У Вас дислексия? Читать совсем не умеете, да? Русским по белому написана фраза женщины или девушки, что она остановилась и помогала людям вылезать через люк. А какие претензии к тем, кто едет мимо и снимает? - там уже стоит скорая и людям оказывают помощь, а если бы нужно было - тормознули бы кого-нибудь. А если все будут тормозить, то создадут пробку и будут мешать спасателям, гаишника и врачам... И правильно делают, что снимают!! - в каких-то ситуациях может понадобится дополнительная видео-информация.
Водителям автобусов согласно их жесткому графику некогда , всегда некогда , превышение скорости всему вина , а так же вина тех кто график составлял . Аксиома , стара как Мир ,,, БЫСТРО ПОЕДЕШЬ , ТИХО ПОНЕСУТ ,,, .
Машинки скоростные спринтеры и крафтеры ..летают на них как на автобанах....
Только вот дороги у Беларуси...не автобаны...от слова совсем.
А корыто это имеет парусность ....
Порывы ветра и вот вам ..сюрпрайс ..
Очередной.то ямки объезжают МАЗ и маршрутка ...встретились.
То ветерок ....вынес с дороги...
Все спешат время деньги как говорит наш шеф
Жэстачайша запрэтиць маршрутки, этих хапуг и рвачэй. Пусть народец пакупает джыли и ездит на сваих машынах, зачэм им кармиць маршрутчыкав. Мы жывём в 21 веке и жывём не хужэ саседей, афтамабиль ни роскаш.
Как было лет 30 назад? Маршрут протяжённостью 300 км в одну сторону. 2 водителя. 300 км - одна смена, ночёвка в гостинице, на следующий день обратно. У водителя стабильная зарплата, график, служба безопасности движения, и прочий контроль. Большой, устойчивый и безопасный Икарус. Скорость - около 80 км в час.
Сейчас: за одну рабочую смену водитель маршрутки делает 300 км в одну сторону и обратно. Итого - 600. Скорость 100-120, лёгкая, склонная к опрокидыванию маршрутка, работа с телефоном - (принимать заказы, брать по дороге пассажиров, делая остановки по их заявкам в телефоне), а для пассажиров "удобства" - тесные сидения, жёсткая подвеска, отсутствие багажников.
Давненько не было ДТП с маршруткой и вот опять "ас" провел экстремальный сеанс над пассажирами.
Ответитьи все едут , снимают видосики, а остановиться, спросить, нужна ли помощь, подвезти кого и т.п. - неа..., не учили в автошколе...
ОтветитьУ Вас дислексия? Читать совсем не умеете, да? Русским по белому написана фраза женщины или девушки, что она остановилась и помогала людям вылезать через люк. А какие претензии к тем, кто едет мимо и снимает? - там уже стоит скорая и людям оказывают помощь, а если бы нужно было - тормознули бы кого-нибудь. А если все будут тормозить, то создадут пробку и будут мешать спасателям, гаишника и врачам... И правильно делают, что снимают!! - в каких-то ситуациях может понадобится дополнительная видео-информация.
ОтветитьВодителям автобусов некогда смотреть на дорогу - они по телефону разговаривают.
ОтветитьБолее того, они в этот телефон смотрят.
ОтветитьВодителям автобусов согласно их жесткому графику некогда , всегда некогда , превышение скорости всему вина , а так же вина тех кто график составлял . Аксиома , стара как Мир ,,, БЫСТРО ПОЕДЕШЬ , ТИХО ПОНЕСУТ ,,, .
ОтветитьМашинки скоростные спринтеры и крафтеры ..летают на них как на автобанах....
ОтветитьТолько вот дороги у Беларуси...не автобаны...от слова совсем.
А корыто это имеет парусность ....
Порывы ветра и вот вам ..сюрпрайс ..
Очередной.то ямки объезжают МАЗ и маршрутка ...встретились.
То ветерок ....вынес с дороги...
Все спешат время деньги как говорит наш шеф
Жэстачайша запрэтиць маршрутки, этих хапуг и рвачэй. Пусть народец пакупает джыли и ездит на сваих машынах, зачэм им кармиць маршрутчыкав. Мы жывём в 21 веке и жывём не хужэ саседей, афтамабиль ни роскаш.
ОтветитьКак было лет 30 назад? Маршрут протяжённостью 300 км в одну сторону. 2 водителя. 300 км - одна смена, ночёвка в гостинице, на следующий день обратно. У водителя стабильная зарплата, график, служба безопасности движения, и прочий контроль. Большой, устойчивый и безопасный Икарус. Скорость - около 80 км в час.
ОтветитьСейчас: за одну рабочую смену водитель маршрутки делает 300 км в одну сторону и обратно. Итого - 600. Скорость 100-120, лёгкая, склонная к опрокидыванию маршрутка, работа с телефоном - (принимать заказы, брать по дороге пассажиров, делая остановки по их заявкам в телефоне), а для пассажиров "удобства" - тесные сидения, жёсткая подвеска, отсутствие багажников.