Просто графомания какая-то. Все рекомендации, за исключением последней, не работают. А последняя просто идиотская. Если редко ездить, то будет дешевле на такси. Не надо платить сборы и налоги, тратиться на з/с и расходники, на СТО, платные парковки, штрафы ГАИ.
"Не стоит забывать, что экономия топлива — это не только выгода для нашего бюджета"- это точно не выгода для буджета. Для бюджета выгодно чтобы люди больше ездили на авто(заправляли топливо, покупали з/ч, платили транспортный налог, ТО, штрафы, оформляли страховки и всё остальное с чего платится акциз, ндс и т.п.). А пешеход или велосепедист много в бюджет не принесут.
Максимально экономить топливо - не иметь авто. Второй по экономичности вариант - такси. За стоимость
личного авто на такси можно лет 30 ездить, это не учитывая всех затрат на личное авто эксплуатационных.
Спасибо КЭП.
ОтветитьМожно вообще не использовать. Экономия 100%
Это было вот к этому:
Ответить"Используйте автомобиль реже"
Просто графомания какая-то. Все рекомендации, за исключением последней, не работают. А последняя просто идиотская. Если редко ездить, то будет дешевле на такси. Не надо платить сборы и налоги, тратиться на з/с и расходники, на СТО, платные парковки, штрафы ГАИ.
Ответить"Не стоит забывать, что экономия топлива — это не только выгода для нашего бюджета"- это точно не выгода для буджета. Для бюджета выгодно чтобы люди больше ездили на авто(заправляли топливо, покупали з/ч, платили транспортный налог, ТО, штрафы, оформляли страховки и всё остальное с чего платится акциз, ндс и т.п.). А пешеход или велосепедист много в бюджет не принесут.
ОтветитьМаксимально экономить топливо - не иметь авто. Второй по экономичности вариант - такси. За стоимость
Ответитьличного авто на такси можно лет 30 ездить, это не учитывая всех затрат на личное авто эксплуатационных.