14 июня он совершил первый полет после восстановления летной годности.
***********************************************************
Ну, теперь осталось его только выкрасить .....
......и выбросить!
Это была советская попытка обновить Ту-154, вариант с двумя двигателями. Но СССР околел надорвавшись от военно-технических расходов до того, как смог сделать много новых, начали в 1990.
А промышленно-отсталая РФ уже не потянула. На двух заводах выпускала Ту-204/214 (они одинаковые, но 214 из Казани имеет больший топливный бак и может нагружаться немного больше, поэтому ему нужны взлетные полосы подлиннее). И за год на двух крупнейших заводах РФ получалось самолетов в два раза меньше, чем в СССР на одном за месяц. СССР в максимуме за 1980 сделал Ту-154 больше, чем РФ этих 204/214 за 30+ лет.
Из смешного о массовом/серийном производстве. Есть 20 разных вариантов/моделей Ту-204, а количество самолетов, которые потенциально могут быть рабочими, менее 40. И возможно один уникальный посетил Минск, в РФ краски ему не нашли.
До прекращения производства 737 MAX в 2019 году Boeing производил 52 самолета в месяц и приближался к цели в 57. Официальная цель Boeing по производству 737 — 50 самолетов в месяц в период с 2025 по 2026 годы
По фото не очень он похож на ту-154 ,
Вот что пишут в интернете - за 50 лет эксплуатации разбился 71 самолёт Ту-154, в происшествиях погибло более 3 тысяч человек. Аварии случались на протяжении всего времени эксплуатации воздушного судна.
Я выше написал, что это переход на "западную" систему с двумя двигателями. Оттого есть отличия. А фюзеляж и многое другое - абсолютно как у Ту-154 по размерам и пропорциям и т.п., за исключением некоторых изменений из-за крепления двигателей (например крылья поэтому слегка другие).
Напомню, что из-за ненадежности и малой мощности советских двигателей там долго не могли сделать пассажирский турбореактивный самолет с двумя двигателями, он падал при отказе одного двигателя, и был стандарт ставить три.
Будет как с подлодкой в Карибах - вернется на мокшанские болота либо без одного двигателя, либо без одной двери. ...а может и не вернуться. Крысы ничего не щадят.
Там суть одна !
МЫ ДОЛЖНЫ ЭТО НАВСЕГДА УСВОИТЬ !
Любая "движуха", любые идеи - это деньги !
НИЧЕГО ЛИЧНОГО - ПРОСТО ДЕНЬГИ !
Пример :
Вам звонит по телефону неизвестный ?
Он хочет от вас ТОЛЬКО деньги !
Любое движение , со стороны постороннего, приводящее в движение ваш размереный образ жизни - от вас хотят денег.
А , уж , между странами , а , уж , между Метрополией и колонией....
... вас хотят "ободрать" (это на масковском языке).
Ущербная империя, по воле плюгавого шизика и его ГБешной банды жуликов и воров до додыхает и дёргается. Жаль что много крови проливается. А могли бы мирно жить и восстановить пост СССР используя огромные ресурсы России быть образцом порядка и благосостояния.
Занавес. (Биотуалет- ведро и палка. Палка чтобы волков отгонять).
ОтветитьВечная память лётчикам-испытателям!
ОтветитьДа неее! Ежели чаго мы яго сами атмалярым. Шпися Нядаумку кину в вядро с краскай патом пушчу па самалету пабегац!
ОтветитьНу правильно - главное чтоб был покрашен, а то что внутри черенки от лопаты перевязанные синей изолентой не важно, как потёмкинские дома. ........
ОтветитьДа Вы не до конца понимаете !
ОтветитьГлавное - "величие" !
Реклама - деньги !
P.S.
"Делайте деньги, делайте деньги ...
А остальное - дре-бе-де-день !" (с)
14 июня он совершил первый полет после восстановления летной годности.
Ответить***********************************************************
Ну, теперь осталось его только выкрасить .....
......и выбросить!
Очередной попил росийского бюджета, покрасить помыть в Минск за мильярд, назад с 200 лямов в кармане
ОтветитьЭто была советская попытка обновить Ту-154, вариант с двумя двигателями. Но СССР околел надорвавшись от военно-технических расходов до того, как смог сделать много новых, начали в 1990.
ОтветитьА промышленно-отсталая РФ уже не потянула. На двух заводах выпускала Ту-204/214 (они одинаковые, но 214 из Казани имеет больший топливный бак и может нагружаться немного больше, поэтому ему нужны взлетные полосы подлиннее). И за год на двух крупнейших заводах РФ получалось самолетов в два раза меньше, чем в СССР на одном за месяц. СССР в максимуме за 1980 сделал Ту-154 больше, чем РФ этих 204/214 за 30+ лет.
Из смешного о массовом/серийном производстве. Есть 20 разных вариантов/моделей Ту-204, а количество самолетов, которые потенциально могут быть рабочими, менее 40. И возможно один уникальный посетил Минск, в РФ краски ему не нашли.
До прекращения производства 737 MAX в 2019 году Boeing производил 52 самолета в месяц и приближался к цели в 57. Официальная цель Boeing по производству 737 — 50 самолетов в месяц в период с 2025 по 2026 годы
ОтветитьПо фото не очень он похож на ту-154 ,
ОтветитьВот что пишут в интернете - за 50 лет эксплуатации разбился 71 самолёт Ту-154, в происшествиях погибло более 3 тысяч человек. Аварии случались на протяжении всего времени эксплуатации воздушного судна.
Я выше написал, что это переход на "западную" систему с двумя двигателями. Оттого есть отличия. А фюзеляж и многое другое - абсолютно как у Ту-154 по размерам и пропорциям и т.п., за исключением некоторых изменений из-за крепления двигателей (например крылья поэтому слегка другие).
ОтветитьНапомню, что из-за ненадежности и малой мощности советских двигателей там долго не могли сделать пассажирский турбореактивный самолет с двумя двигателями, он падал при отказе одного двигателя, и был стандарт ставить три.
Время назад!
ОтветитьМожет, всё-таки "с 2007 по 2015", а не с 17-го по 15-й???
Предложенный Вами отсчет времени - очень плохая примета. Не надо так.
ОтветитьНе хватало только, чтоб их корыто с болтами нам упало на головы.
ОтветитьБудет как с подлодкой в Карибах - вернется на мокшанские болота либо без одного двигателя, либо без одной двери. ...а может и не вернуться. Крысы ничего не щадят.
ОтветитьТам суть одна !
ОтветитьМЫ ДОЛЖНЫ ЭТО НАВСЕГДА УСВОИТЬ !
Любая "движуха", любые идеи - это деньги !
НИЧЕГО ЛИЧНОГО - ПРОСТО ДЕНЬГИ !
Пример :
Вам звонит по телефону неизвестный ?
Он хочет от вас ТОЛЬКО деньги !
Любое движение , со стороны постороннего, приводящее в движение ваш размереный образ жизни - от вас хотят денег.
А , уж , между странами , а , уж , между Метрополией и колонией....
... вас хотят "ободрать" (это на масковском языке).
Раньше была такая поговорка: "выкрасить да выбросить". Бу-га-га!
ОтветитьУщербная империя, по воле плюгавого шизика и его ГБешной банды жуликов и воров до додыхает и дёргается. Жаль что много крови проливается. А могли бы мирно жить и восстановить пост СССР используя огромные ресурсы России быть образцом порядка и благосостояния.
Ответить