Водителей, слесарей не хватает.
Учителей, техничек не хватает.
Поваров, посудомоек не хватает.
Врачей, медсестер, санитарок катострофически не хватает.
Вот к чему привёл Беларусь самоизбранный пересидент лукашенко и его команда.
А кого хватает? - чиновников, ментов и др. силовиков, прокуроров, судей. Но большинство из них некомпетентные рукамиводители. Поэтому страну они опустили ниже плинтуса.
А простой люд выживает.
Жыве Беларусь!
Жыве вечно!
Я Вас удивлю, но "чиновников, ментов и др. силовиков, прокуроров, судей" им (властям) тоже не хватает.
Вот такой парадокс: нам этих трутней за горло, а властьимущим - не хватает.
У него, только в телеунитазе усё зашибись-чётко, по плану: И рост, и ВВП, благосостояние рост. Выйди на улицу и...понеслось "авно по трубам". Повсюду проблемище. Запустил старый дурак со свое шоблой-кивалами всё вокруг. И, готовится в войне. Ещё на "выборы" собрался, "дурилка картонная". С больнички не вылазит. Водителей. Тут хунта воет от бессилия, Не хватает катастрофически ВСЕХ.
Я, канешна, понимаю, но требование уровня зарплаты должен работником как-то обосновываться и подкрепляться выполненной работой.
И могу напомнить - невыносимую гордость за сохраненные колхозы, госплан, производственные мощности, базовые производства и прочую совкою благодать, когда всё равно - где можно работать лишь бы не работать, но - получать по "социальной справедливости": "Как платят – так и работаем" .
Значит - будете жить и есть так, как работаете, дети диктатуры пролетариата.
А у нас все дети диктатуры пролетариата, ибо никакой другой на этой территории лет 100 как не видали.
Или Вы каким-то иным образом вылупились и минула Вас эта напасть?
Цикавая ситуация с автобус парком . Гос такси накрылось , теперь очередь гос автобусных парков настала . Но несмотря на то что синепалая улада гнобит маршрутчиков , но практика показывает што за ими будущие пассажироперевозок .
ШОС , ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ .
При такой загрузке платить водителю меньше 1 тыс. долларов в месяц (чистыми, на руки) - это беспредел.
Если чиновникам "жалко" - пусть сами работают, хоть целыми семьями - мы же не проотив.
Есть ещё один вариант. В дополнение к нормальной зарплате.
Днём автобусы/троллейбусы катаются почти пустые, утром или вечером - в них не влезть.
Может хотя-бы выпускать транспорт на линии в зависимости от ЗАГРУЗКИ?
Какой смысл гонять по городу пустой транспорт.
Камер понатыкали на всех остановках, кто мешает отслеживать загруженность трафика он-лайн?
В рассписании можно так и писать: 13-00 - по графику, 13-05 - доп. по загрузке.
Так можно сократить нагрузку на водителей минимум в 2 раза.
Олд , вы наверное чиновником в бел трансавто работаете ? . Кстати осмелюсь вам напомнить , в ЕС есть ряд стран где проезд в городском
транспорте БЕСПЛАТНЫЙ для всех .
Никто,госдиректор или часдиректор,платить никогда не будет!!! Еще раз напоминаю.Причем не платят всем простым работникам,хоть хорошим,хоть плохим под разными предлогами.А зарплата совсем не зависит от выполненной работы,а назначается по стране шоблой от занятого положения..
Многие из моего окружения уехали работать в Европу дальнобойщиками.
ОтветитьИ эта тенденция только расширяется.
Водителей, слесарей не хватает.
ОтветитьУчителей, техничек не хватает.
Поваров, посудомоек не хватает.
Врачей, медсестер, санитарок катострофически не хватает.
Вот к чему привёл Беларусь самоизбранный пересидент лукашенко и его команда.
А кого хватает? - чиновников, ментов и др. силовиков, прокуроров, судей. Но большинство из них некомпетентные рукамиводители. Поэтому страну они опустили ниже плинтуса.
