У мене взимку витрата пального падає. Думаю це пояснюється тим, що я їжджу на газу, а маса холодного літра газу взимку більше за масу теплого літра влітку. Виходить що літр газу взимку містить більше пального. Тому лайфхак: взимку заправляйтесь із цистерн, що не вкопані в землю.
узкие шыны 185, и закрыть воздухо проход на радиатор , температуру настраивать не выше 19,5 , по возможности с утра нагреть салон в авто , свечи зажегания
Зимой надо крутить двигатель, а не думать про экономию. Особенно при городской езде на короткие расстояния. Это нужно для подзарядки аккумулятора, для самоочистки свечей (у кого бензин), поршневых колец и камеры сгорания, а также для выпаривания воды и топлива из моторного масла.
Сидеть дома. Экономия сто процентная.
ОтветитьСамый лучший способ это подземный паркинг в апартаментовце. +15°С всю ночь.
ОтветитьПодземный паркинг бесплатный?
ОтветитьУ мене взимку витрата пального падає. Думаю це пояснюється тим, що я їжджу на газу, а маса холодного літра газу взимку більше за масу теплого літра влітку. Виходить що літр газу взимку містить більше пального. Тому лайфхак: взимку заправляйтесь із цистерн, що не вкопані в землю.
ОтветитьМожет, для прогрева двигателя и хватит 2-3 минут, а вот для оттаивания лобового стекла может и 15 минут не хватить.
Ответитьузкие шыны 185, и закрыть воздухо проход на радиатор , температуру настраивать не выше 19,5 , по возможности с утра нагреть салон в авто , свечи зажегания
ОтветитьЗимой надо крутить двигатель, а не думать про экономию. Особенно при городской езде на короткие расстояния. Это нужно для подзарядки аккумулятора, для самоочистки свечей (у кого бензин), поршневых колец и камеры сгорания, а также для выпаривания воды и топлива из моторного масла.
Ответить