14 января 2026, среда, 10:41
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 3
+7 +
Доктор шос, 22:19, 14.08

Самое главное не указано в статье. Если в ЕС ввозится автомобиль из стран, не принадлежащих к Еврозоне, возникает обязанность оплаты таможенной пошлины на автомобили и местный НДС. То есть нужно быть готовым заплатить четверть от его рыночной стоимости государству. А в Польше существует ещё и дополнительная пошлина в зависимости от объёма двигателя. Исключение составляют только автомобили старше 35 лет, подходящие под категорию youngtimer. Если вспомнить, что в Европе автомобили и без того куда дешевле, а парк куда разнообразнее, смысла переоформление в ЕС не имеет никакого. Разве что если автомобиль дорог как память.

Ответить
+2 +
Русский, 22:35, 14.08

Тупой "русский мир". Примазываются к международным системам, а потом начинают ещё и быковать. Всё надо будет менять!

Ответить
+2 +
Павел, 23:06, 14.08

Не могу сказать по поводу всего ЕС, но, например, в Бельгии нужно ещё и права сменить на местные. Если права получены в стране, где проживал до приезда и их срок ещё не истёк, то простая формальность. А иначе необходимо сдавать теорию и практику как будто прав никогда и не было, за исключением того, что временные ограничения сняты (можно сразу сдавать и то и то, нет нужды практиковаться).
А вообще, если про авось - тут ничего сказать не могу. Вообще меня до сих пор ни разу не останавливали и не проверяли документы, можно, наверное и без ничего было ездить. Только "облавы" бывают, останавливают где-нибудь вообще всех и проверяют. Плюс, вообще-то камеры везде с распознаванием номеров (есть зоны, куда на старом авто нельзя, например). Так что потом не обижайтесь ;) И не лучше ли оставить беспредел позади, а?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован