Катастрофическая неделя российской авиации

рашка всю эту «помощь» делает только для картинки, а на свой народ наплевать!
Все эти пыни, патрушевы и прочая шваль умеют только взрывать дома, убивать и воровать.
Страна - изгой с нищим населееием и полуголодными пенсионерами.

"Аэропорт" (Артур Хейли). это - библия ИКАО. там все ситуации просчитаны.

Все эти катастрофы с ордынской техникой на этой неделе да и ранее с Лошариками, Панцирями и Буревестниками отлично показывают технологичную отсталость русскомирной орды совместно с генетической ущербностью и криворукостью орков, а дальше будет еще хуже!!!!

Хваленая скрепная импортозамещенность полностью накрылась медным тазом да так что вместе с ней медным тазом накрылся ордынский автопром и дырявая ордынская батутная псевдокосмонавтика!!!!

А неделя ещё не закончилась. Добавился ещё МиГ-29. Технические неполадки. Вероятно, обычная расеянская тема - обслужили и отремонтировали на бумаге, деньги украли.
Что касается предыдущей аварии, то разработку курирукт сынок Рогозина. Результат предсказуемо космический.

батут дырявый.....

Какая становится страна, такой становится и ее техническое оснащение!

Круглость земли великая сила для поделок из путлеростана

Почему этот самолёт не полностью сливает воду,это вопрос в статье.Есть ответ.Вот для того ,что бы летал Ил 114,,у которого загорелся мотор и он упал в Кубинке,нужно было ему загрузить железнобетонную плиту для центровки,иначе самолёт становится неуправляемым .Это может происходить и в горизонтальном полете и заходе на посадку,когда снижается скорость и выпускается механизация крыла и шасси.Может перевернуться и при наборе высоты....Так вот такая же болезнь у самолёта для тушения пожаров,если он сколько всю воду ,то может свалиться и в штопор и клюнуть и перестать чувствовать рули....А ещё ,над Минском часто летает Ан24,на нем видимо учат летчиков из бывшего авиационотехнического училища изЧижовки,этот самолёты вылетали свой ресурс уже по три раза и запчастей к нему видимо тоже нет,слонов-профессионалов тоже нет .Очень опасная может случится ситуация, с этими полетами над городом,на предельно низких высотах....Ан24,26,28,30....самолёты производства Украины. Слон-(авиатехник)

У Раши с 2014 года есть одна проблема, двигатели на Бе-200 производит Украина и сегодня нет возможности выпускать этот самолет серийно, как и многие другие. Поэтому сейчас главная проблема у них подержать то что есть. Расчёт сколько вылетов и сколько сбросили тон воды за год эти самолёты, делается на все исправные и неисправные, а реально летает только несколько вот поэтому такие цифры.