Прогнило что-то на Форде. Взяли Мустанга - превратили в черт знает что четырехдверное. Бронко, вот, опять же.
Но для кетая ботореешнег как раз и имеет смысл. Во-первых, всяко лучше велосипеда и даже чище двухтактного мопеда, манагера возить баб клеить. Резиновых. На фабрике. Во-вторых, с нефтью у них плохо, а с углем наоборот, вот и будут на угле ездить, а на зеленых борцунов с углекислотой (кстати, почему зеленых, когда они растения как раз и объедают?) им начхать. Ну и в третьих, что зарядка привязана к тилипону - в кетае тоже плюс: с недостаточным социальным кредитом фиг тебе а не электроны. С бензином это так просто не провернешь. Короткий пробег тоже в карму: на работу ездить можно, а из города хомячкам без разрешения выезжать нефиг. Пусть на поезд билет с паспортом покупают, а соответствующие органы еще и подумают достоин ли хомячок путешествий.
Прогнило что-то на Форде. Взяли Мустанга - превратили в черт знает что четырехдверное. Бронко, вот, опять же.
ОтветитьНо для кетая ботореешнег как раз и имеет смысл. Во-первых, всяко лучше велосипеда и даже чище двухтактного мопеда, манагера возить баб клеить. Резиновых. На фабрике. Во-вторых, с нефтью у них плохо, а с углем наоборот, вот и будут на угле ездить, а на зеленых борцунов с углекислотой (кстати, почему зеленых, когда они растения как раз и объедают?) им начхать. Ну и в третьих, что зарядка привязана к тилипону - в кетае тоже плюс: с недостаточным социальным кредитом фиг тебе а не электроны. С бензином это так просто не провернешь. Короткий пробег тоже в карму: на работу ездить можно, а из города хомячкам без разрешения выезжать нефиг. Пусть на поезд билет с паспортом покупают, а соответствующие органы еще и подумают достоин ли хомячок путешествий.