Трактора может и есть, а вот работать на них некому.
Пора луке делать тракторные дроны землю пахать.
Синюю изоленту на лобовик давно придумали. Пора
обновляться.
Зачем мигалку?
Там только покраска такой ребрендинг и другие новшества "ПЕРЕПЛЮНЕТ"
.
Вьі просто не представляете "силу краски" ))))))
.
А ище лука "ВАМ ПОКАЖЕТ" сто можно ище покрасить БЕЛАЗ и тогда Тесла обанкротится.
.
Те же грабли, но вид сбоку. Где-где работал специалист? В фирме seat? Кем? Отвечал за подбор красок и красил тачки в красный цвет?
Но дизайн это не про покрасить.
Дизельные трактора долговечны. Я видел в Англии трактор 1926 года выпуска, все еще в рабочем состоянии. Используется только движок. В Штатах трактор Belarus пользовался полулярностью из-за свой дешевизны и простоты. Помню, еще в 1998 видел МТЗ тракторы в Нов. Орлеане, они тянули парадные платформы. Потом их перестали импортировать из-за Луки. Их место быстро заменили индийские трактора Махиндра.
Это как блондинка: сменила цвет губной помады, но как была блондинкой, так ей и осталась. Да уж, смена фар обязательно поспособствует надежности, ремонтопригодности, экономичности и удобству управления. Про смену цвета я уже молчу. В красном цвете - считай, что управляется ИИ, а ресурс двигателя и ходовой бесконечен.
Новый дизайн разрабатывал специалист, который ранее работал в испанской автомобильной компании SEAT.-----------------------------------------------------------
за что выгнали?
Ну, тут недавно был ролик с проклятиями главному инженеру МТЗ. Им шлют претензии и предложения как изменить конструкцию, но нет, не в коня корм. Они могут только другую краску в бак залить.
А вообще такой здоровый трактор сейчас и не нужен никому. Он только для колхозов с тонно-километрами. Людям сейчас нужны маленькие, дешёвые современные, с ассортиментом прицепного оборудования. Чтобы они могли свои сотки вскопать, засеять, домой мешки привезти, снег убрать, да соседу помочь. И чтобы помещался во дворе в собачьей будке. И всё не про дурацкий мотоблок.
Жёлтую мигалку добавили?
ОтветитьТрактора может и есть, а вот работать на них некому.
ОтветитьПора луке делать тракторные дроны землю пахать.
Синюю изоленту на лобовик давно придумали. Пора
обновляться.
Ночь , темно, кусочек мыла...а собака выла- выла. Трактор в поле - тырын- дыр...Все мы боремся за мир!)))
ОтветитьА чаго сінега колеру няма? Няу́жо так санкцыі на фарбу сінію пау́плывалі?)))
ОтветитьЗачем мигалку?
ОтветитьТам только покраска такой ребрендинг и другие новшества "ПЕРЕПЛЮНЕТ"
.
Вьі просто не представляете "силу краски" ))))))
.
А ище лука "ВАМ ПОКАЖЕТ" сто можно ище покрасить БЕЛАЗ и тогда Тесла обанкротится.
.
По ходу фары данные дешевле на алике купить...
ОтветитьДа!
ОтветитьКак-то не поплешивому , забыли ляпнуть полосу болотной зеленой тиной.
см. прицеп сзади
ОтветитьПрицеп зеленый...
Ответитьто есть, этот специалист из SEAT и есть тот самый ... гнойный? пазл складывается
ОтветитьТе же грабли, но вид сбоку. Где-где работал специалист? В фирме seat? Кем? Отвечал за подбор красок и красил тачки в красный цвет?
ОтветитьНо дизайн это не про покрасить.
Дизельные трактора долговечны. Я видел в Англии трактор 1926 года выпуска, все еще в рабочем состоянии. Используется только движок. В Штатах трактор Belarus пользовался полулярностью из-за свой дешевизны и простоты. Помню, еще в 1998 видел МТЗ тракторы в Нов. Орлеане, они тянули парадные платформы. Потом их перестали импортировать из-за Луки. Их место быстро заменили индийские трактора Махиндра.
Ответитьгнать из дешевого металла и ещё с нарушением допусков или температурными нарушениями при фрезеровке и некачественной покраске, то что будет?
ОтветитьНе купят не только не из-за чма синепалого. А потому что просто г...
Навошта тады было будаваць БМЗ, да і жалеза навалам на пунктах прыёмкі...цягнуць і цягнуць, хоць кусты/паля, звалкі ды лясы чысцяцца...
ОтветитьСтарые трактора МТЗ до 1993/1995 гг ценятся... А потом Валет Шкловский всё угробил как когда-то и свой совхоз Городец
ОтветитьВ штатах нужна не дешевизна, а надежность. И никаких беларусов там никто не знает, мистер сказочник.
ОтветитьВы тоже усатую морду спереди увидели?
ОтветитьВот это ребрендеринг.
Мэрфи закон : чем больше денег выделяется на проект, тем больше вероятность, что их не хватит.
ОтветитьПовысили надежность подвески ???
ОтветитьСократили расход топлива ???
Не-а. Просто перекрасили.
ОтветитьЭто как блондинка: сменила цвет губной помады, но как была блондинкой, так ей и осталась. Да уж, смена фар обязательно поспособствует надежности, ремонтопригодности, экономичности и удобству управления. Про смену цвета я уже молчу. В красном цвете - считай, что управляется ИИ, а ресурс двигателя и ходовой бесконечен.
ОтветитьНовый дизайн разрабатывал специалист, который ранее работал в испанской автомобильной компании SEAT.-----------------------------------------------------------
Ответитьза что выгнали?
Пил много.
ОтветитьНу, тут недавно был ролик с проклятиями главному инженеру МТЗ. Им шлют претензии и предложения как изменить конструкцию, но нет, не в коня корм. Они могут только другую краску в бак залить.
ОтветитьА вообще такой здоровый трактор сейчас и не нужен никому. Он только для колхозов с тонно-километрами. Людям сейчас нужны маленькие, дешёвые современные, с ассортиментом прицепного оборудования. Чтобы они могли свои сотки вскопать, засеять, домой мешки привезти, снег убрать, да соседу помочь. И чтобы помещался во дворе в собачьей будке. И всё не про дурацкий мотоблок.
Неужели вместо метода вбивания болта в резьбовое соединение будут использовать КЛЮЧ???? ЭТО ПРОРЫВ!!!!
Ответитьсиняя изолента закончилась.
ОтветитьА что в нем белорусского?
Ответить