Ой, ребят, вы не ездили в московском метро, где на переход от одной станции до другой приходится закоадывать по 3, а в некоторых случаях и 5 минут.
В Лондоне есть один пересадочный узел, на 5 станций. До самой последней идти - идёшь, идешь, идешь, а туннели всё не кончаются... Там явно не 300 метров.
А нормального куска карты с минскградо близко не могли взять. Чуть мозг не сломал читая описание и глядя на картинку, хотя езжу там чуть не ежедневно. Какой-то дом зубцами...
На минскградо стало сразу понятно где это.
Мечтатели. Они о четвертой линии говорят. Вы третью уже 10 лет строите! И за это время построено и введено в эксплуатацию всего 4 станции на этой линии. Ещё три неизвестно когда откроют, судя по темпам работ.
Ой, ребят, вы не ездили в московском метро, где на переход от одной станции до другой приходится закоадывать по 3, а в некоторых случаях и 5 минут.
ОтветитьВ Лондоне есть один пересадочный узел, на 5 станций. До самой последней идти - идёшь, идешь, идешь, а туннели всё не кончаются... Там явно не 300 метров.
Рашкин тип мышления:
Ответить- Ой, да у них ещё хуже.
Проектировщики, видимо, учились там же, где и лука.
ОтветитьА нормального куска карты с минскградо близко не могли взять. Чуть мозг не сломал читая описание и глядя на картинку, хотя езжу там чуть не ежедневно. Какой-то дом зубцами...
ОтветитьНа минскградо стало сразу понятно где это.
Вообще .метро это транспорт для перевозки большого количества народа в часы пик на работу .
ОтветитьА где вообще в Минске есть работа . Сколько осталось рабочих мест и предприятий ,где проходит линия метро .
Лукавые из метро делают аттракцион по распилу денег .
Мечтатели. Они о четвертой линии говорят. Вы третью уже 10 лет строите! И за это время построено и введено в эксплуатацию всего 4 станции на этой линии. Ещё три неизвестно когда откроют, судя по темпам работ.
Ответить