А простой люд выживает.
Жыве Беларусь!
Жыве вечно!
Я Вас удивлю, но "чиновников, ментов и др. силовиков, прокуроров, судей" им (властям) тоже не хватает.
ОтветитьВот такой парадокс: нам этих трутней за горло, а властьимущим - не хватает.
У него, только в телеунитазе усё зашибись-чётко, по плану: И рост, и ВВП, благосостояние рост. Выйди на улицу и...понеслось "авно по трубам". Повсюду проблемище. Запустил старый дурак со свое шоблой-кивалами всё вокруг. И, готовится в войне. Ещё на "выборы" собрался, "дурилка картонная". С больнички не вылазит. Водителей. Тут хунта воет от бессилия, Не хватает катастрофически ВСЕХ.
ОтветитьВилка заработной платы в объяве умиляет: 2300-2300 руб.
ОтветитьУ них там в кадрах кто сидит?
Они сварщиков за 1500 рублей грязными ищут, которые в Германии от 3000 евро и выше получать будут.
ОтветитьКто ж тех сварщиков просто так в Германию пустит? Айтишников да врачей - запросто, а сварщикам нынче трудно.
ОтветитьИ в Гомеле нужно бы платить водилам столько же сколько им платят в сытом Минске! Вот и все!
ОтветитьА пускай за забором посмотрят! У них всегда там очередь стоит...по их же словам
ОтветитьЯ, канешна, понимаю, но требование уровня зарплаты должен работником как-то обосновываться и подкрепляться выполненной работой.
ОтветитьИ могу напомнить - невыносимую гордость за сохраненные колхозы, госплан, производственные мощности, базовые производства и прочую совкою благодать, когда всё равно - где можно работать лишь бы не работать, но - получать по "социальной справедливости": "Как платят – так и работаем" .
Значит - будете жить и есть так, как работаете, дети диктатуры пролетариата.
А у нас все дети диктатуры пролетариата, ибо никакой другой на этой территории лет 100 как не видали.
ОтветитьИли Вы каким-то иным образом вылупились и минула Вас эта напасть?
Цикавая ситуация с автобус парком . Гос такси накрылось , теперь очередь гос автобусных парков настала . Но несмотря на то что синепалая улада гнобит маршрутчиков , но практика показывает што за ими будущие пассажироперевозок .
ОтветитьШОС , ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ .
При такой загрузке платить водителю меньше 1 тыс. долларов в месяц (чистыми, на руки) - это беспредел.
ОтветитьЕсли чиновникам "жалко" - пусть сами работают, хоть целыми семьями - мы же не проотив.
Есць пара шляхоў:
Ответить1 ўсіх звольніць
2 даць 5000 заробку....
Есть ещё один вариант. В дополнение к нормальной зарплате.
ОтветитьДнём автобусы/троллейбусы катаются почти пустые, утром или вечером - в них не влезть.
Может хотя-бы выпускать транспорт на линии в зависимости от ЗАГРУЗКИ?
Какой смысл гонять по городу пустой транспорт.
Камер понатыкали на всех остановках, кто мешает отслеживать загруженность трафика он-лайн?
В рассписании можно так и писать: 13-00 - по графику, 13-05 - доп. по загрузке.
Так можно сократить нагрузку на водителей минимум в 2 раза.
Олд , вы наверное чиновником в бел трансавто работаете ? . Кстати осмелюсь вам напомнить , в ЕС есть ряд стран где проезд в городском
Ответитьтранспорте БЕСПЛАТНЫЙ для всех .
Так глядишь и забастовка получится.
ОтветитьСтанет город.
Никто,госдиректор или часдиректор,платить никогда не будет!!! Еще раз напоминаю.Причем не платят всем простым работникам,хоть хорошим,хоть плохим под разными предлогами.А зарплата совсем не зависит от выполненной работы,а назначается по стране шоблой от занятого положения..
Ответить