже страдает. И это повод уже беларусам обращаться к докерам по всему миру с подобной просьбой. Если такая петиция появится, то подпишусь сразу. Сделал бы и сам ее, но не знаю кому ее отправлять.
Ответить"...заявление Лукашенко о развороте логистики – исключительно политический экспромт, реализация которого обошлась бы слишком дорого для белорусской экономики."
ОтветитьМне одному так кажется, что прихоти одного недалёкого человечка очень дорого обходятся каждому гражданину?
А разве работяги нефтяники ещё не в страйке? Надо с ними работать
ОтветитьНаши работяги из тех орлов, что будут для себя крематорий растапливать и бояться как бы начальство не на ругало, что медленно в топку прыгают, ну и еще воду перед прыжком пить не будут, чтобы пламя не погасить. Звучит погано, но к сожалению правда.
ОтветитьВообще не станут завозит нефть, а сразу погонят на экспорт через российские порты. По бумагам пройдет , как из Беларуси...
ОтветитьВот она расплата за прислуживание москве и потерю своей национальной идентичности.
Ответить