Это сильный удар по Белавиа.
Пассажирам выгоднее летать в тех направлениях на самолётах иностранных компаний.
В Турцию и в Африку они летят через Европу. А наши - через росию. Это на два часа дольше и соответственно дороже!
Самолёты Белавия страдают от санкций - нет расходников и фирменных запчастей.
Это становится опасным. Недавно было разрушение покрышки шасси самолёта Белавиа.
Да, не легко конечно авиакомпании Белавиа, как-то выкручиваются.., а вот для аэропорта это плюс, обслуживание..., заправка..., бортов, всевозможные сборы... Все ОК!
Это сильный удар по Белавиа.
ОтветитьПассажирам выгоднее летать в тех направлениях на самолётах иностранных компаний.
В Турцию и в Африку они летят через Европу. А наши - через росию. Это на два часа дольше и соответственно дороже!
Самолёты Белавия страдают от санкций - нет расходников и фирменных запчастей.
Это становится опасным. Недавно было разрушение покрышки шасси самолёта Белавиа.
Да, не легко конечно авиакомпании Белавиа, как-то выкручиваются.., а вот для аэропорта это плюс, обслуживание..., заправка..., бортов, всевозможные сборы... Все ОК!
ОтветитьЗагадка:
Ответить- Лукашенковские прихвостни стали чаще летать на шопинг
или
- Арабы по беларуским конкурсам красоты (ой, бoрделям)
Дубай превращаеться во второй Египет по рейсам самолетов.
Ответить