Не только Tesla: названы лучшие электрические внедорожники

Улыбнули эти 18-30 минут.
Помимо того, что МАШИНА может зарядиться, нужно еще, чтобы зарядная СТАНЦИЯ могла отдавать заряд на такой скорости, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку. На стандартных маланках на 50квт/час. вы и заряжаться будете час. Чтобы "залиться" за треть часа, мощность зарядки должна быть свыше 100. Я таких в Беларуси не видела, максимум пара 90-к по Брестскому шоссе. По Польше, кстати, тоже 90-к мало, в основном 50-ки и 22-ки.
Может, конечно, в Германии и Штатах всё иначе, да и наверняка, но для РБ это просто бессмысленные понты, про супер-мега быстрые зарядки.
Хотя для города электрик хорош!

Априори: внедорожник - это автомобиль максимально простой и надёжной конструкции, с неубиваемой коробкой и подвеской, нечувствительный к перепадам атмосферных температур, безотказный, способный ехать на трёх колёсах которые пробиты, в бак ему можно заливать всё - от керосина до подсолнечного масла...
А то что сейчас предлагают - это какой-то гламурный эрзац.

Снова всплыл Fisker. Его самый первый электромобиль был покруче Теслы, но потом он вроде продал бренд вездесущим китаяйцам (которые его похоронили) и вот опять.

Новый "Москвич" пропустили! ;)

Меня их разгоны веселят и запасы хода 😁 Если видешь пробку впереди, значит машинка на батарейках выползла на дорогу и разгоняется 😆 Я так понял, если разгонятся за 3 сек., то батареек хватит на пять миль.

Электрички навязывают, чтобы продавать нам те-же бензиновые, но в 10 раз дороже. Они уже стали в 2 раза дороже.