Открою вам страшный секрет - эта компания уже давненько не летает, а гроши нужны для выплаты зарплат ее немалочисленному персоналу.
Вот так бездарно и безнадежно заканчивают свой век остатки 339 военно-транспортного авиаполка из Витебска.
Самолётам нет и 40 лет. Для транспортника, который не гоняют как такси в Турцию и обратно по два раза в день это вообще не возраст.
Просто летать некуда, а значит и денег на обслуживание и хранение авиапарка нет.
мой дружбан живущий в болбасово говорит что эти гробы еще при развале совка бросила рашка так как нет смысла их востанавливать. так и стоят они там с 91 года. вывод- купите и хитражопага самолет а потом сдайте в чермет хоть чуток бабла отобьете
Свистит дружбан - в Болбасово на заводе в 91 оставили самолеты Ту-22М2, которые отдали туда в ремонт и его не оплатили. Потом россияне приехали и содрали с них все ценное, а остатки завод сдал в металл.
А причина продажи не указывается,а зачем??? Открою тайну,нужны грошы, иначе компания закроется,летать не на чем,запчастей нет...итд..
ОтветитьОткрою вам страшный секрет - эта компания уже давненько не летает, а гроши нужны для выплаты зарплат ее немалочисленному персоналу.
ОтветитьВот так бездарно и безнадежно заканчивают свой век остатки 339 военно-транспортного авиаполка из Витебска.
VIP-шахед на Кремль ;)
ОтветитьВозить грузы в рашу себе дороже, а больше никуда не пущають.
ОтветитьСамолет нужон. Покупаю. Заверните в бумажку.
Ответитьменяю на дачный участок, 5 соток, но не обработан, 125 км от Минска. в сторону Витебска.
ОтветитьНу раз самолёт без двигателей, то участок должен быть без земли.
Ответитьсамолеты выработали свой ресурс с них выжили все. старение металла и т д .Только во вторчермед
ОтветитьСамолётам нет и 40 лет. Для транспортника, который не гоняют как такси в Турцию и обратно по два раза в день это вообще не возраст.
ОтветитьПросто летать некуда, а значит и денег на обслуживание и хранение авиапарка нет.
мой дружбан живущий в болбасово говорит что эти гробы еще при развале совка бросила рашка так как нет смысла их востанавливать. так и стоят они там с 91 года. вывод- купите и хитражопага самолет а потом сдайте в чермет хоть чуток бабла отобьете
ОтветитьСвистит дружбан - в Болбасово на заводе в 91 оставили самолеты Ту-22М2, которые отдали туда в ремонт и его не оплатили. Потом россияне приехали и содрали с них все ценное, а остатки завод сдал в металл.
ОтветитьУ нас дрон без КГБ не запустишь, а тут самолёт может купить физическое лицо. Илон Маск что ли?
ОтветитьЛукашенко пусть на нём сам и катается и желательно в последний путь .
Ответить