из истории "создания" этого "китайского" самолета:
долго что-то мурыжили вместе с россиянами, а потом купили у документацию на израильский Лави В-2 и чудным образом у них получился истребитель.
правда, вместо израильских и американских комплектующих там будут китайский и российские (тот же двигатель, например), что вряд ли делает его лучше

Ответить

– +19 +

Гэ на пэ, 13:11, 10.03

Маде ин чайник 💩👎

Ответить

– +27 +

Лом, 13:30, 10.03

Что вы сравнивает ? 40 +++ летние F-16. A о F-22, F/A-18, F-22, F-35 забыли ? Если будет необходимость США поднимут всё, включая стэлсы и китайские вёдра даже не взлетят.

Ответить

– +13 +

учите матчасть, 13:45, 10.03

В статье не сказано главное: принципы и концепции построения "китайца" и западного самолёта.

Грубо и коротко - для профанов.
Китайская концепция полностью повторяет российскую: высокоманёвренные истребители для воздушного боя.
Западная: обнаруживаем и уничтожаем до того, как обнаружат нас.

Опыт последних войн подтверждает превосходство западной идеи в построении истребительной и фронтовой авиации: в войне XXI века умение делать фигуры воздушного пилотажа не играют решающей роли в противостоянии.

Сейчас после войны в Украине, китайцы (и не только) пытаются пересмотреть все принципы конструирования всего своего вооружения, построенного на российских идеях, но времени, денег, мозгов, технологий и т.д. для этого у них - недостаточно.

Кстати, турки за кратчайшее время - с 2016 года - сделали интереснейший истребитель и запускают его в серию.

Ответить

– 0 +

sih, 18:22, 10.03

Ничего там турки пока не сделали. Переговоры турок с Pratt & Whitney и General Electric насчет двигателя закончились пшиком. Ну и что турки сделают без двигателя? Ровным счетом ничего, поскольку ни опыта создания двигателей, ни опыта создания самолетов, тем более 5-го поколения, у турок нет. Да и, кстати, ЭПР этой новой турецкой вундервафли оказался примерно, как у старого советского СУ-27, т.е. ни о чем. Одним словом, - с нуля создать современный самолет у турок не получилось. Да и вряд ли у кого-то получится.

Ответить

– +5 +

Tidy, 13:46, 10.03

У Пакістане есць добрыя знішчальнікі JF-17 Thunder (Chengdu FC-1 Xiaolong) ўласнай вытворчасці.
Яны даволі танныя і эфектыўныя. Значна таннейшыя за F16.
Пакістан ўжо дапамагае Украіне зброяй.
JF-17 Thunder добрыя самалеты. Магчыма Пакістан мог бы перадаць (прадаць) Украіне звено ці эскадрыллю сваіх знішчальнікаў значна хучэй чым дачакацца F16 ад Байдана (які ужо забыўся пра Лэнд-Ліз).
Шведцкія JAS 39 навогул не патрабуюць добрага аэрадрома бо здольны ўздымацца ў неба з грунту ды поля.
Украіна можа значна хучэй атрымаць самалёты ад Пакістану, Швецыі і Францыі🇵🇰🇸🇪🇫🇷 чым ад Байдана які ўсяго баіцца.

Ответить

– +8 +

Towel, 13:46, 10.03

Перадаць самалеты Украіне.

Ответить

– +16 +

Seal, 13:48, 10.03

Очень похож на китайский автопром))))) пытались передать Eurofighter 2000))) все что умеет китай это воровать идеи.

Ответить

– +12 +

ДедТалаш, 14:30, 10.03

Напомнило - Красная Бурда плюс Техника-молодежи, читал ещё в пионерские годы
ВЖИК-9
Бомбардировщик-перехватчик таранного типа
КБ им.Сухонького, гл. констр-р — П.Креплёный
Самолеты этого класса были срисованы нашими конструкторами из одного американского мультика.
Необычной геометрией крыла и фюзеляжа самолет обязан слесарю Иванцову ИП и его кувалде.
На случай, если при посадке шасси не откроются, днище самолета смазано авиационным вазелином.
При попадании в хвост самолета, хвост моментально отваливается (принцип “ящерицы”) и вскоре заменяется новым.
В ремкомплекте ВЖИК-9 есть все необходимое — домкрат, запасное крыло, набор напильников, запасные свечи, шахматы.
Экипаж состоит из пилота, штурмана, радиста и трех бортпроводниц, благодаря которым летчики могут не спать по двое-трое суток.
ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку все данные об этом самолете засекречены, все характеристики приводятся со слов детей, якобы видевших этот самолет.

Ответить

– +3 +

Maksim, 15:30, 10.03

Победит мафия -16 и не важно с какими якудзами

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий